Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ

Спасибо Андрюха. Я тоже подумал,что не надо. Но решил посоветоваться.

Я как делаю если время есть то голову притягиваю.Подожду 30 мин.Либо вечером прикручу протену утром выйду еще немного подтену и увсе)

1 раз протянул с динамометрическим ключем и все. Больше не трогаю.

Напишу сюда...короче у меня щас расход 12,5 л\100 км в городском режиме.Я думаю это много,мне говорят,если я перепрошью мозги она будет тупить и вяло разгоняться,потеряет свою динамику,что посоветуете?просто расход напрягает(((

Ну поменьше отжигай на машинке. Плавный старт, плавное торможение. + пробки делают свое дело.

Какой лучше заливать в десятку бензин? 92 или 95?

если книгу открыть то увидиш неэтилированый 95

Если можно, вопрос о компрессии: у меня 1.5 16 кл. 2002 год, пробег 70 тыс. км, замеры - 13,0...12,5...12,0...12,0. Что можете сказать, нормальная?

Нормально.

у меня 1,6 8кл 88000км 13,5 13,5 13,5 13,5 вот это норм)))

Александр, Дмитрий, благодарю за ответ.
Еще вопрос: кто-нибудь знает как проверить исправность РДТ (который НЕ в бензобаке) не замеряя давление и не меняя РДТ с исправной машины? Что-то слышал вроде про отсоединение белого маленького шланга от РДТ на ХХ, но точно не знаю...

загибает ли клапана на двигателе 1,6 16кл.?

Вот за такие вопросы нужно в Бан на вечно. Неужели в Яндуксе или в Гугле забананили???? Нет не гнет.

я уже сам устал читать одни и те же вопросы и проблемы :)) Теперь понимаю почему Виталий Юрлов (бывший админ) ушел :)

у меня ваз 2112 купе при разгоне, когда даешь 4,5 тыс оборотов по тахометру начинается вибрация по салону от двигателя толжно ли это быть так или нет! если нет то что это?

Для начала проверь подушки двигателя и целостность всех опор.

Кто менял себе просто распредвал?Распредвал меняется вместе с гбц,(это в идеале),но парни сами понимаете что финансы поют романсы,двигатель 2111,(8ми клап.)стук распредвала на холостых на горячий.Просьба любителей не отвечать,только тех ,то менял или пробовал.Не в обиду.

Помогите кто чем может.
Дв 1,6 8кл на холодную заводишь появляется цокот, когда двигатель прогревается до рабочей темперетуры все нормально. Точно не клапана регулировал раз 5. пробег 53 000км. И все механики утверждают в один голос что эти движки так и работают

смею предположить что цокот это от стаканов тех куда какраз шайбы регулируемые вкладуются у меня тысяч сто тридцать так на холодную стрекочат как дизелек прогреется нет этого .

ПОСТЕЛЬ так называемая. Я к одному приехал,я ему сказал что может износ в постели? он мне отвечает что двигатель в идеальном состоянии, и с моим пробегом ни какого износа не должно быть...

у меня неродная башка стоит трофейная с нового апарата на тот момент 30т пробег был
тож самое было хозяин пробывал подобрать потолще стаканы нечего неизменилось .
видел движки как твой они вопще безшумно работают.

у меня на холодную все тихо а как прогрется начинает постукивать( в районе 2 цилиндра( а переиодичность не соответствует оборотам распредвала( может ли стакан так стучать?

вопрос такой разобрали движок и на двух поршнях по бокам риски типа задиры а два поршня нормальные в сервесе не знают почему так может кто сталкивался с этим! там такое ощущения если бы поршня были бы яицом!

Ильнур. Я думаю что это не стаканы, они бы и на холодную стучали.

Владимир Островский. Спасибо за совет. я тоже самое и предпологал, хотел посоветоватся, будем лечить