После капиталки засвистел двигатель
Сделал кап. ремонт. С расточкой на 1.6, делал не сам - подробностей не знаю.. но через неделю заметил такую особенность, если долго стоять на месте с заведенным двигателем (минут 30) то где то начинает страшно громко свистеть, температура поднимается до 110 гдето, врубается вентилятор, остужает до нормальной температуры.. после трогания с места писк пропадает через 20-15 минут активной езды. Звук идет ориентировочно со стороны трамблера. Заменил его на БУшный, но рабочий.. который таких звуков не издает. писк стал гораздо тише.. но регулярней, теперь пищит практически всегда. Что то может кто подскажет? К кому не обращался.. никто предположить не может.. чему там свистеть
Редукционник на маслонасосе находится, отверстие под шестигранный ключ!
это разве не смазывается постели с распредевалом ?