Муки выбора. Передние стойки для 21083.
Всем привет! При хороших раскладах финансовых есть мысль заменить передние стойки (потекли).Так вот, в выборе запутался совсем.
Сзади стоят Bilstein BTE-6446 (весной поставили, друг с десятки снял - сезон откатал, не понравились). С индексом могу ошибиться, но точно помню что масло.
Вопрос - что поставить вперед?
Езжу в основном по городу, на трассу редко выезжаю, но езжу достаточно бодро. Плюс, если выехал на трассу, то медленно там точно не иду :).
Хотелось бы услышать Ваши мнения..
Желательно без холиваров :)
Есть возможность по дешовке взять вал с 10ки,но ни как не могу найти четкого ответа есть ли от него толк?
народ, я тупанул, не успев поменять воду на антифриз ((
Народ, можно ли убрать адсорбер и лямбда-зонд??? И как это сделать, чтоб чек потом не горел???
Подскожите пожалуста за сколько примерно можно взять?
Значит выхожу я вчера из подъезда... Поджожу к своей ласточке... и вижу такую картину: в боковом водительском стекле дырочка и стекло все растрескалось... Это благо что у меня тонировка, она все стекло удержала от высыпания в салон, но какому пидару пришло в голову стрелять в мирно припаркованный автомобыль??? У меня нет слов... Просто пидарасы...
Есть ли смысл лить 95 бензин? какие плюсы и минусы?
И снова всем привет!
Всем доброго времени суток. Суть проблемы постараюсь изложить как можно ближе к истине. Выходишь, заводишь машину. С заводом нет проблем. Подсос на себя до конца, сцепление выжал. Схватывает, двигатель устойчиво работает но по тахометру 1500 оборотов и все. И из выхлопной трубы, как бы чихает она (как в Запорожце, но тихо) и из выхлопа мелкие черные капельки летят, по запаху похожи на масло и бензин одновременно. Она работает так (сколько угодно может так) и температура не поднимается. Убираешь чуть подсос, газуешь и снова вытягиваешь его - все отлично, хоть 4 тысячи оборотов выдаст))). Но температуру выше 55-60 не нагнать на подсосе хоть ты тресни. Убираю подсос, еду. Температура поползла вверх. Только вот такое очущение, будто на ручнике едешь. Стоит перейти на нейтраль и она замедляется так, что ппц. Чуть ли не сразу (ручником не пользуюсь зимой вообще). И все время двигло пытается заглохнуть. Выше второй передачи не подняться (разгоняешь до 50 на второй, пока 3-ю включил она до 40-45 скидывает скорость). И не разгоняется нормально на ней(педаль в пол, а ее как что держит что-ли...). Потом все само собой становиться нормально. Обороты как положено, и разгоняется на любой передачи просто шикарно. Что это может быть? Подозрение на морозы, но двигатель то прогрет... И расход топлива сумашедший просто (около 18 литров у меня получается на 100км, а может и больше). Езжу около 18 км в день (до работы и обратно), грешу расход на прогрев машины. Ни разу зимой такого не было. 24 февраля поеду к карбюраторщику. Но хочеться знать, к чему мне надо готовиться. Всем заранее благодарен. Автомобиль Ваз 21099, карб, 1,5.
Добрый вечер.Как вы думаете какими способами можно было бы вывести из кризиса АвтоВаз, пишите свой идей и мысли (реальные идей).
Вот здесь только и обсуждают лексусы и мерины а как насчет сравнения тех авто о которых большинство не мечтает а может себе позволить
Что лучше??ваз 2112 или ваз 2112 купе??????очень надо
Porsche Cayenne Turbo S
1)Opel astra J 1.4 turbo
Ребят,хочется авто по цене в среднем 150т.р. Русскую не хочется,а вот из иностранок что выбрать? Деу нексию 5-6лет или ауди,ниссан,тойоту 12-15лет?
Народ подмогните, машина Nissan Avenir, двигатель Sr20DET, жрет около 30, поставил новый кислородник, воздухан, свечи, расход не изменился
У каждого есть история, в которой из-за заданного вопроса пассажиром или попутчиком, ты приходил в ступор, или тебя разрывало от смеха)))