Все равно странно у тебя как-то...у меня бортовик показывает ошибку только когда чек загорается. Если конечно чек потух, а ошибки я не сбрасывала в памяти может остаться, но это лишь означает, что чек горел ранее...Ну и чем вылечил? У меня в таких случаях сразу в подозрениях хренова туча вариантов: свечи, провода, модуль, бывали еще спорадические ошибки ( проходило самособой).
У меня нет ДНД, поэтому про него даже забыла. А в результате его не исправности правда могут быть пропуски зажигания? Че-то я думала наоборот в результате его деятельности пропуски зажигания не диагностируются, нет? А в результате смерти датчика ошибка-низкий или высокий сигнал датчика, нет?
это датчик массового расхода воздуха- низкий уровень сигнала. находится в корпусе воздухана. проверь надежность соединения, проводов. скинь клемму на 5 мин и снова попоробуй
впривет всем ) замучился не знаю что делать , 14 ка утром на холодную заведется и примерно через минуту начинают прыгать обороты примерно с 400сот до 1500т, заглушишь движок заново запускаешь вроде нормально чек горит , поменял ДХХ и датчик дросельной заслонка , все равно такая же беда только сейчас вроде не скачют обороты а троит скидывает до 400 - 500 об снова приходится глушить и заново заводить , иногда на прогретом движке все вроде норм тут сама скинет до 400 и гозанет 2000 ))))))))) что делать ?
Ребят, кто нибудь сталкивался с проблемой по датчику детонации ? у меня мк выдает ошибку 0326 датчик детонации выход из допустимого диапазона сам датчик проверял у электрика датчик рабочий сам электрик не знает в чем проблема,сказал жди пока ясно не станет в чем дело
Федя, Нет, он подключал к компу и смотрел работу датчика по компу единственное что делал это тросик натягивал газовал датчик реагирует и сказал что исправный! там волны какие то шли ))
Здравствуйте, подскажите: ВАЗ 2113, 8 клапанов, 2011 год выпуска пробег 15000. Вчера ни с того ни с сего загорелся "джеки чан" и продолжает гореть, скидка клем АКБ не помогла, у машины идет белый дым из выхлопной, я оглядываюсь при движении на другие авто - у многих так, видимо из-за конденсата в сырую погоду. Все же было подозрение на возможный износ прокладки головки блока цилинда(ГБЦ) и масло тосол мешается с маслом, оттуда и белый дым, но на сервисе посмотрели: ни пены ни эмульсии или чего-то опасного не нашли - двигатель работает как часы. Сказали скорее всего датчик, а вот что за датчик... или есть еще какие-то предположения?
Леша,
Кстати, для владельцев телефонов с андроидом - на маркете есть бесплатное приложение "расшифровка кодов", она именно для ВАЗов.
Информация выше взята из нее.