ЛЮДИ, сколько в среднем на СТО стоит клапана отрегулировать??? ну и еще цепь заодно подтянуть???

400-600 рублей клапана, а цепь.. я думаю вместе с клапанами + 100р...

Спасибо, а не знаешь чего по времени это все дело занимает??? и еще, слышал про какой-то автоматический натяжитель цепи... что за вещь такая, не знаешь???

клапана вроде на остывшем моторе регулируют. вот пока остынет мотор. потом снять клапанную крышку и отрегулировать все. и это займет не больше часа

ВОТ БЛИН, опять трабл... отрегулировали мне клапана и подтянули цепь, двигатель работает, как с завода только-что спустили... но вот проблема, появился какой-то странный гул (как ветер где-то завывает, но точно не ветер). Появляется в пределах 1500-2000 оборотах (гул наростает по мере увеличения оборотов, при том что на 3 передаче его почти нет, а на 4 вообще исчезает), при прогреве машины держал 2000 оборотов и гул был постоянным... на СТО мне сказали, что все за***сь, но меня там наверное не так поняли и даже стали слушать, что за звук... может я зря парюсь, что это может быть????

скорее всего цепь нормально натянули и она стала проявлять свое присутствие. кстати, почем все обошлось?

700 рубликов, как ты и предполагал, но я думаю что в следующий раз буду сам делать, так как убедился, что процедура не сложная, главное щуп иметь при себе... =))) там больше ждать пока двигло остынет, а сама процедура не более 15 мин в умелых руках.

Павел P@shtet Симонов, когда сорвана резьба в блоке цилиндров, то делают "ввертыш", т.е. увеличивают размер дырки в блоке, там нарезают резьбу, потом делают такое кольцо, у которого с обоих сторон резьба, наворачивают его на свечку, а потом все это дело вворачивают в дырку. Сам не делал, но люди делают примерно так.

Господа, извините, что вмешиваюсь в вашу мужскую компанию, но у меня тоже семера и тоже есть вопрос. Я в воскресение возвращалась в Питер с дачи по трассе в ночь и чуть не улетела в канаву. Сумела вывернуть в последний момент,но после этого у меня скрипеть начало, как советский новый диван, где - то под бардаком, что ли. Вроде едит нормально, но этот скрип ...... Что - то где - то открутилось или что?

А по ощущениям, от чего машину вправо потянуло?
Тормозила или так ехала?

Елена lisa Суворова, скрип ощущается так, как буд-то он в салоне? ил как пуд-то он снаружи?

Если снаружи, то глухой он или звонкий?

Глухой - возможно локер обо что-то задрался и иногда задевает колесо,
Звонкий - может быть амортизатор правый (покачай машину) не выдержал твоего пике и потек, теперь скрипит, если так, то лучше поменять его (рублей 400-600 стоит)

А если внутри, то... не знаю - может обшивка где-то.... не знаю...

чаще всего такое надо слушать.

У меня такое было, правда, недолго, когда я машину эту новую покупала, три года назад, потом пропал, я уж и забыла, что таое бывает, и тут на тебе. А скрип, вроде, в салоне, как будто под бардаком, что ли. Глухой и противны, ну как ботинки неразношенные или как снег скрипит, только поглуше (извиняюсь за такие ассоциации, просто не могу ничего поприличнее придумать).
to Паша. Там дорога вниз была, а внизу уходила в поворот, ну а я прекрасно прямо чуть не улетела, темень, грязь, дождь, ну и водила я "прекрасный", в общем, я уже поехала вниз с дороги, резко руль влево и на газ и машина просто выпрыгнула обратно. Слава Богу, думала, теперь не пойми чем буду вытаскивать, час ночи был, как - никак.

Народ, подскажите, машину тянет влево. Заменил тормозные цилиндры - на левом колесе были закисшие и колодки зажимали диск. Теперь колеса вращаются свободно, тянуть стало меньше, но это не решило проблему. Сделал развал-схождение, но и это не помогло. В чем причина?

вариант:
Колеса сношены под неправильный развал, но это пройдет тем раньше, чем быстрее носишся...))

Павел, у меня такая же штука была, все сделал, что могло было быть, но вылечилось заменой колес... хотя свиду они еще ничего были... =)))

Глухой скрип - скорее всего локер трет.
Скрип при торможении усиливается?

У меня, когда сменил после развала колеса, руль на прямой принял положение другое!!!

2 Антон Круглов: а что может быть с колесами - плохая балансировка? Ты колеса с дисками менял или только резину?
Хочу поменять ступичные подшипники и шаровые может поможет!
2 Паша Гнедько: никаких скрипов нет!!!

Я поменял все колеса (полностью в сборе), когда холода пришли, а старые так в гараже валяются... но все-таки я перед сменой колес вроде делал балансировку (хотя точно не помню)... одно я знаю точно, ставить их больше не буду (если не ошибаюсь это паленые колеса на дешевых стоковых дисках с летней прошипованой резиной)... заедь на шиномонтаж и проверь все колеса со всех сторон )))...

Кстати, а чего за колеса у тя стоят (т.е. какие диски и сама резина)???

2 Антон Баранов: Нашел, что за гул такой у меня... причина всему генератор, т.е. обмотка статора вроде умирать начала... думаю можно пока так поездить, пока совсем хреново не будет, как думаешь??? (заряд на акум идет, и за допустимые пределы не выходит)

to Паша. Надо в сервис ехать, да? А если буду ездить так дальше, еще хуже не станет? Что - нибудь совсем серьезное?

Да, на шиномонтаж стоит заехать, правда резина у меня херовая - Матадор омскшина, да и диски стандартные, лето отъездил на Continental, горя не знал!!!

То Павел Осадчий - про скрип я к Лисе обращался.

То Лиса, тут надо чтоб в любом случае на месте посмотрел ктонибудь, кто разбирается.
Может там и ерунда какая, а может и серьезно. На словах мы всеравно мало что скажем.

...Просто может тереть локер а на сервисе придумают замену чегонибудь дорогостоящего.
Эмм, придумал, можешь низ локера (на нем еще часто брызговичок висит с надписью лада) покачать ногой, если сильно болтается, отходит от крыла (по кромке арки) то его надо закрепить.
Попробуй найти когонибудь изи знакомых с жигулями или просто опытного водителя, тебе сразу скажут, то или не то.