Люди, вопрос... менял тут масло в кп и в мосту??? перед этим зашел магазин купить масло собственно для этого дела... из подходящего у них было ТНК на котором нарисован мост и ТНК на котором нарисована коробка... продавец сказал что один хер одно и тоже... в общем купил там где нарисован мост и залил его и в коробку и в мост (ТНК ГИПОИД помоему)... так вот, может зря я это сделал???? одинаково ли оно на самом деле??? если нет, то какие последствия будут???

Еще один вопрос по пошипникам...на этот раз передней ступицы...стоит ли менять только подшипник или же лучше поменять ступицу в сборе...а как еще из вариантов по раздельности купить голую ступицу и подшипник и самому запресовать???

только не меняй ступицу. у меня из новой детали вырвало колесо. резьба хреновая очень!
проще снять ее и поменять подшипники. если все же менять, то в сборе.у меня пока ездит. но крыло замятое никуда не денешь. =((

Да уж, кстати, резьба хреновая на новых... У меня некоторые болты через некоторое время перестали затягиваться, пришлось ставить удлиненные

Судя по качеству новых деталей то лучше уж только подшипники поменять а то хер знает где и кто запресовывал их в сборную....а по поводу подшипников ...имеет значение фирма производитель или они все одинаковы по большому счету?

то Антон Круглов

Разные они. Гипоид на то и гипоид, что для гипоидных передач - это мост.
А в коробку просто трансмиссинку надо лить.
Незнаю, может и можно, но, по идее масла разные. Насколько, я не знаю.
Коробка помоему по маркировке GL4 а редуктор GL5.

так стоит опять менять масло в коробке или нет...

Вопрос таков...продолжительность жизни передней подвески и ходовой какова в среднем...какие чаще всего узлы детали выходят из строя..поделитесь у кого были проблемы!?

делюсь...)))
поменял себе переднюю подвеску летом, заднюю чуть позже... сейчас передок вааще нормально все тьфу тьфу тьфу.... а вот зад весь гремит опять перебирать надо!!! ну а так вообще как любишь ездить... слабое место передней подвески это шаровые... остальное лучше...
в среднем зад.подвеска живет пол года... пер.подвеска год...
ИМХО...

а у меня наоборот...................

летом менял все спереди, и уже начинает греметь, а шаровые скрепят как угорелые...

сзади ничего не менялось уже больше года и еще нормально, не гремит ваще.

езжу по всем кочкам как сумашедший, но не всегда...........=))

блин, поменял сегодня вочередной раз стартер...блин, второй раз!! пока работает))))

подскажите че за херь машину вообще не завести искры нету..свечки не залиты

либо ВВ провода либо свечи скорей всего)

а с трамблера-то идет искра? а на трамблер?

провода и свечи менял гдето полтара месяца назад....вот насчет трамблера даже и незнаю вроде с ним все впоряде было!

скорее всего это трамблер..че ваще с ним надо делать чтоб искра была просто я в этой фишке не шарю ))))

процесс простой. искра бежит от катушки зажигания на трамблер. он крутится и в нужный момент подходит контакт к выходу на крышке. соответственно идет искра. вот нужно опрделить, до трамблера (центр. провод.) доходит искра, если да, то до свечи (любой) доходит ли? зы. проверяется так. снимается провод и металлическим концом прислоняется с зазором к любой металлической части двигателя. держать провод лучше всего за цветную часть, а не за колпачок. ну и включаешь зажигание (машина не на передаче) и крытишь стартер. если есть искра на трамблере и на свечах, то скорее всего с переливом беда. ну или с недоливом. =) прочее пока вряд ли могло случиться.

а крышка трамблера не может парить мозг

вполне может. ну это если на трамблер искра идет, а обратно не очень.

в смысле в свечу.

Люди подскажите от чего-то в последнее время мой Семак,когда заводишь холодную,оборотами играет то вверх то вниз самопроизвольно(на подсосе разумеется),а при езди бывает как начнет дергаться,тока на нейтралке нормально,и так до следующего дня,потом нормально бывает,а потом опять день дергается!!!!???

To Pasha Cr -
Бегунок и провода - можно тоже проверить.

то Сергей. Карбюратор. Попробуй его промыть, продуть для начала.
Может электрика еще.

Мне друзья сказали что какой-то электроклапан в карбюраторе шалит,как то так называется...

вопрос таков... собираюсь перебирать зад.подвеску... какие тяги лучше брать ВАЗовские или другие какие нить!??!? или проше полиуретан перепресовать!??! как посоветуете!?