Алена, нужно в него как в чашку масло наливать, затем заворачивать, то что немного прольется ерунда, а вот пробка может создать проблему с давлением масла, ВОЗДУХ ТО СЖИМАЕТСЯ!
Подскажите Замерил компрессию в двигателе (1.5, 8 кл) - вышло 11,5 - 8,7 - 10,5 - 9,5. Нормально ли так? Вроде должно быть больше 10-12 (мб ошибаюсь). Как причина понижении компрессии что может быть: прогорели клапана или пора капиталить полностью двигатель? (пробег 132 000, вроде в двиг ни разу не залазели)
Не, не очень нормально. Хотя бы потому, что разница большее одного между цилиндрами. Да и по значениям - низкая компрессия, если компрессия 10 или ниже, уже начинают искать причину. Причиной понижения могут быть залегшие кольца, неотрегулированные или поврежденные клапана, покапай из шприца керосином в цилиндры, если компрессия сильно повысится - дело в залегших кольцах скорее всего, если нет - смотри клапана. Лучше, конечно ГБЦ сразу снимать, потому что если какой-то из клапанов треснул или прогорел, то регулировка ничего не даст.
Да сложно сказать, от вида работ и региона зависит. Разброс работ и цен большой, от 300 рублей за регулировку клапанов до 20 000 за капитальный ремонт. Говорю в среднем по Саратовской области. Главное - выяснить точную причину, от нее и полная ясность стоимости ремонта придет.
Заяц, позвонил узнал у знакомого механика капиталка работа - 10 000 - 15 000 + свои расходники, поршни клапана и тд. расходники до 10 000 можно уложиться?) сам что-то боюсь рисковать капиталить)
Станислав, Бывает и такое) Смотря кто выясняет причину. На многих СТО практикуют систему экспериментального перебора, когда советуют по очереди менять детали и узлы пока не заработает)) На самом деле, если есть время, желание, опредленные уменя работать руками и головой, причину в 90% случаев можно выяснить самостоятельно. На личном опыте убедился.
У меня такая проблема: машина дергается на маленьких оборотах,на больших чуть меньше,иногда когда заводиш,сразу падают обороты и машина глохнет,(свечи и высоковольтники поменял,не помогло) пожалуйста подскажите что делать,заранее спасибо!!(8 клап. инж. 2110)
Сегодня впервые загорелась лампа "проверьте двигатель". Ехал в пробке, заметил что горит, после пробки, когда поехал - то гореть перестала, но потом стала гореть и при езде. В поведении машины вроде ничего не изменилось, только еще заметил что в пробке стали скрипеть тормоза, после перестали, потом опять...
Всем привет! Решил таки проблему с давкой масла из щупа )) спасибо всем за советы.. поменял крышку клапанную вместе с фильтром этим. (крышка нашлась в гараже, почти новая) Масло (тьфу тьфу тьфу) пока не бежит (3й день) помыл дрыгатель даже :) Но вот беда, померили компрессию вчера. 11,12,12,8. Всего 8 очков на 4 цилиндре. Расстроился ((( (пробег почти 150тыс км авто 1998 года, в эксплуатации с 2001.) пробег не скручен.Приборка VDO. (дата производства выбита на приборке) Может ли такое быть из за того что масло в двигателе недостаточно?
нет, попробуй жидкость для раскоксовки лавр, или что нибудь в этом роде, обычно выравнивается если закоксовались кольца. после использования раскаксовки обязательно заменить масло.
Игорь, из за низкого уровня масла царапаются цилиндры и поршня, это самое страшное что могло случиться) но для начала залей в 4 цилиндр чуть чуть масла и измерь компрессию, возможно клапан поджат)
Ильнур, Пока еще не пробывал заливать масло в цилиндр, на днях конечно попробую. Уровень масла на минимуме не было ни разу. Но и сейчас не на отметке MAX. Надеюсь что клапан поджат. В августе 2011 года мерили, была компрессия 10.11.11.11. После этого менял карб на инжектор, соответствено и ГБЦ перетряхнули, новый распредвал поставили. С августа 2011 по январь 2012 авто стояла разобранная, соответственно и не ездил на ней, сейчас вот с январья 2012 года накатал около 4000км и вот померили компрессию.
Парни мож кто сталкивался.1,5 16кл во втором цилиндре при замене свечей заметил что поршень блестит как новый все остальные с небольшим нагаром.на ум приходит то что в камеру попадает антифриз но с зимы ни разу не требовалось подливать.может ли это быть из за льющей форсунки?на прогретой на ХХ подколбашивает и расход не очень радует
Подскажите пожалуйста, в ГБЦ есть такое вот отверстие http://vk.com/whiteflash?z=photo41076938_283536959/al.. из него немного сопливится масло (протирал что бы точно определить откуда оно там появляется. раньше думал, что давит из под крышки ГБЦ). Что это, и что в нем было изначально воткнуто? 2110 двиг 2112 16кл 1,5
Замерил компрессию в двигателе (1.5, 8 кл) - вышло 11,5 - 8,7 - 10,5 - 9,5. Нормально ли так? Вроде должно быть больше 10-12 (мб ошибаюсь).
Как причина понижении компрессии что может быть: прогорели клапана или пора капиталить полностью двигатель? (пробег 132 000, вроде в двиг ни разу не залазели)
А если все такие капиталить, запчасти примерно в какую сумму могут обойтись?
расходники до 10 000 можно уложиться?)
сам что-то боюсь рисковать капиталить)
Но вот беда, померили компрессию вчера. 11,12,12,8. Всего 8 очков на 4 цилиндре. Расстроился ((( (пробег почти 150тыс км авто 1998 года, в эксплуатации с 2001.) пробег не скручен.Приборка VDO. (дата производства выбита на приборке) Может ли такое быть из за того что масло в двигателе недостаточно?
2110 двиг 2112 16кл 1,5