Дмитрий, сначала клемму на 5 минут скинь. потом если появится удали ее из бортовика, заходишь в ТО2 ну там ошибки нажимаешь set ДЛИТЕЛЬНО, и он их обнуляет
падают обороты, когда на ходу включаю нейтралку.плавают от 500 до 900, пока не подгазую. потом нормальные становятся. на дмрв напряжение на включенном зажигании 1,035. думаю это из-за него. кто что думает, подскажите пожалуйста
помогите Егаз начал мозг выносить:( что делать что спасет? мозги уже шили на пол года забыл о этом чуде а щас походу сезонное обострение началось:( машина 2114 2011года мозги ителма
Пацаны подскажите, 2011года четырка с е-педалью, чек горит, педаль не реагирует на нажатие, то 2000 оборотов встанут и все, перезаводишь, 3 мин тоже самое, что делать?
всем привет!!!загорелся чек при резком торможении заглох потом завел все норм машина тянет ровно работает а чек горит заехал к диагносту ошибка 05040 вроде сказал что за ошибка незнаю сбросил он мне ее сел в машину только тронулся и вуаля опять чек!!!помогите чем смогете)))
на светофоре неодиданно заглох после торможения. машина не захотела заводиться, скинул клеммы на 5 минут, завелся. Но теперь горит чек и загорелась лампочка износа передних тормозных накладок. если заменить накладки исчезнет ли чек?
у меня тоже проблема, загорелся чек, машина ехала рывками, а после и вовсе не заводилась, сунулся к датчику коленовала, там был плохой контакт проводов, подходящих к штекеру. Устранив неисправность, лампа чек погасла, проездив неделю она снова загорелась, хотя машина ездит бодро...В чем еще может быть причина, почему она не тухнет?
проблема заключается в том что датчик температуры (который стоит на 4 цылиндре) показывает градусов на 10 больше чем на датчике который включает вентилятор. Подскажите в чем может быть причина? Заранее спасибо!
потом если появится удали ее из бортовика, заходишь в ТО2 ну там ошибки нажимаешь set ДЛИТЕЛЬНО, и он их обнуляет
что может быть???