Что Вы думаете об автомобиле ВАЗ-2114?Стоит ли брать?
Хочу заменить свой ВАЗ-21093 на новый ВАЗ-2114.Поделитесь своим мнением,а главное проблемами по ней.
Хочу заменить свой ВАЗ-21093 на новый ВАЗ-2114.Поделитесь своим мнением,а главное проблемами по ней.
А Вам,Дмитрий,если Вы такой специалист автобизнеса мне кажется нужно это все рассказывать не мне.А тем кто наверху.Объясните мне тогда.Зачем брать заведомо известный БРАК и потом переделывать?Тратить на это силы и средства?Закупайте на Западе иномарки и продавайте!А завод пусть дохнет,как Вам тут всем хочется!Так нет же Вы все равно берете на АВТОВАЗе машины с браком.ЗАЧЕМ?И вот честно сказать.У нас больщинство моделей ВАЗа ездит по улицам моего городка.И причем большее....И исправность их не хуже,чем у заграничного железа.
И еще,Дмитрий,если торговать одними иномарками....Салон раззориться мне кажется....На них попросту не будет спроса....Так как уровень благосостояния наших граждан очень низок.И вот поэтому берут ХЛАМ.По вашему Российский,по-моему иностранный!
насчет уровня благосостояния, есть люксовая приора... что-то около 360 т.р., т.е. в итоге машина выходит под 400... по многочисленным опросам за эти бабки (до 400) люди предпочитают купить ино где-то примерно за 320 + при необходимости отремонтировать ино + обязательные платежи (страховка, сборы при регистрации и т.п.). Я и сам такой :)))
P.s.: мой список недоиномарок: л0хан, Ксю, лан0с еще много-много кетайских гробов на колесах... как насчет фокуса, ацента или самсунга (алмера классик)?
Вы опять же "сравниваете на примере одного магазина" :) пробывали за рулем какой-нибудь солидной иномарки ездить? -безусловно сразу не чувствуется после таза что вот этот мерс намного круче, первоначально ощущается что в салоне просторно, непривычный руль, педали, кресло... через 400 км обнаруживаешь, что спина не болит, нога не затекла... можно остановиться, покушать... заправить бензин и проехать еще столько же с легкостью... а на тазе? 140 км/ч..... все шумит, словно мотоблоком огород пашешь.... вообщем я больше 360 км проехать на тазе не могу, заезжаю на длительный перекур/пережор ))) спина реально страдает, неудобный руль, педали, еще минут 40 "доезжаешь" - в ушах звенит...
И про иномарки еще раз и их безопасность.....Случайно зашел на сайт Рутуб.И увидел страшный ролик с участием иномарок ваших.Джип(уже не понятно какой)ушел в кювет.Ауди А4(ее можно определить только по багажнику)и еще одна иномарка.....Каша полная...И восемь.ВООООСЕМЬ трупов....Наших машин небыло....
Я, например,работаю в торгово-поизводственной фмрме.И если я привез в свою торговую точку товар с нашего производства и он не качественный,мне на следущий раз выскажут претензию и вернут его обратно....А здесь,что другая система,страна?????
- на заводе других машин нет;
- дилер не имеет права вернуть заводу машину. По дилерскому договору он обязан сам устранить проблему, а потом выставить счет заводу;
- российскими машинами многим мультибрендовым салонам просто ПРИХОДИТСЯ заниматься. Кассы они не делают. Чисто политика (чтобы местные органы не долбили и пускали в разные программы);
- 90% процентов прибыли салоны получают от бюджетных легковых иномарок и недорогих внедорожников.
Вы правы. Здесь другая система, только страна та же. Российские заводы зажранные. Им наплевать на проблемы дилеров. Они завалены рекламациями. Возмещение от них приходит с большим опозданием и не в полном объеме. Я вам больше скажу: очень часто наши завода допускают ТАКИЕ ляпы, что и придумать сложно: присылают документы на авто с ошибками, переделывают ПТС например на машины, выпущенные в конце 2009 года на 2010 год, под заказ присылают не те комплектации, привозят машины в некомплекте, с выдернутыми запчастями и т.д.
а я делился!!!
только не с заводом, а с TMS (ООО ТоргМашСпорт) компрессорной частью 3 зубчатого эвольвентно-роторного приводного нагнетателя...
если тебе интересно, вот можешь посмотреть некоторые фотки здесь:
webnology (точка) ru/charger/
Сама модель полностью отрисована в CAD, специального CAE софт для исследования поведения модели в динамике увы не имею... геометрически за полный оборот ведущего вала нагнетатель обеспечивает 700 см3, при передаточном числе на КВ 1,5... на 1.6 двигателе обеспечивается 1,4 атм абсолюта при н.у.
Таким образом, 1.6 16 кл ТАЗ мог бы вполне быть как минимум 120 сильным... +15 т.р. к цене машины.
Данный девайс, промежуточный вариант между 2 зубчатым рутс-нагнетателем toyota sc-14 (sc-12) и спирально закрученными нагнетателими Eaton.
НО ! мне никто не ответил, это у нас никому не нужно! Так ни ООО ТоргМашСпорт, ни Автовазу мои или чьи-то идеи не нужны; они их даже не рассматривают. Ну можно, конечно, об этом замалчивать, а многие политики и до сих пор высказываются о том, что народ должен быть непросвещенным в суть вещей... так управлять легче. А в СССР так вообще поголовно... жигуль - бесспорно лучшая машина... на ней должен ездить каждый советский трудящийся! какие вопросы?!?! -так точно, жигуль лучшая в мире машина, единогласно... ура, ура, ура :))))))))
Однако, судя по Нашим сообщениям, в общем-то здесь собираются культурные люди... и я, и Вы, люди образованные, поэтому Мы понимаем, что по соотношению цена/качество машины марки lada порой уступают бывшим в использовании иномаркам.
ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО, СТЫДНО!!! полностью согласен. что-то нужно менять. В частности можно начать с того, что высказывать недовольство увеличеним таможенных сборов с иномарок. Лично участвовал в 2 разрешенных (моими усилиями) всероссийских акциях, так называемых "днях солидарности"... увы результаты плачевны... у одного даже права пытались отобрать, по официальной версии он пересек сплошную, по неофициальной сказали нас всех лишить, а вообще рассмотреть возможность посадить, мол высказываем то мы какие-то сепаратистско-террористические лозунги подрывающие конституционные основы... Хорошо хоть мужики (гаишники) понимающие, вы говорит хуже не делайте ни себе, ни нам... поговорили маленько и по домам...
Лично я во все это не верю и считаю такое мышление рабским и не достойным свободной личности. И правительство, и руководство ВАЗа, и все контролирующие органы отлично знают всю ситуацию. Но они заняты зарабатыванием денег себе в карман. На народ им всем наплевать.
Поэтому я предпочитаю бороться с таким положением начиная с себя. Я по образованию коммерсант и четко понимаю, что биться с таким положением дел можно только деньгами. Я не покупаю российских машин и делаю это намеренно. Потому что только обвалив спрос на этот автохлам, можно вынудить завод измениться и начать наконец выпускать конкурентноспособные автомобили. И это с моей точки зрения настоящий патриотизм.
А поощерять бездельников и бракоделов - только баловать их. И ВАЗ, видя, что их "изделия" покупают, будет штамповать их до упора.
Один восточный мудрец сказал: не нужно давать попрошайке рыбу, дай ему удочку. И я с ним полностью согласен.
Абсолютно согласен!!! Лучше бы не написал!!!!!!!
+1