Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-3

судя по количеству зубьев диаметр меньше должен быть

тогда да, отпадет нужда точить маховик... но тогда придется точнуть колокол КПП, так как м аховик там в одном месте не много шоркать будет, но это сделать довольно просто...

да про колокол знаю, было сказано. А вот какой вал поставить все еще вопросом остается...

если вот я 15шку продам и к примеру марковника возьму вы меня с группы не попрете как предателя?)

Ну не знай ))) Я как на 2112 пересел, из группы зубиловодов меня пнули )))))

И Ден, тебели переживать то по этому поводу? )))

я как рассудил .) если с дрегом не пруха. попробую бочком покататься.)

Это тебе как пищща к размышлению, не смена авто, а замена компоновки ) делай мотор продольно и ЗП )))

или 4вд)

дорогое удовольствие.

http://foto.mail.ru/mail/hax-666/81/126.html#

разница 184мм 8-е против 200мм у 10-х но еще разница в корзине 10-я и 12-я у нивы 215мм.

Народ, кто разбирается в постройке турбо мотора, будьте добры, напишите мне ПОЛНЫЙ список деталей, необходимых для постройки турбо 126 мотора, ну и коробку под него соответственно. В финансовом плане особых ограничений нет. Заранее благодарен.

Антоха,тут ребята шарят,обратился по адресу.
поршневая,апуск выпуск,валы,сама улитка,трубы,куллер,блойофф,датчики(температу,давляки и т.д.)а по коробке,да и по мотору,впринципе лучше если рампишешь,что хочешь.драг,город,интресующая мощность ит.д.
это можешь расписывать сразу.

для начала требуемое давление или в л.с. ,кВт, моменте...

а вот о чем я и говорил)))

Кста Антон,Денчик могет!!!

Драг, город. Интересует максимально быстрый набор скорости.

Денчик, хочу не больше 350 л.с., но и не меньше 300 ))

Двигатель то потянет), а вот коробка может не переварить полученный момент

дальше 250-270 сил уже снимать надо с довольно не бюджетными составляющими на мой взгляд.и всех нюансов 350 сильного мотора , я не знаю. Так что перехвалил ты меня Серега. Как строить 350 сильные моторы на ВАЗ ,я не знаю. Лишь чуть догадываюсь...) Но точно знаю, что это постоянные поломки да и просто проблема с реализацией л.с. 350 сил стенды пугать и друзьям хвастаться? Или на хусиерах рвать все подряд? )

один два раза кпп может и переварит, но с мощьностями за 300 сил, кпп, это расходник уже будет )))
Даже 270-280 сил уже проблемно реализовать...
Я только один конфиг зняю на 290 сил 1.2 бара и 340 на 1.45барах, на улитке ТД06-20ж

парни,но вам же описали что филки не вопрос!вам главное спорт коробку обрисовать,и насколько стартов ее хватит.
а так у меня тож дох спортсменов,нах собирать атмо,я 80 к вложу и будет ахуенный турбо,только не думаю о последствиях товарищи..

вот знакомый уже,а не товарищ...собрал 12 турбо,ну под 240 сил,покатался.да заебись рвет как сукаааа...а по факту,1 раз коробас перебирал(был 18 ряд с блокой,может еще какие конфиги были.но это все что знаю я)

щас давануло прокладку,думаю догадываетесь какую...какие проблемы возникли еще хз...
но слышал еще задолго до прокладки,что не хватает подачи масла...объяснил тем что надо подложтьб типа шайбы и все ок будет.