Тюнинг ВАЗ → ЭМК

Вопрос в следующем. Ша сидел в инете и вычитал про карб следующее типа если снять провод с электромагнитново клапана то машина должна заглохнуть. Так ли это. И еще вычитал что типа когда машина заглушена то в камере карба сама эта крышка Поплавковая (ну или не знаю как она называется)должна полностью закрывать камеру а у меня она чуть приоткрыта. Это Норм?

Также вам может быть интересно:
* что-то непонятное http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100571.html
* стартер ли шутит со мной? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100572.html
* Очередной не заводящийся, стартер крутит, а вспышек нет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100573.html
* Сломал ручку открытия двери внутреннюю http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100574.html
* Тосол ушел!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100575.html

0
Roman_Pishchev
22 сентября 2016, 20:56

Roman_Pishchev
22 сентября 2016, 21:01
v
0

Во, воздушная заслонка она называется. Именно она типа должна быть полностью закрытая и закрывать камеру карба
свернуть ветку

Roman_Pishchev
23 сентября 2016, 06:07
v
0

И не опасно ли снимать провод с эмк во время работы двигателя чтобы так проверять а то мало ли
свернуть ветку

Ruslan_Abramov
23 сентября 2016, 06:09
v
0

провод снимешь, должна глохнуть. Это система предназначена для экономии топлива. Когда ты едешь, давишь на газ, она перекрывает ХХ., как только включаешь нейтраль, она включает ХХ.
Не могу подробно объяснить)

У кого проблемы с ХХ, часто этот ЭМК отключают, вроде как он экономии дает 0.5л на 100 км. )
свернуть ветку

Pavel_Manko
23 сентября 2016, 06:27
v
0

Смотря как ездишь. Если тормозишь двигателем, то гораздо больше. Когда нажимаешь на педаль тормоза без выжима сцепления, то экономия больше. Но это только теория))))
свернуть ветку

Roman_Pishchev
23 сентября 2016, 06:59
v
0

Так а че на счет положения воздушной заслонки
свернуть ветку

Taviniya_Belkova
23 сентября 2016, 07:47
v
0

воздушная заслонка по другому подсос...заводишь холодную ручку вытинул,заслонка закрылась.....если не вынимать подсос она открыта
свернуть ветку

Roman_Pishchev
23 сентября 2016, 08:08
v
0

У меня нет подсоса. Карб же 10 шный
свернуть ветку

Ilya_Klevlin
23 сентября 2016, 11:57
v
0

при пуске холодного движка заслонка должна быть полностью закрыта... по мере прогрева она постепенно открывается путем притапливание ручки "подсоса".... на твоем карбе стоит полуавтомат пуска и прогрева, там положение воздушной заслонки регулируется автоматически... принцип простой, меньше воздуха- богаче смесь, по мере прогрева движка бенз начинает сгорать более эффективнее, соответственно в смесь подмешивается больше воздуха... короче на прогретом движке воздушная заслонка должна быть полностью открыта- если не до конца открывается- регулировать надо, а то бенза будет жрать как Хаммер.... правда ездит сцуко динамичнее :-)))
свернуть ветку

Roman_Pishchev
23 сентября 2016, 12:15
v
0

Меня интересует заглушеныи двигатель. Потому что при этом у меня заслонка приоткрыта. А я вычитал в инете что типа можно ее Отрегулировать отпуская или натягивая тросик газа который идет под капотом и непосредственно регулируется гайкой чтобы закрыть dо конца заслонку эту. Поэтому и создал тему..
свернуть ветку

Ilya_Klevlin
23 сентября 2016, 14:54
v
0

а смысл? у тебя из-за этого на заглушенном двигателе что-то меняется или изнашивается? или бензин куда-то испаряется? ТРОСИК ГАЗА- им управляется привод ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК, к ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКЕ он никакого отношения НЕ ИМЕЕТ....
свернуть ветку

Roman_Pishchev
23 сентября 2016, 15:17
v
0

Dа не. Просто машина стала много бенза есть. Вот я и ищу причины...
свернуть ветку

Ilya_Klevlin
23 сентября 2016, 20:59
v
0

а ну тогда на заведенной прогретой машине посмотри, до конца ли открывается воздушная заслонка, у меня такая же фигня, только привод ручной
свернуть ветку

Roman_Pishchev
23 сентября 2016, 21:16
v
0

Заслонка открывается полностью, при снятиИ КлеМЫ с электромагнитново клапана машина глохНет. В чем тогда могут быть еще причины повышенного расхода топлива? (свечи новые, зажигание выставлено как надо)
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.