Ребята помогите!!!!!! История такая. С начала аварийка начала заедать, тоесть помегает раз пять и отрубиться. Потом отказали поворотники. Я проверил предохранители - все норм. Посмотрел трехрычажныйпереклбчатель, все контакты на нем -тоже все норм. плюнул поехал так. Через пять часов сел в машину - все работает!!!!!!! Я радостный поехал, но ни тут то было...... Через 7 часов матаний по городу( с остановками) она перестала заводится, то есть завожу и она полностью вырубается, все пропадает!!!!! до дома добирался на буксире, а Поворотники и аварийка опять не работают. В чем может быть дело? Контакты на акуме проверить, почистить? или стартер? как назло все это поздно вечером произошло!!!!
последнее время в этой теме популярен ответ "коротыш". ищи) мне кажется аварийка ии запуск двигателя не очень связаны между собой. и стартер впорядке если ты говоришь что заводится а тока потом вырубает..
Калян, про подвесной тебе. ;) Дмитрий, много чего может быть. может насос не справляется, может фильтр засран, может и просто обороты малы. у меня тоже помигивать стало сегодня. после того как я раз 20 до 5-6 тысяч покрутил. =) Димон, скорее всего накрылось реле поворотников. у меня тоже самое было пару месяцев назад. находится оно под приборной панелью. а не заводится как? включил, вроде все горит, а когда стартер крутанул, то погасло все и вообще не горит? если так, то по совету Виктора порчисти контакты на аккуме. и поплотнее их прикрути.
Димон Петров проверь колодку у замка зажигания,разбери блок предохранителей,наверное окислился,или дорожки погорели....клемы которые идут в блок предохранителей....
нее погодите парни надо чтобы димон петров обьяснил что значит в его тексте "завожу и она полностью вырубается, все пропадает!!!!" поподробнее. симптомы...
Ребят если к вечеру исправность не исправлю, то все еще попадробней расскажу. to виктор тарасов, ну то есть вставляю ключь в замок зажигания поваарячиваю- питание есть работает все кроме поворотников, поварачиваю дальше - все гаснит. возвращаю обратно - все норм питание есть/ Машину со вчерашнего вечера еще не трогал и не смотрел, времени не было.
C поворотниками что-то странное, то западали(горели помстоянно)... поменял реле на нивовское вроде, стали работать исправно, правда мигают в два раза чаще. Потом стали еще в два раза чаще мигать, те практически без остановки. ужоз. Оять чтоли реле менятЬ?
to Алексей Павлов когда аварийка часто мигает или залипает...то это сто пудова релюха! я себе как то новую поставил перестало залипать но мигала часто..купил другую реле поменял и все в норме теперь...просто даже новые реле могут херова работать! не обломись поменяй еще разок!
Мужики, в передней подвеске с правой стороны при троганьи и торможении (на скоростях 0-5км/ч и 5-0км/ч соответственно) что-то стучит... ОСМОТРЕЛ ВСЮ ПОДВЕСКУ, погменял резинки на стабилизаторе... ????
to Калян Rally-team Крассилов спс) нашел траблу, при повороте на лево норм работает, аварийка норм. На право плохо. Там неконтакт сзади в фанаре был, вот и дурило. Но думаю всеравно найти родную.
мужики,выручайте ! у меня машина греется ,даже если в пробке не стою, всеравно стрелка термометра к красной шкале подбирается,если в пробке то начинается африка с включенно печкой... заменил термостат,нифига,хотя менял еще когда холодно было,не так грелась,а сейчас опять дуркует.Осталось грешить на довольно большие (около 1000 об/мин) холостые обороты,или на браковыный термостат ,все больше незнаю что делать,хоть еще один вентилятор ставь...чего делать ?
У меня тоже справа чтото стучит. И аморик снимал стучит, шаровые новые. Сайленты тоже. Буду разбирать всю подвеску... Другого выхода не вижу. Качал рукой машину стоящую - стучит в самом начале хода. Может шаровые г... Рулевые вроде норм, да они тоже новые.
To Димон Петров У меня на четверке такая же ситуация была( Думали что в проводке или реле все дело,все перепроверили по несколько раз,в итоге оказалось,что замок зажигания навернулся. Попробуй ради интереса попроси у кого нибудь замок и поменяй для проверки
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
Через 7 часов матаний по городу( с остановками) она перестала заводится, то есть завожу и она полностью вырубается, все пропадает!!!!! до дома добирался на буксире, а Поворотники и аварийка опять не работают.
В чем может быть дело? Контакты на акуме проверить, почистить? или стартер? как назло все это поздно вечером произошло!!!!
Дмитрий, много чего может быть. может насос не справляется, может фильтр засран, может и просто обороты малы. у меня тоже помигивать стало сегодня. после того как я раз 20 до 5-6 тысяч покрутил. =)
Димон, скорее всего накрылось реле поворотников. у меня тоже самое было пару месяцев назад. находится оно под приборной панелью. а не заводится как? включил, вроде все горит, а когда стартер крутанул, то погасло все и вообще не горит? если так, то по совету Виктора порчисти контакты на аккуме. и поплотнее их прикрути.
Димон Петров проверь колодку у замка зажигания,разбери блок предохранителей,наверное окислился,или дорожки погорели....клемы которые идут в блок предохранителей....
to виктор тарасов, ну то есть вставляю ключь в замок зажигания поваарячиваю- питание есть работает все кроме поворотников, поварачиваю дальше - все гаснит. возвращаю обратно - все норм питание есть/ Машину со вчерашнего вечера еще не трогал и не смотрел, времени не было.
У меня лампа тормозухи сдохла (датчик), а суппорт потек...
Аварийки может и кнопка дурить...
когда аварийка часто мигает или залипает...то это сто пудова релюха! я себе как то новую поставил перестало залипать но мигала часто..купил другую реле поменял и все в норме теперь...просто даже новые реле могут херова работать! не обломись поменяй еще разок!
а вообще может долбить аморик..шаровая...
то что при трогании похоже на аморик...у мя так было с ним...
нужно снизу подпереть клапан и уже жать на тарелку.
спс) нашел траблу, при повороте на лево норм работает, аварийка норм. На право плохо. Там неконтакт сзади в фанаре был, вот и дурило.
Но думаю всеравно найти родную.
всеравно стрелка термометра к красной шкале подбирается,если в пробке то начинается африка с включенно печкой...
заменил термостат,нифига,хотя менял еще когда холодно было,не так грелась,а сейчас опять дуркует.Осталось грешить на довольно большие (около 1000 об/мин) холостые обороты,или на браковыный термостат ,все больше незнаю что делать,хоть еще один вентилятор ставь...чего делать ?
А что с тосолом? Может уровень упал, пробка образовалась воздушная?
Может надо слить его, по новой залить и прокачать?
Вентилятор тут вряд ли виноват.
У меня на четверке такая же ситуация была( Думали что в проводке или реле все дело,все перепроверили по несколько раз,в итоге оказалось,что замок зажигания навернулся. Попробуй ради интереса попроси у кого нибудь замок и поменяй для проверки