Добрый вечер. Помогите разобраться в следующей ситуации постоянно горит чек машина не развивает больше сотни и обороты также. Чек моргает порой, но не гаснет за пару дней до этого все функционировало нормально. Что может быть???
Егор, если чек моргает, то не стоит ехать) так в мануале написано. неужели не очевидно, что надо посетить сервис или хотябы ошибку считать своими силами, чтоб знать что к чему?
Не давно когда заводился выскочила ошибка обрыв кз + 12 цепи регулятора холостого хода. Я заглушил движок сбросил ошибку и завелся снова, ошибку не показало. Вот и вопрос, это глюк? так как жгут проводом я поглядел на наличия обрывов.
Горит чек на холодной потом мигает 9 раз и начинает троить. Поменял свечи провода катушку и форсунку. Машина 10 года 41000 км пробега подскажите плиззззз!!!!
Петр, чек мигает, значит неисправность проявляется, например регистрируется пропуск воспламенения в каком то цилиндре, дальше эбу отключает форсунку этого цилиндра и начинается троение. номер ошибки скажешь?
Петр, какая у тебя машина? 16 дырок чтоль? откуда катушка взялась? ищи почему пропуски воспламенения, если свечи, провода и форсы ты менял то смотри проводку на форсы и меряй компрессию
Петр, я выше написал что к чему)) а так да, осталась проводка и компрессия. ну может еще и мозги, но твой стиль ремонта по замене всего подряд, без диагностики не позволяет мне написать об эбу в первую очередь))
неужели не очевидно, что надо посетить сервис или хотябы ошибку считать своими силами, чтоб знать что к чему?
номер ошибки скажешь?
ищи почему пропуски воспламенения, если свечи, провода и форсы ты менял то смотри проводку на форсы и меряй компрессию