Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем

Вот читайте люди отзыв человека который не сразу решился на постройку 16в! Вот вам результат, на 8в много что пришлось бы сделать чтобы так ехать, и комфорт от езды уже не тот был бы!

Troll Warlord

Поздравляю так держать! А я пока тихо по сижу карты не раскрываю про свой двиг)))

на очереди улитку хачу...

да, улитка это хорошо =)

особенно если это гт32 или гт35))))))

У меня пока в планах тачко которое с 12 выезжает, и все больше ничего не скажу)))

А Толик то у нас сумашедший парень =))) В любом случае желаю удачи, но лично для меня 12 это сильно круто еще )))

Спасибо)) дуть так дуть))) 12.5 меня устроит!

Кто что скажет насчет Garret TD 0.5

Купить хочешь и поставить?)))

Круто. На 6 эво тмэ 13.9 намерили)

Что то маловато, я машине которая на ЧЕДРЕ 13,2 едит проигрывал корпус, полтора, с мотором который у меня стоял в этом году

Он на сцепу свою жаловался.

ну так че с турбиной?
Че правдо никто не знает?((

Garret TD 0.5, я лично первый раз про такую слышу.)

Короче как то спорили по поводу того сколько нальют волгофорсы (...107) и на сколько сил их примерно хватит... И как не удивительно при стандартном РДТ они кончились на 0,6 бар и 6000 оборотов в минуту на 4ой передачи, на пятой передачи примерно после 4800-5000... короче вы били правы...их хватате на вскидку сил на 150-160.

Тааак, теперь ... хочу для начала задуть 1 бар и в дальнейшем 1.5 бар. Вопрос, какие форсы ставить?)

Ден "TNRclub" Evolution сегодня в 12:44
Garret TD 0.5, я лично первый раз про такую слышу.)

Да я сам недавно услышал... Человек сказавший это мне гвоорил что супер турбина... сказал и уехал)))

Ден "TNRclub" Evolution
Я тебе 500 раз говорил что твоих не хватит, и чтобы ты брал 431 форсы!

Толян, знаю, знаю...говор же ,что не прав я тогда был...а ты был прав =)

#772 +1
Эх Ден Ден.....)) чтож ты раньше нас не слушал)

Да Диман, и ты был тоже прав.) ну ладно вам, хватит меня уже гнобить самому стремно =)))

подскажите а что по деньгам получается ресивер фор маш,и сти на 8вэ.?

блин парни .долго здесь не бываю.но давайте я вам расскажу о 8в в 1.5 которому ой как еще 200кубов не хватает
ездил тут на мега гонки( с турбо монстрами не вставал)))\
а вот с оч крутыми 16в из других областей прокатил
итог: они все от 1.7л до 1.9 и на 1.5 с ними ну ни как увы не проехать.как бы глупо они свои моторы не строили))хотя те чую по всей традиции собраны
ездил с 2108( заявлено было 170сил) ну метров 300 я его тащил на бампере а потом ппц он от меня прям упрыгнул(((((((((((

а мораль сей басни такова-на след сезон 16в и не меньше 1.7л объем(чтоб быть в той же лиги)

Никита Подвескин
http://meta-s.ru/product_136.html - ФОР-МАШ
http://meta-s.ru/product_420.html - СТИ

Ну а вообще я бы на твоем месте прислушался к Сергею...

двиг 1.6 стоит вал нуждин 10.,93 паук 4-2- 1выпуск.если поставить ресивер фор-маш и не точить башку.смысл от ресивера будет?

до скольки у тебя мотор крутится?
ресивер будет хорошо работать если мотор уходит в высокие обороты

до 5.5 до 6 об. просто многие говорят что при не точеной голове ресивер работать не будет вот не поиму никак.