Ребята помогите!!!!!! История такая. С начала аварийка начала заедать, тоесть помегает раз пять и отрубиться. Потом отказали поворотники. Я проверил предохранители - все норм. Посмотрел трехрычажныйпереклбчатель, все контакты на нем -тоже все норм. плюнул поехал так. Через пять часов сел в машину - все работает!!!!!!! Я радостный поехал, но ни тут то было......
Через 7 часов матаний по городу( с остановками) она перестала заводится, то есть завожу и она полностью вырубается, все пропадает!!!!! до дома добирался на буксире, а Поворотники и аварийка опять не работают.
В чем может быть дело? Контакты на акуме проверить, почистить? или стартер? как назло все это поздно вечером произошло!!!!

последнее время в этой теме популярен ответ "коротыш". ищи) мне кажется аварийка ии запуск двигателя не очень связаны между собой. и стартер впорядке если ты говоришь что заводится а тока потом вырубает..

Калян, про подвесной тебе. ;)
Дмитрий, много чего может быть. может насос не справляется, может фильтр засран, может и просто обороты малы. у меня тоже помигивать стало сегодня. после того как я раз 20 до 5-6 тысяч покрутил. =)
Димон, скорее всего накрылось реле поворотников. у меня тоже самое было пару месяцев назад. находится оно под приборной панелью. а не заводится как? включил, вроде все горит, а когда стартер крутанул, то погасло все и вообще не горит? если так, то по совету Виктора порчисти контакты на аккуме. и поплотнее их прикрути.

Димон Петров проверь колодку у замка зажигания,разбери блок предохранителей,наверное окислился,или дорожки погорели....клемы которые идут в блок предохранителей....

как может быть связано зависание моргания с окислением? импульс задает реле, а никак не внутреннее сопротивление проводников.

нее погодите парни надо чтобы димон петров обьяснил что значит в его тексте "завожу и она полностью вырубается, все пропадает!!!!" поподробнее. симптомы...

Ребят если к вечеру исправность не исправлю, то все еще попадробней расскажу.
to виктор тарасов, ну то есть вставляю ключь в замок зажигания поваарячиваю- питание есть работает все кроме поворотников, поварачиваю дальше - все гаснит. возвращаю обратно - все норм питание есть/ Машину со вчерашнего вечера еще не трогал и не смотрел, времени не было.

C поворотниками что-то странное, то западали(горели помстоянно)... поменял реле на нивовское вроде, стали работать исправно, правда мигают в два раза чаще. Потом стали еще в два раза чаще мигать, те практически без остановки. ужоз. Оять чтоли реле менятЬ?

Блин и правда у всех весенняя болезнь окисляющихся контактов=)
У меня лампа тормозухи сдохла (датчик), а суппорт потек...

Аварийки может и кнопка дурить...

to Алексей Павлов
когда аварийка часто мигает или залипает...то это сто пудова релюха! я себе как то новую поставил перестало залипать но мигала часто..купил другую реле поменял и все в норме теперь...просто даже новые реле могут херова работать! не обломись поменяй еще разок!

Мужики, в передней подвеске с правой стороны при троганьи и торможении (на скоростях 0-5км/ч и 5-0км/ч соответственно) что-то стучит... ОСМОТРЕЛ ВСЮ ПОДВЕСКУ, погменял резинки на стабилизаторе... ????

а когда быстрее едешь не стучит??? странно..
а вообще может долбить аморик..шаровая...
то что при трогании похоже на аморик...у мя так было с ним...

блиин подскажите как снять сухарики нифега не вылезают я уже все перепробывал?

очень похоже на аморты.
нужно снизу подпереть клапан и уже жать на тарелку.

я так делал вообще не хочет

to Калян Rally-team Крассилов
спс) нашел траблу, при повороте на лево норм работает, аварийка норм. На право плохо. Там неконтакт сзади в фанаре был, вот и дурило.
Но думаю всеравно найти родную.

значит прикладывать усилие. следов сварки-то не видно? механизм ведь разборный.

мужики,выручайте ! у меня машина греется ,даже если в пробке не стою,
всеравно стрелка термометра к красной шкале подбирается,если в пробке то начинается африка с включенно печкой...
заменил термостат,нифига,хотя менял еще когда холодно было,не так грелась,а сейчас опять дуркует.Осталось грешить на довольно большие (около 1000 об/мин) холостые обороты,или на браковыный термостат ,все больше незнаю что делать,хоть еще один вентилятор ставь...чего делать ?

Ванька Рыжаков,

А что с тосолом? Может уровень упал, пробка образовалась воздушная?

Может надо слить его, по новой залить и прокачать?

Вентилятор тут вряд ли виноват.

У меня тоже справа чтото стучит. И аморик снимал стучит, шаровые новые. Сайленты тоже. Буду разбирать всю подвеску... Другого выхода не вижу. Качал рукой машину стоящую - стучит в самом начале хода. Может шаровые г... Рулевые вроде норм, да они тоже новые.

To Димон Петров
У меня на четверке такая же ситуация была( Думали что в проводке или реле все дело,все перепроверили по несколько раз,в итоге оказалось,что замок зажигания навернулся. Попробуй ради интереса попроси у кого нибудь замок и поменяй для проверки

2 ванька, а вентилятор-то вообще включается? на остывшей машине загляни в радиатор. может и впрямь пустота там.

ПАША ГЕДЬКО - примерно также стучит и у меня... хз...