Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ

И сколько будет стоить капиталка на 10ку?

Ребят,как картер протянуть? там два болта (у коробки которые),к ним ни одним чертом не подлезешь,а то задолбало масло уже выскакивать??????

уже плохо помню там помойму у коробки жестянку надо открутить чтоб к этим болтам подлезть.

На холодную при заводе 2-3 секунды тарахтит как трактор и горит лампочка давления масла на приборке. ДМРВ, РХХ, свечи, высоковольтники, фильтры менялись около 4-5 тысяч назад. Дросель, свечи чистые, выхлоп тоже в норме. Маслу стоит чуть чуть разбросаться по системе и нагреться, то завожу без проблем.
Один знакомый говорит, что пора задумываться о капиталке. Что это может быть? или действительно капиталки не избежать?

где-то говорилось про датчик давления масла,типа на холодную загорается и гаснет не сразу,это из-за плохого масляного фильтра,попробуй его поменяй,можт все гуд будет.

У меня давно уже загорается и периодически гаснет "Чек", долго с ним ездил, но в последнее время машина начала терять мощность. Иногда случаются провалы при разгоне(на разных передачах). Планирую к инжекторщику съездить, диагностика 400 руб(но мужик с головой). Еще у меня металлический звон, вроде это клапан звенит(сказали на сервисе, но ремонтировался по электрике). Сколько стоит регулировка клапанов?

500р в среднем

У меня электровентилятор поздно включается. Тосол выбивает из бачка даже. Че делать?

в самом тосоле уверен и в том что крышка бачка держит заветное давление в 1.1кг
на какой температуре старт карлсона.

Слетает ремень ГРМ! До этого был скрежет в районе ролика или распредвала! Что может быть???? Ролик, помпа или что-то с распредвалом????? Когда слетает, ставлю на место и даже завести не могу, сразу слетает!!!! Метки распредвала все на месте остаются!!!! Машина 2110 8 кл. Ремень менял максимум 5 тыс. назад!

карлсон стартует при120 градусах

Виталий если у тебя 8кл то найди в альбоме про запчухи комплект что я ставил поставь и все сразу пройдет у меня до этого тож ремешок стремился сползать понемногу поджирало его после установки этого что на фотке прекратилось. до этого что только невыдумывал непомогало.
только сперва проверь когда выжимаеш сцепу колено неперемещается ли в сторону грм.

Виталий. Проверьте шпильки на которых крепится ролик, если кривые, то замените. Как правило после замены шпильки проблема проходит. Но еще может быть в ремне дело. Кривой ремень вот и сползает.

пляшет холостой ход пляшет, от 980 до 1400... что смотреть? никогда такого не было(

рхх,дпдз или дмрв)

а лучше возьми сразу проверенный дмрв и воткни его,он может такие штуки вытворять с холостым ходом

это да) а где стоит РХХ?

на дз стоит,рядом с дпдз

пасип!)

вопрос такой двигатель 1,6 8 кл 150000 км пробега.стучит в головке блока стук как у клапанов только проподающе появляющийся и еще свист как будто метал об метал.у кого такое было.

Ребята не подскажите сколько будет стоить замена поршневых колец???

масло хавает свечи не забрасывает и едет путем компресия тож в порядке что может быть???

Алексей Новоженов - Для начала хорошо со всех сторон осмотри двигатель, может где то сопливится. Если нет нигде потеков, то сальники клапанов наверное изношены.

на угар думаю масло уходит через сапун когда крутиш двиган. или с салиников сочится понемногу.

Подскажите пожалуста,словил ямку правой стороной с подвеской нормально,но вот после этого Движок троит, плохо держит холостые, жму на тапку обороты кое как набирает, чек-энжин горит ?