Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗрезко увеличился расход

подскажите в чем может быть дело. в общем 2111 8-ми клапанный инж. расход был по городу где-то 7.5. сейчас не с того не с сего литров 10-11 жрет! и до середины газа где-то слобо тянет (не так как раньше), такое ощущение что переполняет как на карбах)
что может быть????? инж диагностировал, сказали там все заебись......
заранее спасибо

Также вам может быть интересно:
* система отопления http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102775.html
* Холодно в салоне. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102776.html
* Плохо запускается двигатель на ваз 21100 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102777.html
* подскажите с сцеплением http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102778.html
* Гуляет ручка кпп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/102779.html


Комментарии (41)
rss свернуть / развернуть
Прочисть инжектор у меня такое было только у меня карб. я его прочистел у все заебись
свернуть ветку
самому реально почистить?
свернуть ветку
Что инжектор
свернуть ветку
Не слушай дурака женю,он на все траблы с авто советует чистить инжектор,а сам даже не знает что это.

Расход часто увеличивается из-за того,что ДМРВ отработал свой ресурс. Как раз динамика ухудшается,а расход повышается.

Ну и сцепа как? Может тоже буксует.
свернуть ветку
не, там все норм. недавно разбирал смотрел когда выжымной менял.
а сколько примерно стоит?
свернуть ветку
Темыч ты охуел жил бы ты в липецке то
свернуть ветку
ахахах... ты мне угрожаешь? чо папика пришлешь7

ну жил бы и чо?
свернуть ветку
ну так сколько стоит????
свернуть ветку
Нашел и пизды дал!
свернуть ветку
ты? ахаха...
свернуть ветку

Да пиздюк я
свернуть ветку
первая правильная мысль за два дня
свернуть ветку
#11
Евгений Боев ты баклан банер получиш за свои советы . мозги себе происти
свернуть ветку
Никита Буш, я хуй сосал у всех кто просит.
свернуть ветку
банте нахер
свернуть ветку
вот молодежь пошла)))
мы не такие в его возрасте были)))
свернуть ветку
Ахахаха. Сам признается, что хуй сосет :)
свернуть ветку
ну по теме может кто еще подскажет??))
свернуть ветку
ДМРВ поменяй. Это впринципе расходник.
свернуть ветку
И так,берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает)
зы.. способ подходит дляя проверки, чистка все же не помогает, либо дает кратковременный эффект, но проверить можно, если цифры очень отличаються отнормы))
свернуть ветку
спасибо илья эскелинен!
ченный совет
свернуть ветку
xDDD
на каком сайте нашел?))))
ахахахах
свернуть ветку
Х.з. мне его тоже подсказали:))
свернуть ветку
а у меня ваще каленвал стучит)))
а денег нет(
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: