Аббревиатуру не помню. Колеса у меня на 15.

Ден, аббревиатуру уже нашел) спасибо)

Бери ВСМПО и не думай нточем)))

у нас с Деном Паллада ВСМПО!

эти?
http://www.salda.ru/wheels/wheels15/?pid=94&PHPSESSID=223fdf35b1639cd53380a52674c4e2d5

ДА

ага, спасибо)

Приобрели вал MS - 08. Кто ставил,поделитесь опытом монтажа и эксплуатации.

Равиль, поздравляю. Но все же желательно указывать подъем и фазу. Поскольку наизусть все валики не запомнить...

Спасибо.
11,5 и 306 кажется.

Тарелки: дюраль или титан?)

я так понимаю на 8В?)
тогда необходимо ГБЦ запилить, чтоб валики раскрылись...что то я даже в сомнениях до каких пор момент будет жить, мне кажется в 8000 примерно. Низы дохлые, и нужно рес уже выбирать другой...

А что с тарелками?) думаешь зависать клапана будут?

И вообще где Серега Моргунов?)

Тарелки послучаю. рес самый самый,все запилено и клапана большие стоят.
С ним уже связался,поделился опытом,спасибо ему,но он на карбе..

http://vkontakte.ru/photo-12826164_141925671#photo/-...
вот такой

Привет!!!Может не в тему но все же,может кто то сталкивался с этим.Ваз 2112 ,1.5л,16вэ.Авто после капиталки прошла 700км,температура ОЖ где то ближе к 100градусам машину глушишь тосол льеться наружу через расширительный бачок.Термостат поменяли а проблема осталась может у кого было такое???

Термостат меняют если по малому контуру гоняет,радиатор холодный.
Мотор новый,"тугой",быстро прогревается.Льется же через крышку? в ней ,наверное ,и дело!

Я уж незнаю что думать мотор перебирал сам?Блок тоже расточил.Я не думаю что изза крышки но завтра попробую поменять.

газы в системе скорей всего. смотрите прокладку гбц.

Завтра вскрою и вскрытие покажет,уже намучался.Спасибо.Главное чтоб не гильза.

сорри всем у мя инета нет и ноут умер((
про вал МС 08 я вроде все в личке написал(сам на таком катаю) в общем валит от 6000-8200 может и больше но уже безсмысленно

теперь вопрос вопросов!!
друзья вы знаете уже что наверное почти все что можно затронуть я уже на 8В затронул.но остался выпуск не тронутым
вот вопрос 4-1 считается что объем первычных труб должен быть равным объему циллиндра, а длинна подбирается из ходя из желаемой дозарядки

так вот в какую хрень я попал. выпуск 31мм а по расчетам надо трубу 29мм( получается ступенька) что делать?
и если мотор едет от 6000-8200 на какие обороты лучше считать? на 6000 или на 8000??

считать насколько я понимаю надо на 8000( т.е. возле тех оборотах которых переключаешься). Ступеньки быть не должно, хоть это не настолько важно как на впуск, но всеравно влиять будет нигативно.

по поводу "паука", мне всегда было интересно как там это все счтается, но то нудно было написанно, то времени не было почитать...хотелось бы ознакомиться и других научить. Инфа нужна короче =)

подскажите!у меня 13 8 клап 1.6стоит выпуск,распредвал нуждин 10 93!какой лучше ресивер чтоб толк был?

от СТИ в идеале, от ФОР-МАШ если денег мало =)

752---- 16-рик рулит, забей на 8в.

Troll Warlord
+100 Тем более ты не давно сам это понял!
Как кстати мотор поживает?

Анатолий Подолько
------рвет и мечет, приоры просто щелкает)))))
правда долго ипался с прошивкой, но это того стоило)))