Пришло время замены амортизаторов,но какие лучше поставить:родные или импортные,масло или газ-масло,мягкие или жесткие,да и производителей (как и подделок ) не мало...
В общем от варианотов голова кругом,а что ставить не знаю

Быстро разряжается АКБ, после полной зарядки, проехал 35-40 км, с включеной печкой время от времени, с бижним и дальним светом, прибор на панели показвал стрелку в зеленой зоне, когда подьехал к дому, стрелка упала почти в белую зону (при заведенном ДВС). То есть гениратор вроди как работает, то есть завожу, стрелка на приборе приподнимается, типо пошла зарядка, но со временем все ниже и ниже. Удивительно что после разрядки подключаю к автоматическому зарядному устройству, он заряжет его всего за 40-60 минут. Замерил ареометром плотность электролита, вот что получилилось:
1 блок: 1280 кг/м³ (в зеленой зоне)
2 блок: 1255 кг/м³ (крсная зона)
3 блок: 1255 кг/м³ (крсная зона)
4 блок: 1255 кг/м³ (крсная зона)
5 блок: 1250 кг/м³ (крсная зона)
6 блок: 1237 кг/м³ (крсная зона)
Уровень электролита ближе к минимуму (фотка заливного отверстия прилогается, там можно увидеть штырек пластмассовый, так вот электролит ниже него примерно на пол см.)
Замер производил при комнатной темпиратуре на средней заряженности АКБ. Так же зафоткал чем измерял). Подскажите как быть? А может вовсе и не АКБ виноват?
Ато встал седня как мудак на авторынке, завестись не смог, добрые люди с толкоча помогли, до деревни доехал, там заредил его за час до максимума, ну а назад ехал, вот что заметил (написанно выше).

кто сам перебирал движку,и много ли гемора встретится?

Поставил летние колеса стало уводить вправо.
Из-за чего может быть? Давление разное или балансировка?
Давление вроде одинаковое.
На зимней ездил намека даже не было на то чтоб уводить куда то.

ребят подскажите!!! старый акум сел.пытался завести с толкача не получилось поставил с другой машины-завелась через час купил новый-не заводится заряд норм! не крутит стартер вобше и загорается лампа (!) что делать?

В общем не знаю даЖе проблема это или нет, но появился небольшой люфт педали сцепления, то есть в верХнем положении болтается она, я посмотрел там есть реЗьба и реЗиночка которая упирает педаль чтобы она вверХ дальше не пошла, я снял болтик (ключем на 8мм) опустил эту реЗиночку с реЗьбой, потом опять закрутил.
Люфт пропал, то есть не совсем, я специально оставил на всякий случай совсем немного, миллиметра 2 =)
Все ли я правильно сделал и вообще это как-то влияет на выЖим сцепления ??? =)))

При включении кнопки обогрева нифига не греет, хотя лампочка на кнопке загораеться. Полез в блок предохранителей, а там релюшки то нету на обогрев (реле Р1 или К1). Ну я дето прочитал шо можна любое другое реле ставить из соседнего гнезда. Ну я поставил все 3 по очереди. Вобщем лампочка на кнопке начала гореть постоянно( и при положении включено и при выключено), и обогрев работает постоянно, выключаеться только на замке зажигания( когда выключаешь зажигание релюшки щелкают).
Так вот интересует меня релюшки для обогрева чемто отличапються от релюшек на фары, и на другую каку ? может реле не подходит? какое нужно реле?
Я уже не говорю шо у меня из всех нитей обогрева только 2 греют. И только на одной нити я вижу обрыв - царапину. а на других обрывов не видно . ну я уже вычитал способы для ремонта ниетй. вот попробую медным купоросом заделать если найду в продаже.

Привет всем !!! В общем давно хотел затронуть эту тему, но все забывал.
Какие расХодники при каком пробеге меняете ??? Напишите только все подряд от и до, всем будет интересно.
Например я меняю:
масло-10 тыс км
фильтра все 5000 км
колодки еще не менял, т.к не отъеЗдил 30 000 км
карбюратор чистил и регулировал клапана, т.к у меня этой осенью натикало 45 000 пробега
свечи меняю раЗ в год
тормоЗуху менял и прокачивал 1 раЗ, на машине отьеЗдил 25 000
раЗвал раЗ в год делаю
вроде все, больше ниче не менял...

как приоткроешь окно,появляется запах,это не сцепление,поскольку оно новое,и на старом движке был такой же запах,тянет откуда-то в районе печки,подтеков масла на выходные трубы нет,но воняет прилично,что это может быть?

Народ, в чем может быть беда?
генератор дает заряд только на оборотах, если постепенно давать газу то зарядка начнется в районе 1400 об.
а если резко нажать на педаль газа и отпустить то заряд будет и на 900 об. но слабый(рядом с белой зоной на вольтметре)
на хх не заряжает
поменял щетки, диодный мост, конденсатор ну и подшипники за одно...думал это исправит проблему, но нет.

Всем доброго дня!мужики такая лабуда машина дергается порой так смотри что мост выдерет,начинается на 3 и 4 передачах гемор,на 2 норм,холостые двигатель держит норм,и на месте когда газуешь провалов нет,единственное что стрелка тахометра как не одыкватно себя ведет скачет как то не понятно,началось с того что завел стояла работала после чего заглохла я заводить не заводится,пропала искра на трамблере снял крышку трамблера на кулачке есть искра еще раз посмотрел на свечах тоже появилась искра все машина завелась но после чего появилось это самое дерганье.скажите может кто то сталкивался с подобным?в кивком направлении искать не исправность?

Друзья такой вот вопрос!!!Недавно начало выть чтото очень сильно,до 60км/ч нет ничего потом от 70 и до 80 начинает сильно завывать,такое чуство что на взлет идешь=))),потом на гдето 85-90 проподает,это на любой передаче хоть на 4 хоть на пятой!!!Масло в мосту и в коробке проверил!!!Может кардан???По тому что он у меня мягко говоря не очень=(((А и еще когда проподает вой после 90 начинается вибрация ощутимая!!!В общем такая вот бойда!!!Заранее спасибо!!!

Вобщем сломался регулятор положения светоотражателя в левой передней фаре. Отражатель болтаеться. Похоже он давно был сломан, потому шо там уже мочалку ктото подложил до меня шоб не торохтело. просто седня ближний свет пропал и я пытался шевелить контакты но не помогало, там на лампе на контактах все поплавилось. У меня там лампы стоят 90/100 ватт, вместо рекомендуемых 60/55 ватт. ну потом контакт пошатал свет появился,но заметил шо отражатель болтаеться. неужели нада вырывать резинку уплотнительную по контуру фары? она ж рассыпется.!!! или там как то по другому снять можна?

Здорово мужики выручайте, проблема такая:
закипел тосол, хотя на улице было -20, скаЗали что термостат, поменял термостат не помогло, основной радиатор все равно холодный вся циркуляция тосола идет череЗ радиатор печки, тосол греется очень сильно, думаю как бы движку не подогреть. Что делать в такой ситуации ???

Люди такой вопрос печка почти не греет,проезжаю утром 50км без остановки и все равно холлодно!!!В общем если подача воздуха открыта она дует почти холодом если закрыть то вроде немножко теплым но если после того как она была закрыта несколько минут взять и открыть то пойдет горячий воздух в течении гдето минуты а потом вновь станет холодным=(((Температура двигателя 90,за бортом-15!!!

Началось все после установки нового вакумника, разгоняешься ставишь нейтралку, и двигатель раза в 2 медленнее скидывает обороты до хх,заводится с пол тычка,тянет отлично, в чем может быть проблема?
ДВС ваз, Solex 083, БСЗ.

Всем привет. ребят, подскажите кто что может. У меня машинка, как и у всех вас старенькая - 1999г. Как и чем можно повысить комфорт и красоту?) Внешне я и сам покрасил и слежу за всем. А вот внутри. Какие девайсы, например посоветуете? Руль новый и чехлы - это понятно. Торпедо новую я сам не поставлю - мозгов не хватит. Что еще можете посоветовать? Как-нить может переобшить обшивку?.. ) Спасибо!!!

помогите подобрать карбюратор на азлк 2141. двиг стоит родной 1.5

как быть ?подскажите

Кто ездил на дизельном 41-ом, и что с него можно вдавить???