Так и не получив ясного ответа)Не поступает ток на катушку зажигания!Как исправить?крутил раз 10! раза 2 хватало но без продолжения!

Можно ли по номеру двигателя узнать что это за двигатель, узам или ваз???
номер движка 1011028

Привет всем. Ребят хочу взять себе 2141 вот только не знаю с каким движком лучше УЗАМ 1.7 или ваз 2106??????? Нужен ваш совет. Всем спасибо за помощь)

Двигатель УЗАМ 1.7, карб солекс, КСЗ, расход по городу 10 литров/65 км. езжу в рамках городского скоростного режима. Как быть?

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,46081.0.html Что скажете? Или все же лучше БСЗ?

куплю двс F3R в рабочем состояние и мелким ремонтом.

короче нужна машина для езды на учебу грубо 300 км в день ,что взять классику 06-07 или москвич 2141 с вазовским мотором?(сумма в пределах 30 тыс)

фары киржач..

смотрю вдруг как то левая фара перестала гореть...
ну все.. думаю накрылся новый ксенон, облазил там все, разобрался..
с ксеноном все нормуль! пропал плюс на лампу ближнего! минус есть, а плюса нет!
лазил-лазил.. предохранители нормуль, реле нормуль, ну не бывает же чудес!
может уже кто-нить сталкивася с этим?! подскажет?!
лень глубоко копать!

Господа выручайте что происходит с машиной,троит как карбюраторная шестерка.Свечи устал менять.Фильтра все в норме,поменял уже.Подсосов воздуха быть не должно,все уже изладил и везде где мог подтянул.С вакуумником все в поряде.Остается ДМРВ и модуль,но бля модуль - там же две катушки,а двиг ТРОИТ.Да еще высоковольтники не смотрел,но че то я на них не думаю.Какие будут версии???
P.S. 1,5 16V

подскажите акие стойки будут по мягче на 12шку, и возможно ли заменить один картридж, а не всю стойку целиком, 2005г

Подскажите не понимаю в чем проблема.Машина 21124 1.6 , 16 кл.
В городе движок как часы-расстояния не большие.А как на трассу выезжаешь километров через 80 начинается фигня с движком,как будто не работает один цилиндр.Останавливаюсь,глушу двигатель и почти сразу завожу и все нормально работает.Проезжаешь км 20 и опять такая же фигня.
Сначала думал сетка на бензонасосе-поменял,не помогает.Поменял мотор бензонасоса и все без изменений.Может было у кого нибудь такое?

Хочу перейти с 1.5 8V карб на 1.6 16V инжектор. Какие будут проблемы? С электроникой че надо будет делать?

Недели две назад поставил летнюю, колеса за зиму не спускало, ниче все нормально. Но руль пипец какой тугой стал, тем летом такого не было. На некоторых колесах я знаю есть стрелочки направления, на этих ниче нет, поставил отбалды, не балансировал. Поездил дня четыре меня это стало напрягать, переставил передние колеса местами, стало немного легче, но все равно как то не так. Что скажете? я думаю на балансировку.

подскажите в чем может быть дело. в общем 2111 8-ми клапанный инж. расход был по городу где-то 7.5. сейчас не с того не с сего литров 10-11 жрет! и до середины газа где-то слобо тянет (не так как раньше), такое ощущение что переполняет как на карбах)
что может быть????? инж диагностировал, сказали там все заебись......
заранее спасибо

авто 21104-уже стоит паук 4-2-1 на 51 мм,хочу доделать до конца всю трубу на 51 мм.Чиповка ралийная самая новая что была.
Что нибудь даст ето???
Позже хочу дросель 54 купить?

Привет мужики, посоветуйте что сделать со светом, очень плохо светит стоят линзы, лампочки покупал вроде нормальные но все равно светит просто ужасно.

Видел на одном сайте, что при температуре двигателя 50 С расход топлива равен 18 литрам, при 60 С равен 16, при 70 С - 13 и так далее, и при 90 С - 9 литров на сотню. На сколько это миф? А вообще я искал ответ на вопрос: сколько обычный карб 1,5л, Ваз 21099 расходует топлива на прогрев, к примеру если на улице температура -10 С, а тебе надо прогреться до рабочей?

привет машина ваз 2109 2003г инжектор,жмешь на газ и такие как рывки поддергиветс машина почемуто.....

Ребят, такое значит дело. Карб стал есть много бензина. Я вчера решил почистить его специальный очистителем карба. Не снимая его попшикал этой гадостью снаружи и изнутри. А сегодня еще продул его сжатым воздухом (3 атмосферы был напор) тоже не снимая. Потом еще чуть покрутил винт количества (ну который отвечает за обороты на холостом) и чуть поковырялся в воздушной заслонке. И после этого я понял что лез туда зря. Короче сейчас такие симптомы: еду и вдруг машина начинает на скорости чуть притормаживать хотя газ держу на одном и том же уровне. А вечером вообще ехал и когда выключаешь скорость обороты падают dо нуля и машина глохнет. Поэтому приходилось на светофоре газовать. Сейчас ехал дал ей пизды до 5 тыщ оборотов на каждой скорости по городу так поездил чуть на высоких таких оборотах и вроде перестала глохнуть. Карб солекс 2 камерныи с полуавтоматическим запуском. Куда я залез так и что теперь делать ?

стал присматриватся к мерсам Е класса годов 88-92 хотелось бы узнать ваше мнения стоит брать или нет, ценник до 150т