а у мя каналы 34 на 31)))
чтоб 8-кл поехали нужен валик с фазой от 310град)) и подъечик не высокий( до 11.5) а лучше ниже

а для чего тебе это авто? дрэг? или город+..

нужна шустрая машинка для города

тогда можно просто кпп обойтись)))
какой нить 11 или 18 ряд и пара 4.1

#634, если собрать 130 сильную 8 клапанную карбовую машину, то передвигаться на ней по городу будет ппц как тяжело(
Сергей прав, лучше кпп ограничься.

понял, спасибо =)

#636Дима Золотухин
сегодня в 15:23

#634, если собрать 130 сильную 8 клапанную карбовую машину, то передвигаться на ней по городу будет ппц как тяжело(
Сергей прав, лучше кпп ограничься

Можешь объяснить почему?

c 8кл можно при грамотной настройке до 160-170 л.с. выжать + дудки ставить надо...с инж.8кл 130 л.с не так и трудно!

Илья Пономарев
Ты сам ездил чтобы так говорить?

я за него объясню)) потому что ехать она начнет после 6000об))) по тому и сложно будет))

Серег зато Илье Пономареву удобно по его словам) Одно удовольствие наверно)

#639 "c 8кл можно при грамотной настройке до 160-170 л.с. выжать + дудки ставить надо"
жгешь... Номер этого настройщика даш?=)

Ден "TNRclub" Evolution
Мы все к нему пойдем) к этому чудо волшебнику)

кто не знает поясню)) я обладатель ваз 2109 карб 1.5л 8кл
как раз из этого мат и постороили кое что))
тойота селика 143силы отдохнула уже)))
так вот !!!! я не думаю что мне удалось прям 160 сил снять
хотя с мотороре затронуто все!! ВСЕ!! что можно было тронуть))
и вот в конце концов пришлось все равно брат машину для повседневной езды
т.к эта оч нервная и едет как бы так правильно сказать не там где надо)))
в городе это оч накладно и неудобно))
расход в боевом режиме 14л))

P.S ден соори,видео обязательно сделаю)) щас 2 карба химичим

А как же на низах?не поедет?

конечно поедет-только для таких моторов это мучения!!!
ниже 4000об я бы ваще не рекомендовал опускать))

понятно,спс)

Парни нужен совет.Вообщем есть компрессор б,у,самодельный приводной,из камазовской улитки,хочу поставить на ваз 9 стоит ли?Преведущий хозяин говорит что при 6тыщ.об.,4 бара давит замерял сказал.Лично мне не вериться может 0,4Бар.И что нибуть с движкой делать надо полный сток 1,5л 8 клапанов.Спасибо.

я бы честно не ставил. 0.4 эт очень малое давление. этот компрессор больше у мотора отберет своим ременным приводом

Вот поэтому нужен совет,и вообще чем он замерил 4 Бара.

врезка в трубе и манометр))там можно измерить

но скажу что 4 бара это больше 700сил))))

Тогда 0,4 видимо он ошибаеться.Ну и какай же приход от него тогда будет если 0,4?Не проще будет валы верховые поставить.

В инете пишут 35-40 коников прибавит при 0,5Бар,но что то меня терзают сомнения.

валы лучше и проще. и приятнее думаю
мы товарищу компрессор(0.5) поставили к нему кпп и валы итог : думал будет быстрее

Ясно буду думать,Спасибо,может с утра кто нибудь еще что подскажет.

Посмотрите лады ТМС 2114 мотор 8кл..1.6 мощность свыше 150 л.с.
так что 160-170 можно снять с 1.7-1.8 ...+ как заявляет производитель мотор обладает приемлемым ресурсом....
ненадо тут включать "мы не мему пойдем..волшебник...
я сказал что думаю....тольятинские мастера должны сотворить чудеса...