Лучше и то, и то отрегулировать. За электронное я только за!

ЗА ЭЛЕКТРОННОЕ. У меня штатное контактное тоже подыхает. И тоже холостые плавают. И дизелинг (калильное зажигание) тоже подзаебывает.

холостые могут плавать изза развалившегося подшипника трамблера, а детонация от хренового бензина

бензин хороший. дизелит от несовсем верного угла (когда сам настраивал - не дизелило, после ТО стало чуток дизелить, а перенастраивать ЛЕНЬ, т.к. в остальном ездит намана). чем подшипнег в трамблере менять - йа лучше весь трамблер заменю на бесконтактный, поставлю коммутатор, сменю высоковольтнеги, катушку и проч. это уже позапрошлый век - контактное зажигание.

подскажите чем каким средством снять антигравий?

Алексей Мингазов
Стамеской отбить, электрокарщеткой зашкурить. Скорее всего так.

Владимир Кузьмин
ПРАВИЛЬНО! Эффект от бесконтактного не только стабильность и надежность, а еще и увеличение тяги на низах при установке восьмерошной катушки. Искра мощнее. Свечи, кстати, тоже надо бесконтактные или зазоро у старых увеличить если они недолго проходили.

Свечи 0,8. И никаких премудростей. Да лучше на новые заменить свечки и не париться уж если зажигание-то менять целиком. Хужее не станет )))

Подскажите, помогите починить мою семерку,
надо менять оба задних крыла, выравнивать ланжероны, заднюю панель тоже менять.
Плюс естесственно покраска. Где могут сделать подешевле? Выборгский, приморский район.

Машинко подкинула очередной сэпрайз. Вчера каталсо нармальным образом, седня с утра стартер отказалсо крутить. Второй раз то же происходит. В прошлый раз я его открутил, подвинул, включил-втягивающее сначало подергалось секунд 5-10, потом заработал нормально, установил на место-работает. Теперь снова та же хрень. Втягивающее практически новое, подозреваю какой-то клин в механике. Что это может быть?

Подскажите пожалуйста - двигатель работает неровно, с открытой заслонкой. Пытался регулировать зажиганием, регулировал и прочистил карбюратор (озон), штаны выхлопной трубы дырявые. Может ли быть проблема именно в штанах?

Станислав... проблема во втягивающем. стартер какой?
Кролик.. при дырявых штанах много лишних звуков. у самого все время было ощущение неровной работы.

Есть проблемма.случайно сегодня замкнул контакты на замке зажигания.итог:не заводиться.нет света.не работает сигнал.щиток горит когда вкл зажигание.насос работает(инж).как устранить?

лучше всего на трос и на ближайшую СТО,самому лучше не связываться, насколько я знаю там все через компьтер идет, у меня тоже инжектор, но я сам в электронтку не лезу

сначала все преды проверь. и в черном ящике, и под бардачком...

Ребят, может кто поможет? Собрался делать капиталку, перекрашивать авто свое и т.д.... Все купил, нашел место где красить, а компресора нету =((( Может кто одолжит на недельку компрессор не большой такой.... Ну очень надо. =((

ВАЗ 21074 2001г.в. Такая проблема: 1Расход у меня больше 12 литров 2.При резких стартах,торможении чувствуется запах бензина в салоне,как будто только с заправки,но через минуту-две выветривается 3. Машина ночью стоит во дворе под совсем небольшим уклоном,утром запах в салоне. Что это и что делать? Пробег 70500 км, карбюратор чистили и регулировали 69800км.

пора что-нить не русское брать...

проверь крышку бака... в ней беда может быть. не выплескивается наружу?

магистраль сгнила, шланг от магистрали в бак, бензонасос потек..

2Антуан Anton_B Михалыч :
Не втягивающее. Ипался 2 раза с этой фуетой, оба раза оказался оплавленный провод, мой косяк при установке на место. На второй раз реле включения зажигания пришлось заменить, и все прошло.

Внимание вопрос =)
такая трабла...при работающем движке слышен тихий шелест предположительно из коробки ибо при выжатом сцеплении шелест пропадает и слышно только нормально работающий двигатель, но стоит отпустить сцепление шелест возвращается, на скорости не знаю есть он или нет ибо в движущейся класике трудно чтото услышать акромя двигла =))
так вот...что это может быть и нужно ли начинать паниковать? =)

Это выжимной подшипник, наверно. Паниковать не стоит в любом случае, если уж сильно стучать начнет, можно на сто сгонять.

выжимной. у него судьба такая шелестеть. как ни странно у меня наоборотв при нажатии сцепления начинает как будто глушак травящий шлестеть.

выжимной шумит. мну его при замене сцепления тоже на всякий случай поменяли, и старый шелестел и новый слегка шелестит. это ничего страшного. сломается - заменишь.

Вот мой вопрос!!!!
Тормаза! сначала они слегка повизгивали, редко, но было. Затем недавно проехался по Невскому - дорога, конечно, супер, но пробка...
короче я перегрелся закипел и после этого что бы хоть чуть-чуть сбавить скорость приходиться педаль тормаза в пол выжимать.
Че делать!!!
PS
пока не катаюсь, малоли че ))))