Помоему МКППгораздо лучше в плане разгона. С механикой движку можно раскрутить до большего числа оборотов нежели в "тупом" автомате у которого переключение зафиксировано на определенных оборотах. Я пол-года отъездил на неубиваемой копье 1.1 и могу заверить что даже с такой движкой можно на разгоне выиграть пару сек у автомата.
+1 Dodge Caravan sport 3.3 литра, автома на скорости 60-70 км.ч только 2 включал :) ну это если хорошо притопить :) 2 Сережка Андреев, помоему "тупые" автоматы уже давно не делают, в ручной режим ставим коробку и крутим до максимума :), но есть одно исключение где МКПП вздернит любой авто с АКПП...это маршрутки :) такие кренделя выписывают :)
Сразу оговорюсь: по термином "автомат" я имею ввиду автоматическую коробку с гидротрансформатором. 2Сережка Андреев Данное утверждение было бы корретно, если бы речь шла о сравнении с такой же машиной с автоматом. Автоматных "копеек" лично я не припомню )) Кроме того я очень сильно удивлюсь, и выражу свое неподдельное уважение тому хомосапиенсу, который переткнет передачу на механике быстрее, чем это сделает автомат. Что касается самой сути утверждения - оно работает до определенных значений удельной мощности, после которой выигрыша от механики как такового не будет. У "секвенталки" , в частности бмв, безусловный выигрыш в кпд, но по надежности она проиграет автомату. Достаточно посмотреть на драгстеры, чтобы понять какой из типов трансмисии эффективнее.
хочу добавить.......механика постепенно начинает "здавать" свои позиции..........если взять современные спорт-кары у них у всех установлены типтроники (на руле).........раньше автоматы были тупыми и ненадежными,поэтому у нас и складываются такие стереотипы..............давайте смотреть правде в глаза............и не говорите,что новая M5 в доработке Хаманн, с функцией типтроника будет разгоняться медленее механики
А по мне луче в пробки стоять на АКП чем тыркать 1-2,!!!Автомат удобнее!А есть ведь машины с установкой на автомате режимов езды:-Это городской,спортивный,по трассе!!!Если у тебя под капотом 77л.с и механическая коробка,разгон на 1передачи до 5000об.или на 2до 6000об.это врятли поможет!!!Только движок быстрее на капиталку отдашь!!! Учитывая,что у другой машины 150л.с и автоматическая коробка передачь!!! Надо смотреть правде в глаза!!!
Сергей, ну ты сравнил 150 и 77лс.!!! а если будет 77 на автомате, а 150 на ручке??? автомат для лентяев! и только последние АКП с ручным переключением способны добавить не только удобства, но и контроля над авто!!!
если речь идет о б/у машинах, то автомат там явно не наделен надежностью! Если говорить о самых последних разработках (многим из нас которые могут только сниться и то не всегда!), то преимущества налицо! Например, вариатор...
Дима а я думаю,что не для лентяев,а для удобства!!!Причем здесь лентяй!Мне лично в падлу два часа каждое утро стоять и дергаться в пробках с 1 на 2передачю!!! Так имел в виду что и 77 или 100л.с на механики не дернут, АКП при 150л.с Ладно все проехали!останимся при своем мнении!!
Каждому свое. У меня например, 350 лошадей и Акпп - и я не обламываюсь, поверьте! А свою неуемную энергию можно и нужно проявлять не на дороге, а например в работе, а за рулем можно и расслабиться.
Спасибо Василий :) Я не хотела никого обижать, просто я ездила на мкпп раньше, тем более после школы экстримального вождения я и не думала об автомате, только ручка! Но честно скажу, сейчас низачто не пересяду на ручку! На автомате даже манера езды меняется, спокойнее как-то. У меня просто брат младший ездил на 9-ке, все старался чего-то выжать, сейчас на акпп, ездит спокойно и не напрягается, и мне спокойней за него :))
Я мечтаю о INTERNATIONAL 1200i или VOLVO AUST(грузовики с автоматом и типтроником) а народ все на механиках гоняет......спортсмены хреновы,потом мозги от колес отскребают
я за механику.....в данном случае ты решаешь...и управляешь авто...а не наоборот.....к тому ж автоматы прошлых лет все-таки подтупляют че не говори.................
удобства в автомате есть. Просто, например, я уже ручку не ощущаю и не задумываюсь о ней, потому она меня не напрягает! Если вы попадаете на ремонт автомата, то..................проще продать машину!)))) а на ремонт автомата попасть легко: например вы заглохли или вам не завестись...вы находите "буксир" и вперед до автосервиса....а буксировать на АКП можно малое кол-во километров...Плюс на старых автоматах часто бывают глюки с переключениями, с поддержанием оборотов и т.д. - вобщем гемморр один!!!!
для обслуживания ручки достаточно раз в 3-5!!!!! лет поменять масло!!! все!!! все гениальное просто!)))
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
Девушки! Не смотрите это видео!
http://obruchkov.tripod.com/index.htm
2 Сережка Андреев, помоему "тупые" автоматы уже давно не делают, в ручной режим ставим коробку и крутим до максимума :), но есть одно исключение где МКПП вздернит любой авто с АКПП...это маршрутки :) такие кренделя выписывают :)
2Сережка Андреев
Данное утверждение было бы корретно, если бы речь шла о сравнении с такой же машиной с автоматом. Автоматных "копеек" лично я не припомню ))
Кроме того я очень сильно удивлюсь, и выражу свое неподдельное уважение тому хомосапиенсу, который переткнет передачу на механике быстрее, чем это сделает автомат.
Что касается самой сути утверждения - оно работает до определенных значений удельной мощности, после которой выигрыша от механики как такового не будет.
У "секвенталки" , в частности бмв, безусловный выигрыш в кпд, но по надежности она проиграет автомату.
Достаточно посмотреть на драгстеры, чтобы понять какой из типов трансмисии эффективнее.
Надо смотреть правде в глаза!!!
автомат для лентяев! и только последние АКП с ручным переключением способны добавить не только удобства, но и контроля над авто!!!
если речь идет о б/у машинах, то автомат там явно не наделен надежностью! Если говорить о самых последних разработках (многим из нас которые могут только сниться и то не всегда!), то преимущества налицо! Например, вариатор...
Серовно автомат есть автомат!!!
МКП позволяет лучше контролировать авто! автомат для лентяев
Так имел в виду что и 77 или 100л.с на механики не дернут, АКП при 150л.с
Ладно все проехали!останимся при своем мнении!!
Я не хотела никого обижать, просто я ездила на мкпп раньше, тем более после школы экстримального вождения я и не думала об автомате, только ручка! Но честно скажу, сейчас низачто не пересяду на ручку! На автомате даже манера езды меняется, спокойнее как-то. У меня просто брат младший ездил на 9-ке, все старался чего-то выжать, сейчас на акпп, ездит спокойно и не напрягается, и мне спокойней за него :))
Если вы попадаете на ремонт автомата, то..................проще продать машину!))))
а на ремонт автомата попасть легко: например вы заглохли или вам не завестись...вы находите "буксир" и вперед до автосервиса....а буксировать на АКП можно малое кол-во километров...Плюс на старых автоматах часто бывают глюки с переключениями, с поддержанием оборотов и т.д. - вобщем гемморр один!!!!
для обслуживания ручки достаточно раз в 3-5!!!!! лет поменять масло!!! все!!! все гениальное просто!)))