остановил пидр(идпс) в темное время суток! когда вышел он говорит тип документы потом говорит типа не престегнут ремень! и сука шраф выписал! хотя это определил на глаз! и на камеру не заснял и было это в темном месте около дворов! спорить сразу не стал т к есть неоплаченые штрафы!
че делать? как онулировать штраф! он же должен доказательства представить

1) В чем разница между двигателями с СО-потенциометром и с Нейтрализатором, датчиком кислорода, СУПБ??

2)Есть 3 вида впрыска: одновременный , попарно-паралельный и фазированный. Какой лучше и в чем разница??

На простом человеческом языке)) Есть ли разница в расходе топлива, мощности, легкости пуска в мороз???

Если у меня съемная тонировка, меня остановит инспектор, а я ее сниму при нем, он в праве меня наказать???

Или если у меня пленка, меня остановят, а я ее сдеру при нем, меня накажут??

И еще, стекло водительской двери тонировать как бы запрещено(75 можно), на восьмерке дверь и стекло длинное, можно ли его с зада наполовину затонировать, как полоска в 14 см на лобовом только вертикально??

Сколько стоит в сервисе?

и сколько стоит нормальный компресометр, чтоб не очень дорогой но правильный.в 500рэ можно уложится?

и если делать самому то с мозгами и датчиками ничего не будет?
какой предохранитель выдернуть чтоб обесточить бензонасос?

или проще в сервис, на таком морозе та?

и как не обжечься выкручивая свечи с горячего движка и потом их туда закручивая?

На улице погода ну максимум -10 и ветер правда 13мс,на радиатор даже положил картонку, проехал 10км чтоб все проверить,машина была прогрета я так подозреваю тк стрелка температуры была за 90градусов и стояла как вкопаная, начал трогать патрубку верхний не сказать что прям кипяток но горячий да, нижний больше скажем холодный, там тепло мож еле еле чувствуется, термостат менял год назад уже надоело прям это и в машине нет ташкента хотя 2 недели назад жарило хоть в майке ездий тк стоит дополнительная электропомпа. В общем не знаю что делать уже, подскажите что делать и как быть ?

У кого были что скажете. Нормально видно? Не ломаются?

масло полусинь кастрол, с моего аккума заводилась классика в -37, т. е. акум нормальный, но в - 23 стартер крутит лениво и не продолжительно, что у меня может быть???

А теперь и на холодную тоже не заводится... почистил и продул карбюратор,заменил свечи и комутатор,аккум новый. Бензонасос качает. Не заводится всеравно.

Сделал кап. ремонт. С расточкой на 1.6, делал не сам - подробностей не знаю.. но через неделю заметил такую особенность, если долго стоять на месте с заведенным двигателем (минут 30) то где то начинает страшно громко свистеть, температура поднимается до 110 гдето, врубается вентилятор, остужает до нормальной температуры.. после трогания с места писк пропадает через 20-15 минут активной езды. Звук идет ориентировочно со стороны трамблера. Заменил его на БУшный, но рабочий.. который таких звуков не издает. писк стал гораздо тише.. но регулярней, теперь пищит практически всегда. Что то может кто подскажет? К кому не обращался.. никто предположить не может.. чему там свистеть

парни, вопрос в следующем... щелкал тут телек и наткнулся на передачу где говорили что будут новые права вводить, но когда и обязательно ли это, я что то не услышал ((( вот интересно, кто что слышал...

Че за фигня: периодически при движении левая (только левая) водительская цыкалка подтекает, т.е. не брызгает, а просто с нее незамерзайка подтекает немного и по капоту течет. Контакты на клапанах я почистил, масса тоже в норме. Может знает кто?

подойдут ли диски р 15 4х98 с резиной 195\50

Всем привет! Извиняюсь если про это уже говорили,но все таки интересно,кто знает есть ли плюсы в установке карбюратора с2107 на зубилку??? И если плюсы есть,то в чем?!?!

Вобщем то ли сам сломал,то ли она сама от старости...
Нужно делать) Я так понимаю там тросик или спица идет какая-то которая ломаеться или нужно именно внутреннюю ручку покупать целиком?

Вопрос в следующем. Ша сидел в инете и вычитал про карб следующее типа если снять провод с электромагнитново клапана то машина должна заглохнуть. Так ли это. И еще вычитал что типа когда машина заглушена то в камере карба сама эта крышка Поплавковая (ну или не знаю как она называется)должна полностью закрывать камеру а у меня она чуть приоткрыта. Это Норм?

Не работает вентилятор охлаждения.Термостат впорядке,на большой круг тосол уходит.На датчике температуры (который на радиаторе) замыкаю контакты,все равно не работает.Думаю что проблема в самом двигателе вентилятора или в проводке.Может кто подскажет как это выяснить.И такой вопрос: на этот самый датчик температуры провод приходит плюсовой или минусовой,а то в электросхеме разобрать не могу.Хочу подключить вентилятор напрямую от аккумулятора что б выяснить рабочий он или нет.

Бывает едешь, на нейтралку сбасываешь или сцепление выжимаешь, а обороты зависают 1500-2000 об/мин. Газанешь пару раз - нормально, падают на 800-900... Что это? ДМРВ умирает?

парни у меня возникнут траблы? если захочу заехать на техосмотр с влегыч треснутым бампером, белыми поворотами на фарах и черными на крыльях, а то время подходит.)
тем более еще сейчас в Казани появилось проведение ТО в автосалоне, никто не проходил?
а/м 2114

когда ставят нулевик на карбюратор, то сапун на улицу выводят??

Ваз 2113 инжектор Сегодня Не смог завести машину Поварачиваю Зажигание Смотрю на приборку Все горит Кроме Чека Машина Ни чего не делает Насос не работает вОБЩЕМ НА МОЗГИ НЕ РЕАГИРУЕТ Прозвонил провода замка зажигания Плюса нет минуса нет Остальное есть Помогите Кто чем может