Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка-1

Ребят, посоветуйте, что делать, у меня на машине "вылетает" 4-я передача!!!!че за говно!!!!и как мне быть!!!????заранее спс!!!

2Лелик: на слух себе настраивал. завел. сначала на заведенном в одну сторону крутанул до снижения оборотов, потом в другую. поставил в середине и все пучком. но это не самый грамотный метод.
2Денис: 1)переложи провода питания майфуна и антенный провод по другому. проверь надежность контактов массы. инжектор если, то переложи провода подальше от релюх и проводов от мозгов и релюх 9особенно от бензонасоса). 2) заменой колодок это лечится....
2Павел: как это не пеально, но умер фиксатор передачи. требуется разбирать КПП. у меня ткое было. пока ездил, 4я перестала дердаться, а после и третья так же умерла. ещдил 1,2,5. в итоге и пятая сдохла. тогда ремонт встал в "за 10куруб". =(

Антуан Anton_B Михалыч: а это реально самому сделать?!купить этот фиксатор и воткнуть его туды!=> надо будет еще и масло менять в кпп...

реально все. результат зависит от степени прямизны рук и места их выхода из тела наружу =))
я лично не делал таких работ, но в ближайшем будущем возможно придется. у меня воет коробка на первых двух передачах и третья очень неуверенно держится. легко вытягивается при сбросе газа. оооочень легко.

Вопрос по дверям,если у меня двери провисшие,провис это от петель?Если я поставлю новые двери,то провиания не будет?к стойке петли прикручены,а к двери?приварены?

приварены. но можно вынуть хреновину из середины петли (шкиф), рассверлить и поставить другой, пошире. у меня так сделано два года назад, пока все ок.

поправочка: штифт. шкив - это на двигателе. =)))
а по штифту - сталь там нужна хорошая. грамотная.

Подскажите!Включаю зажигание-датчики работают,все в норме.Далее пытаюсь завести-раздается громкий щелчок,все гаснет и ЖИЗНЬ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ТОЛЬКО ЕСЛИ СКИНУТЬ И ПОСТАВИТЬ ОБРАТНО ПРОВОДА Аккумулятора(предохранители в норме)

у тебя машина какая инжекторная или карбюраторная? если инжекторная,то это веротнее всего компьтер глюки дает,возможно датчик положения коленвала, причин может быть много

У меня вольтметр при ближнем свете,габаритах и мафоне показывает стрелкой в белой зоне,а если еще например поворотники включаю,то стрелка дергается и просидает в красную зону,это нормально?лампа разряда акума не горит.При таких потребителях в какой зоне у вас стрелка?

Алексей, слабый генератор - это болезнь "классики", нечего удивляться.=) А раз дергается стрелка, значит где-то проводка коротит (уже сталкивался с этим).

Иван Панкратов: плохой контакт на одной из клемм аккумулятора.
подожми их, они свинцовые и мягкие относительно. или же покрути на клемме АКБ.
Алексей Мингазов: по поводу дергающейся стрелки особо не запаривайся. это нормально. а когда отсвета, пчки и прочего она опускается, то это уже или же реле-регулятор, или же низкие обороты.

Спасибо!

Anton, извини попутал, со своим тазом провозился полдня, тыковка устала...

Здравствуйте! порвался трос стеклоподъемника. Он отдельно продается или сразу весь механизм? Как геморно менять?

Люди на форумах пишут, что меняют механизм целиком с роликами.

http://www.2114.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,40/func,view/catid,33/id,300/

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/17-29-zamena-steklopodemnika-dveri.html

Андрей, может по этому случаю есть повод поставить электростеклоподъемники ?

А в какую сумму это выльется?

Зависит от конкретной мастерской в конкретном регионе, это в случае если сам не самоделкин и боишься, что тока поломаешь все и дело не сделаешь, а время потеряешь.
А так - в чем проблема, доедь до ребят, которые понимают толк в этом, в мастерскую по обвесу, или позвони. И приценись - скока чего почем.
Но согласись, электростекла - удобно. А тут повод как раз.

Спасибо!

менять весь механизм. стоит рублей 100-150. главное - собрать правильно на роликах на всех.
электроприводы стоят сами от 1500 по-моему. нормальные под 2500, плюс установка не меньше 1000 мне кажется будет стоить.

к предыдущему посту. Все хорошее денег стоит.

А у меня, робяты, чего-то звенит снаружи. Вот если опустить стекло со своей стороны и если ехать медленно (до 20 км/ч) по тому, что у нас дорогами зовут (по стиральной доске или по ухабикам), то чего-то такое на кочках позвякивает снаружи, звук такой, как будто цепь за собой тащу, как бензовозы таскают для антистатики. С поднятым стеклом или на большей скорости этого звона не слышно. Чо за хрень - понять не могу. Не так давно висела мафынко на подъемнике, визуально ничего под днищем вроде не открутилось. К ходовым качествам и к управляемости вроде тоже никаких претензий предъявить не могу. Не сталкивалсо кто с такой бякой ?

ЗЫЖ Поеду на след. ТО - надо будет на трясучку загнать, пусть спецы послушают.

у меня тоже что-то звенит, на холостых хорошо слышно, и когда еду все норм...тож не знаю что это.

Звенеть может цепь,смотрите успокоитель цепи.У меня тож сначало на холостых и на малой скорости по звякивало,в один прекрасный день,этот успокоитель разволился и кусками провалился в двигатель(запарился оттуда все выковыривать),тока меняете сами в сервисах дофига бабок берут,а работы там немного и не че сложного!

Алексей, при стоячей машине на холостых не позвякивает. Именно позвякивает тада, когда потряхивает на неровностях дороги на малой скорости. Т.е. кагбы на ходовую все же часть подозрение.

если при стоячей не позвякивает,то да тогда смотри всю подвеску для начала.Попытайся определить откуда звук исходит!