Механика или автомат?

ТОКА МЕХАНИКА,НА АВТОМАТЕ ЛЮБАЯ ОБЕЗЬЯНА ПОЕДИТ!!!!

Закон такой не вышел и никогда не выйдет. Тип трансмиссии определяющей роли в безопасности движения не имеет, в отличие от например расположения руля. Вообще все индивидуально. Каждый решает для себя. Меня просто удивляют люди говорящие что автомат ненадежен и медлителен. И то и другое бред для авто моложе 10ти лет (не всех но подавляющего большинства). И вообще, адреналин надо получать на трассе и самоутверждаться там же, а не на дороге общего пользования. И так смертность бьет все рекорды. На гражданском автомобиле нужно ЕЗДИТЬ, а гонять на спортивном и на закрытой трассе.

цитата: * ТОКА МЕХАНИКА,НА АВТОМАТЕ ЛЮБАЯ ОБЕЗЬЯНА ПОЕДИТ!!!! *
Так что?? Теперь может вообще прогресс остановим???
КТО?? Кто вам сказал, что на тросе нельзя буксировать?? А положение N?
КТО?? Кто вам сказал, что нельзя двигателем тормозить?? А положение 1,2,3. ?? ЧТО? НЕ задумывались? А тем не менее это так - все можно делать с автоматом.

Это не значит что надо прогресс остановить просто здесь кто что предпочитает!!!но автомат это совсем галимо!!Я считаю что лучше Механики нет,а вообще это на любителя

.))

теперь к теме прикреплен опрос!

#63
Лека Умка
27 мая 2008 в 22:15
ТОКА МЕХАНИКА,НА АВТОМАТЕ ЛЮБАЯ ОБЕЗЬЯНА ПОЕДИТ!!!!

Люди пишущие капсом, ставящие более 3х знаков восклицания психически неуравновешаны, таким выдавать права вообще запрещено.

Алексей!!!!!!!!!!! САМИ ВЫ НЕУРАВНОВЕШЕНЫ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Опрос не совсем корректен. В описанной в первом посте ситуации я бы выбрал автомат. А мне например в Рязани он не нужен. И за что голосовать?

Ольга Рыбина
28 мая 2008 в 21:46

О_о



Игорь Twilight Тазин
28 мая 2008 в 21:46

согласен 100%

Если машина нужна только чтоб на работу с работы ездить - то однозначно автомат. в пробках очень удобно. Ну а если погонять, то палку бери. Из своего опыта знаю, на автомате ездить скучно...

на автомате не ты управляешь машиной а она тобой вот и все...

Ну не знаю....мне в пробках и так скучно.....засыпаю....а если бы автомат был бы, то думаю вообще заснула бы...Механика хоть внимание как то концентрирует.....Скучно на атомате ездить.....ни сцеплением поиграть на горочке, ни скоростью...Уже выпустили машину, паркующуюся самостоятельно, скоро вообще водитель не нужен будет...а люди в обезьян обратно превратятся)))))))))

буагага))) хорошо сказала)))

Согласен. Хорошо. Только глупо

Предпочитаю автомат. Одна рука, одна рука... Едешь отдыхаешь!

у человека две ноги!

Гы!.. народ, не обижайтесь, я понимаю, что у всех свои предпочтения, но может мы еще веками глаз громкость приемника будем регулировать? Подумайте вы о двигателе своем и о том как вы насилуете его ручной коробкой (даже если вы суперопытный водила - все равно). Вы прокатитесь на НОРМАЛЬНОМ - подчеркиваю, нормальном автомате, расход померейте, оцените адаптивность и плавность хода - призадумаетесь я считаю.
Ну и признайтесь, все то что я сейчас сказал просто дороговато, не так ли?

У человека 2 ноги. И логично что педалей тоже должно быть две

у человека 2 ноги панимаю - значит 2 педали, но кроме ног у него есть голова - значит он может еще и думать и соображать , следовательно здесь и пригодилась третья педалька

третья педаль для головы? О_о
скорее для проверки координации и реакции...
голова для оценки обстановки на дороге, а не для педали...

Да что ж такое! Спорят и никак остановится не могут! У каждого варианта есть свои достоинства и недостатки, к-е в разумном ценовом диапазоне еще не скоро исчезнут. Кто какими достоинствами готов пожертвовать ради устранения каких недостатков - личное дело каждого и единого мнения вы тут никогда не добьетесь... И спорить надо не о том, какой ногой на каую педаль нажимать и куда при этом голову девать, а о том, как заработать деньги на то,чтобы позволить себе достойную машину, желательно большу и черную, с АВТОМАТИЧЕСКОЙ кпп, с полным набором комфортных наворотов и помошников типа АБС,ЕСП И парктроника, а лучше с личным водителем, и чтобы еще осталось на маленькую машинку с турбонаддувом и с хорошей механической коробкой... чтобы как следует оттянуться, а не по пробкам на ней тыркаться - при всей любви к автоспорту и механической кпп не могу отрицать что экономия бензина в городском цикле на мкпп оборачивается расходом нервных и физических сил, а они гораздо дороже...

а как же велик???

2 Женя: не всегда нужно смотреть на кобылы и момент, нужно иногда и о массе вспоминать.

2 Михаил Федоров: Не слушай комменты, выбирай что тебе надо, для города бери автомат, не собираешся гонятся бери автомат. нужна динамика, ощущение бери ручку. хоть и сам не явлюсь сторонником автомата, но для города лучше автомат

>>не собираешся гонятся бери автомат
фигня, у меня автомат на 140-ка лошадях - гоняюсь за милую душу, хрен меня догонишь.

а с хорошим и ухоженным автоматом можно и гонятся.
Сергей, а у тебя что за колеса, случаем не эксив?