Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-3

и еще маленькая примочка. пробуй выступать на слегка приспущеный колесах. так пятно контакта больше. поведение конечно станет хуже. но можно найти нужный баланс.

Хм, надо попробовать, спасибо за совет

а какой компрессор стоит?и у вас Серег был?

у Димона Нахалова был. ну а я с ним. мини тесты устаривал и почуял в полной мере.

стоял пк23 на 0.5атм. отсечка 7200. в 1 очередь кончились сток форсы(( и машина тупая была. поставили 905-е. повалило и валы 52\43 . бешенная( ну в старнение опять же со стоком)
друг сделал самопальный блау. из шарика+пружинки=свисту было))

а мне всегда казалось что питерские компрессора не куда не едут)))

мне тож всегда говорили что это не едит,и еще не надежное.

не знаю. тоже много слышал что не дуют. но никогда не мог понять по чему. ведь ПК эт половинка ули. т.е только компрессорная часть. а дальше 2 мультипликатора ременных.
да не оч надежна.эт согласен ремни изнашиваются быстро вроде 15.000км
а говорят так потому что давление 0.5 оно оч маленькое. а 0.2 вообще не ощутить(
вот и получается что компрессор начинает выджавать с 4000 и до отсечки( как вариант думаю что на 7000об наддув возможен больше чем 0.5( все же кривая у него линейная)

а я еще слышал,что после 7000 он наоборот не то что понижает давление,а ну как бы сказать..вобщем не додает большоое количество воздуха...
по надежности,2 огромных поблемы,если обрыв ремня,то попадает под грм...исход всем понятен.и сраный подшипник который не смазывается,приходит в негодность оч оч быстро!15000км пробег это считай повезло!

подумываю,под приоро мотор взять компресс суперчарджер,с япов он смасленной ванной и электро муфтой.вопросец таков:как бы не за дорого понизить степень,и что надо?

Народ кто себе что-то покупал,с доставкой через транспортную компанию,они доставляют прям по адресу,или до своего склада?
и еще вопрос:на блоке номер сбит,не возникнет ли проблем с сотрудниками?

Блок щас номер не смотрять,транспортная лучше чем почта есть с кого спросит главное увереность в продавце,щас много кидалова,так что через провереных людей

подавец,мне выслал фото паспорта.

это может как то сыграть в мою сторону,если буду кинут?

Паспорт пох если он сам с паспортом в руках и его фейс то порядок,а так левый паспорт бабло на карту и завтраки потом игнор(((

по поводу быстро понизить) снимаешь ГБЦ с призворы,вынимаешь поршень, меряешь толщну днища(сам не мерял, но уверен что он более 7.5мм, ВАЛЕР померяй. у тя вроде лежат) берешь их и бежишь к токарю, и говоришь д.Вась выручи. сделай проход на 1.5мм на диамерт 74мм. далее считаешь степень( а лучше сначала посчитай объем лужи. ф-лу я дам) и толщина до 5-5.5 мм все живет.

Короче щас есть в тольятти литье поршни без втык стоят около 6р поршни+пальцы+кольца

ррребят подскажите, вариант ли родной электробензонасос(2114) использовать как выносной волговский бензанасос. Просто переделываем на инж авто, а мне впадлу менять всю топливную систему и бензобак?

Это как,хочешь погружной снаружи поставить,сгорит.

Спасибо Валер, вот это я хотел и узнать.

Волгобош ставь они хоть живут

Серег эт с головы поршня надо снять 1.5 мм?что бы он как бы ниже стал?

нет. не так. поршень 82.00 а ты делаешь лужу 74-76мм в диаметре и глубиной. чтоб осталось 5.5мм толщины поршня

ррребят прикольнитесь(для тех кто переходит с карба на инжектор), которые хотят сэкономить деньги
http://vk.com/photo7456090_279135478

и пож-ста расшифруйте мне кто-нить 26 колодку, ставлю инж на низкую панель
http://vk.com/photo7456090_279135659