тоже такая хрень была, но так и не понял в чем дело, продал с этим гемороем. тоже советовали модуль сменить, так как при нагреве он может начинать мозг парить. может у знакомых есть попробовать перекинуть, так на угад покупать бомжом можно стать))
С определеным усилием и чтобы не прожать прокладку смотри чтобы она не выступала за края картера когда подтягиваешь и не в коем случае на герметик не маж
Залил чуть масла в цилиндр, компрессия резко подскочила до 14 атм. ((( расстроился, буду делать капитался осенью, пока надо чтобы она до осени как минимум 5000км пробегала ))) спасибо всем за советы.
Алия, я ездил где-то тысяч 5-7, потом поменял масло на Mobil и течь прекратилась. Если течь небольшая, экономика такого ремонта невыгодна. А двигателю лишь бы уровень был в норме.
Мужики, вопрос на засыпку. Расход топлива 15л/100км, а свечи белые, т.е. топлива в смеси мало. Как объяснить такой большой расход? Только прошу объяснить детально, а не парой слов.
У меня проблема, глохнет когда выжимаю сцепление и отпускаю газ на скорости, при этом чем больше скорость тем больше вероятность что заглохнет. Ваз 1.5 16 кл. При этом заводиться без проблем и держит холостые, глохнет при движении и переключении передач. В чем проблема. кто подскажет?! РХХ заменил на новый изменений нет.
Давление в рампе проверь, при пережатии обратки утконосами должно резко возрасти, если стрелка еле отклонится - дело в бензонасосе. Еще возможные причины - ДМРВ умирает. Или изношены полукольца коленвала, но при этом даже на месте при резком выжиме сцепления будет наблюдаться провал оборотов сильный, иногда до остановки двигателя.
парни подскажите хочу на свою полторашку 16кл поставить поршни 1.6 .вопрос:к новым поршням все подходит от полторашки,пальцы там и т.п или менять все надо?и сильно ли мощь падает?
Александр, сам позавчера только машину забрал с сервиса, меняли поршня на 124.. ( у меня загнуло).. поршня взял уже с пальцами фирма стк цена 1000р.. но я менял и клапана и кольца, колпачки и кучу всего еще.. но это по своей воле) по счет мощности у меня обкатка пока.. не понятно особо
Вопросик. Давление топлива 2.4 кг/см2. Когда пережимаю вакуумную трубку - давление не меняется. Когда отсоединил вакуумную трубку давление поднялось до 2.6 кг/см2. В чем проблема? Насос, фильтр или регулятор давления? ваз 21102, 1.5, 8кл.
ремонт где то 2-3 тыс)
Еще возможные причины - ДМРВ умирает. Или изношены полукольца коленвала, но при этом даже на месте при резком выжиме сцепления будет наблюдаться провал оборотов сильный, иногда до остановки двигателя.