Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка-1

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка 1Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.

998 комментариев
avatar
просто у бати на ауди тоже стучала стучала и в повороте вырвало..ппц!
avatar
честно - не скажу. там вроде сильных нагрузок нету, как на шаровые к примеру.
avatar
спасибо=)чтож, прийдется смотреть что там!
avatar
Хелп ми плиз!!! В пробках , в жару , у меня машина начинает беситься ... неустойчиво работает двиг , переодически глохнет ... =(( (карбюратор) ... что это может быть???
avatar
2Палпалыч TimeON Рядченко:
Бензонасос перегревается (естесственно от жары). А еще это может быть результатом испарения топлива в поплавковой камере (не является неисправностью).
avatar
Народ!!!!!!!у меня ваз 21074,появилься какой то шум под машиной в салоне ашушяеться ппц,что это может быть???????????
avatar
У меня таже фигня, только если еду на 1- 2-й пердаче, как рагонюсь все пропадает, впечатление такое, как-будто где-то что-то цепляет или трется...
avatar
может это подкрылка просто напросто? _))))))))
avatar
вопрос..примерно в каком положение у вас стрелка температуры двигателя когда включается электровентилятор?
и в чем причины не работы электровентилятора(сам он работает проверял)
avatar
температура всегда посередине зеленой, иногда чуть дальше. а не вкл может потому что там какой то датчи к наверно умер, точно не знаю, щас тут подскажут какой именно
avatar
Спасибо.....надеюсь что подскажут)))а то седн первый раз закипел(((
avatar
Может быть не работает датчик включения вентилятора,который внизу справа на радиаторе.Вторая
Возможная причина-термостат,гоняет жидкость только по малому кругу,не пуская ее в радиатор-проверяется легко(когда машина прогреется до зеленой зоны,пощупай патрубки идущие к радиатору и сам радиатор-если горячие,то причина в датчике,холодные-в термостате)
avatar
=)) значит бензонасос =)) почемуто я таки думал =))))))))))))) а какнибудь можно ето дело исправить????????
avatar
Такая фигня,заряд акума все меньше и меньше,те при включении зажигания стрелка в уже в белой зоне,завожу авто стрелка примерно в середине зеленой,при малых оборотах стрелка практически около белой зоны,при езде взеленой зоне,я не пойму толи у меня гена глюкает толи пришла хана акуму.Что делать то?
avatar
2Палпалыч СцукоВлюбленныйПоСамоеНебалуй Рядченко:
поливать холодной водой, чтобы дать ему подостыть.
avatar
2 Максим. скорее всего датчик на радиаторе.
2 ПалПалыч. лечится заменой бензонасоса на Пекаровский.
2 Алексей. Это нормальное явление, хана приходит реле-регулчятору на генераторе. он довольно-таки часто на холостых не дает полного напряжения.
avatar
Такой вопрос....заклинило кран отопителя, чем чревато если оставить как есть ,в положении "открыто"?
avatar
а поменять это реле можно?так оно на самом генераторе находится?или это то реле которое сбоку к кузову прикручено?
avatar
а во время того когда крутит стартер стрелка вообще в красной зоне.это тоже из-за реле?Или из за реле просто нормально заряд не идет?
avatar
2 Дмитрий. если кран родной, то лучше го не трогать. частенько от его разрабатывания он начинает течь. лучше его поменять на шаровый или на керамический, правда шаровый я сам не пробовал, а у керамического регулировки температуры особо нету. есть два положения: вкл и выкл.
2 Алексей. Это реле находится на самом генераторе. к нему еще один проводок изнутри подходит. держится на двух винтах (кстати, машина свежая?). заморачиваться с заменой я бы не стал. потому что это не на долго. как вариант можно поднять напряжение установкой диода между клеммой на проводе и самим реле. эта операция поднимает напряжение на 0.7-1 вольт, но без нагрузки и на нормлаьных оборотах будет повышенное напряжение.
тартер потребяет очень много тока, понятное дело, что под его нагрузкой происходит просадка напряжения. важно - как долго он сможет крутиться от аккумулятора без подзарядки.
avatar
Тачка старая,так лучше тогда ремонтить гену или его менять,я еще понял надо ремень посмотреть,сени еще акум проверю замере напряжение перед поездкой и после.И еще вопрос у меня на переднем крыле вмятина,но туда никак не подлезть,можно как то снять защиту арки?
avatar
тогдав генератор наверно г-221, там я щетки с реле менял ни разу. у меня г-222 (8ый на 55а).
защиту конечно же можно!
avatar
С геной все решил,вот еще вопрос вообщем еду например на третий передачи скорость 60-70,начинаю тормозить(торможу педаль сцепления затем педаль тормоза)отпускаю сцепление и в это момент тачака ОЧЕНЬ сильно начинает тормозить,эффект такой как на пониженную передачу перешел.что это и как с этим боротся?
An 2 An спасибо за ответы!
avatar
газку чуть чуть, ведь сцепление то выжато...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.