все откручиваеш , достаеш жиклерчики и продуваеш их воздухом ... камеру поплавковую тоже мона продуть ... главное не перепутать жиклерчики местами ... и собрать потом все ето чудо =))
химию в балончике с трубочкой нужно купить. рублей 100-200 стоит. для прочистки карбюратора как раз. ею все каналы продуваешь. делать это лучше дома и на большом листе бумаги. на улице снял, внешне помыл его (ни в коем случае не водой) и понес домой перебирать. желательно с книжкой. заодно и поизучаешь конструкцию, если не знаешь. может тюнинг какой свершишь. =))) и посмотри как с картерными газами дела обстоят. много ли их выходит на хаведенном моторе из отверстия внутри кострюли?
А во сколько вся эта процедура в сервисе обойдется? Прсто я чувствую снять то я его сниму, начну разбирать, а потом блин запчасти какие нибудь останутся и дубет жопа., и зависну я сним .........
А сваркой никто не занимается случаем?подварить надо чуть чуть машинку.Может кто в курсе в сервисах примерно какие цены на сварку,мне на днище надо чуть чуть подварить,и в планах передние крылья поменять.И еще вопрос юбку заднюю вообще возможно поменять?
2Дмитрий Большой Шевченко: Можешь, конечно, попробовать поморочиться с ним, т.е. снять топливный да заделать место подтека POXIPOL'ом. Или же просто снять да заменить его нах=))) В общем, сперва осмотри бак.
Ребята помогите)))) в салоне периодически воняет бензином))) че за ХУ..НЯ ??? почему так??? в сервис загоняю.... ниче не могут сказать, кроме "У СЕМЕРОК ЭТО БОЛЕЗЕНЬ")))) че можно сделать?
начиная от крышки бака и до самого двигателя все перевернул, проверил... никаких следов потеков нету)))) но вот на счет резинки начал задумаваться))) весь запах появился когда поменял крышку бака родную на ту которая закрывакться ключем)))
значит так и есть. попробуй левый поворот попроходить подольше. на площадке на какой-нибудь. у нас у двух кадров в таком случае крыло все бензином обливалось... =)
Кто можнт объяснить как настроить зажигание(контактное)!тк я выкрутил свечи посмотрел,контакты белые,и при разгоне пальцы звенят,нужно поставить зажигание попозже,как это сделать правильно и без стробоскопа?раннее зажигание может быть причиной быстрого нагревания двигателя?
привет всем! вопрос первый,по проводке:включаю зажигание и в колонках начинается такой противный писк,как помехи,который с увеличением оборотов так же увеличивается...думал может на массу где коротнуло,но что то не нашел...происходит кстати через раз... вопрос второй:когда машина стоит на спуске и нажимаешь на тормоз то где то в начале,когда только-только схватывает,спереди раздается такой противный скрежет...колодки?как лечить?
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
А ни кто не использовал присадки для карба? Дают они какую-нибудь пользу?
А во сколько вся эта процедура в сервисе обойдется? Прсто я чувствую снять то я его сниму, начну разбирать, а потом блин запчасти какие нибудь останутся и дубет жопа., и зависну я сним .........
Ладно, всем спасибо, буду думать.
Можешь, конечно, попробовать поморочиться с ним, т.е. снять топливный да заделать место подтека POXIPOL'ом. Или же просто снять да заменить его нах=))) В общем, сперва осмотри бак.
вопрос первый,по проводке:включаю зажигание и в колонках начинается такой противный писк,как помехи,который с увеличением оборотов так же увеличивается...думал может на массу где коротнуло,но что то не нашел...происходит кстати через раз...
вопрос второй:когда машина стоит на спуске и нажимаешь на тормоз то где то в начале,когда только-только схватывает,спереди раздается такой противный скрежет...колодки?как лечить?