Тюнинг ВАЗ → ЗИЛ-131 против легендарного ГАЗ-66...
В одной из наших тем, была написана фраза, что якобы зил 131 (!!) проходимее газ 66!дабы не отходить от той темы, решено создать отдельную тему и обсудить это здесь.
Будем обсуждать стандартный Зил и Стандартный Газ 66, с точки зрения одного водителя(это важно)
И так...что же может выставить зил против шишиги кроме своих 3-х мостов?
Будем обсуждать стандартный Зил и Стандартный Газ 66, с точки зрения одного водителя(это важно)
И так...что же может выставить зил против шишиги кроме своих 3-х мостов?
Также вам может быть интересно:
* Миф о танковом двигателе на Камазе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104254.html
* Согласны ли вы, что ЗИЛ-131 уступает Уралу как внедорожнику по проходимости? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104255.html
* Установка отечественного двигателя на японский грузовик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104256.html
* зил 130 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104257.html
* возможно ли разогнать 130-й Зил до 120 кмч?... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104258.html
- 0
- _Parkurov
- 11 июня 2015, 06:12
аналогично помогли бы и лапы
свернуть ветку
свернуть ветку
а вообще,наличии лебедки повышает проходимость автомобиля в 100500 раз,хоть и задним числом:)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
тоже самое с домкратом
свернуть ветку
свернуть ветку
копать,так копать. нам не привыкать
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
и чем же оно старое
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ну 105 и 106-другая тема,они и визуально отличмы
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Что за старье.Давно его видел. И это пример ДИАГОНАЛКИ?)))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
или видос про 4972,где 131ый сидит носом в канаве
свернуть ветку
ну иуж тем более,геометрическая проходимость это способность пролазить неровности дор..ээ.. рельефа:)
свернуть ветку