кстати коробку тоже поменять бы немешало, раз пробег небольшой. думаю там все родное еще, а на первые десятки ставили какие то пустотелые валы. которые разваливались. 21083 момента гораздо меньше имеет и 1,6 16в эта коробка может просто не выдержать.

Наоборот Сань, там стоит 8 коробка в ней цельные валы, а в первых 10 коробках вторичный вал полый и на проточке лопался, я себе сейчас ищу коробку от восьмерки с двигом 1100! Там главная пара 4.13, хочу поставить, полегче побежит))

там 4 передачи )
я хз какая у него коробка, но 8 коробка и какой нибудь 21126 херово совместимы, у 8 коробки запас по моменту около 130, а у приоровского двигателя больше вроде? она может не выдеражть.

Там 5 передач, у двигов 1.3 и 1.5 было 4 передачи , а у 1.1 - 5)) Ее порше и разрабатывало вроде как,а наши опять испортили, сделали главную пару 3.7 и 3.9)))

Пацаны, а разве блоки 21083 и 2112 одинаковые, Валерке надо Все менять, крепление разное. Нет ничего у него не получится, или бобла море надо будет вбухать и получится Мицубиси - Эволюшен по стоимости.

блоки одинаковые, на 21124 выше на несколько мм, а коробки подходят,что от 8, что от 10))

не, блоки там каналами отличаться как то должны мне говорили. но головы менять можно.

и коробки:))

Все получиться не хер парня отговаривать!!!!!!!!!!
если собрался, то делай главное чтоб
пороху хватило..........
жути нагоняете!!!!!! Илюх есть коробас 4 ступка
какая там пара без понятия........
на 4.13 сам ща гоняю по разгону ваще супер,
но на трассе обломно, выкручивается рано((((

Тима, епта)
Это тебе раз плюнуть, ты сто раз уже небось все перебирал)
Я вот сейчас печку в десятке тоже сделаю очень быстро ,а первый раз я помню все маты сложил, пока радиатор печки поменял в десятке)

даааа печка это жестьььььь!)))
сам только матом излогал.......

сначала сделали печку, потом вокруг нее машину строили, у меня такое впечатление сложилось))

На коробку я не жалуюсь. В прошлом году тока 5 вылетать начала. И это впервые за 11 лет первый раз. И коробку я на другую по-любому поменяю с другой главной парой. Чтоб машина шустрее была. И в двигателе валы, поршню постараюсь поменять. Тюнинг короче. На счет затрат, за работу мне платить не придется. Все это будет менять дядя у себя в сервисе. Так что уже какая-то экономия

дда про работу никто и не писал, разговор шел о запчастях)

печку менять несложно вот только долго..

валер это единственнная машина у тебя? И сколько денег планируешь на нее потратить? Сколько нужно или сколько есть?) Я как понял ты ее для души делать собрался?
Тима на 4 ступке 3.9, у меня у самого такая есть, мне нужна как раз 5 ступка от 1.1)) Мне максималка не так важна, ну будет 180 и ладно, мне главное чтобы поэластичнее стала)) а вот что думаешь если 3.9 поставить?))

Дима, это если делал уже несложно, а в первый раз это пиздец!

Это у меня единственная машина. Ближе к лету возьму битую машину с двигателем 1.6 16V, и все что нада в конце лета перекинем. Машина будет строиться на каждый день и при том, чтобы можно было поучаствовать в гонках.

Главное желание и финансы, а там начнешь и закончишь, надеюсь получиться:))

Илюх, у тебя 180 при каких оборотах то будет???????
3.9 это середина, многое зависит от ряда!!!!!!!
я сам если не продам, то 3.9 точно вкрячу.......

Ну да там при 5500 будет, при такой езде со сток низом надо будет двиг 2 раза в год перебирать)) Кольца как расходники будут. Хочу 3.9 собрать, кстати валы от 8 коробки в 10 лезут? а то я на практике не пробовал еще))

влезут, только все кишки нужны восьмые..........
есть короб с 3.9 надо тебе??????
ни за дорого.......

5 ступка? ли с 4 на 5 надо будет переделать? так то у меня есть ,но ее перебирать надо))

оно тебе надо?

Если хочеться и можеться почему бы и нет?)))