Андрей Чероки,а ты слышал про такую вещь,как аэродинамика?Сх?Площадь миделя?Респределение подъемных сил по осям?Я тебе для раздумий материал подкину: Сх(к-т аэродинамического сопротивления) у 2107 примерно 0.53(это как у книжного шкафа), у 2110 примерно 0.34. Sm(площадь миделя) у них различается ненамного(у 10ки процентов на 10-15 больше).Так что даже при равной мощности 2110 будет по максималке быстрее 2107 примерно на 10км/ч,а то и больше.Да и мотор у 10ки покрутильнее и пободрее будет - сказывается более оптимальная геометрия камер сгорания(82х75.6мм против 79х80мм у "классики") и тягово-мощностная характеристика.Тут есть над чем поразмыслить.

помнится в журнале "за рулем" писали про замеры скорости и показания спидометра на российских авто, старый номер читал я лет 10-ть назад, так вот "волга" 3110 когда спидометр показывал 170, высокточное оборудование закрепленное на заднем бампере показывало всего 155, и так со всеми российскими авто, но помнится быстрее "волги " не разогналось ни одно наше детище, как позже выяснилось, погрешность российских спидометров более 10%, не помню сколько там было у классики но уж точно меньше 155 км-ч, так что учтите что спидометры наши сделаны такими же дол..ебами как и все остальное в машине, не сильно верте их предсказаниям

почитаю я такие темы и понимаю, что все унас ездят по сверхточному оборудованю (комплкс GPS + высокоточная телеметрия и измерительные комплексы) ну не лол ли это. спидометр показывает погоду? так а нахуа он нужен тогда? я понимаю, что он звездит. но мы-то меряемся письками именно по этому прибору. еще скажите, что линейка плохо показывает сантиметры, надо пользоваться штангелем у которого точность больше (для сантиметров =)) )
в общем я как уже говорил - максимальная скорость (на наших автомобилях) - это совокупность благоприятных парметров для данной лбстановки. у меня 21.53 с мотром 1.451 литра(ну это для точности, а то вдруг кто добется... =))) ) ехала 160+ пятиступка, карб родной 2107, только октан корректор был установлен и ксенон =))) ну музыка так ничо долбящая =))) и я, не поверите, верю этому погодоуказателю. надо на семерочке на своей прокатиться по колечку. может она сможет наконец 155 преодолеть....

если мы говорим про максимальную скорость (а не про показания пиздящего спидометра) то и надо говорить про максимальную скорость, посмотрите в тех паспорт своего авто, почему вы думаете там такие скромные цифры на максималку? Да потому что ее замеряли как раз высокоточными методами, а вы тут пишите про 180- 190, ну да если ты привяжешь свою семерку к мерину, может она столько и выдаст, но самостоятельно развить такую скорость для авто с аэродинамикой кирпича и "бешенной мощностью в 73 л.с", не представляется возможным

а то что погрешность спидометра на скоростях свыше 120 км-ч 10% это факт, она даже на иномарках есть только в разы меньше

ну, если ты так слепо веришь в паспортные данные, и в "комфортный высокоскоростной" автомобиль, дальше спорить смысла нет :) бодрячком пацанчики ^_^

вообщем шоха идет при 5000 об= 136 км, при 5500=150, при 6000=163, при 6500=177 и это на 4-й передаче
следовательно если крутить до 8000 то пойдет порядка 220 км

а я согласен с андрюхой! выжимал 170 по спидометру но вреале думаю теже 155! все-таки аэродинамика не айс! я думаю, если ее даже с самолета сбросить, то аэродинамика не позволит свыше 200 разогнаться а вы говорите что на это движок 75лс способен.

"Андрей @ melaev @ Мелаев "вообщем шоха идет при 5000 об= 136 км, при 5500=150, при 6000=163, при 6500=177 и это на 4-й передаче
следовательно если крутить до 8000 то пойдет порядка 220 км" А-ха-ха не нифига 220-ть не пойдет, 360-т пойдет как paganni zonda, потом когда zonda перегонит пойдет 730-ть на 45000 тыс об-мин и взлетит, выйдет на орбиту и разовьет 2-ю космическую 17-ть км в сек, буит новый спутник ваз 2106

ваще, если разогнать классику до 400км ч, то сила встречного потока будет такая, что начнет мять металл, срывать все лишнее, закруглять углы и на выходе получется нечто вроде энцо феррари!)))) я догадываюсь, что их так и делают!!!

против ускорения свободного падения аэродинамика не слишком уж сильна. ;))масса к площади больше, чем у пушинки, плюс морда тяжелее, пойдет клином, а не плошмя.
погрешность спидометра - величина стандартная практически. там проценты и плюс 6кмч. нито не задумывался, что от редуктора и от привода спидометра во многом зависит скорость?. у меня на 5ке была пара 4.1, поставил 4.44, так максималка стала очень быстро достигаться. но релаьное перемещение уменьшилось. =)
да и вообще этот спор бессмысленен. надо создать тему с достижениями и тему с опровержениями. =))

короче все кто тут утверждает что на стоке едет быстрее 170(по спидометру) могут его выкинуть и купить новый. Максимум что может показывать нормальный спидометр на классике это 170, отсюда минус погрешность и получишь ты свои 155. А пятая на стоковой классике дальше 4600 по оборотам врядли выкрутится. К слову на 2110 крутится уже до 5100.

я на 21053 крутил как раз 5100 на пятой. ;))) отсюда и 170 непаспортные. и та совокупность условий, которая дала мне разосрать это ведро с болтами. *прости меня пятачек, чт оя тебя так...*

тебе видео показать где чел спидометр до упора положил?)
я сам на пятой 5к. крутил... другое дело, что раз на раз не приходится...

мне? =) не надо, я верю. =)
и про раз на раз тоже говорил... =)

я не тебе писал ^_^
я бы не удивился бы, если бы узнал что это твой ролик ^_^
просто бесит, когда про паспортные 155 говорят... ))

я только разгон свой снимал. максималку я уже наверно полгода не пытался выжать. с мая где-то короче.

а при каких условиях разгон делал?)

Я на своей инжекторной 7ке 2008 г.в. выжимал 140 по МКАДу, дальше страшно.Хотя на 12й моделе все 180 гнал и как то менее сыкотно было.

Антон, а ты на каком редукторе 5100 крутил? у меня 4,1 был и больше 4600 не крутился, на спмдометре было 163. И на сколько я понимаю у Антона не совсем сток???
А в то что классика поедит в стоке на равне с самарами или десятками я, еще раз повторяю, не верю.(если конечно вторые будут в хорошем, а не в убитом состояние. А то я тут прочитал что у парня стоковая волга 3110 до 180 за 14 разгоняется и он при этом в это верит.))))) Только у меня у друга Чейзер 360 коней на ручке эту скорость за 13 с чем-то наберает.

значит чезер умирает. =))) или же он весит как хаммер.
360 коней 2 тонны разгоянт секунд за 7....
170 я делал и на 4.1, и на 4.44. толькол во втором случае это уже без замены привода спидометра. машина полный сток. сейчас не сток. максималку не мерил. погода знаетели херовая, да и на летней резине с кривым мостом и развалом не айс. =))

Антон Anton_B Михалыч
ты хочешь сказать что 360 коней разгонят 2 тонны до 180 за 7 секунд?! о_О

нет до 100 км/ч чейзер делает 4,84.(тачка которая когда я в ней еду вызывает сумашедшие эмоции) Я имел ввиду до 180))))
кому интересно http://vkontakte.ru/video255790_16053335
Ну да максималку сейчас не время мерить))) надо весны ждать.
И оба раза у тебя 5100 по тахометру было? Меня интерисует какой редуктор стоял когда было именно 5100 на тахометре.

ой, я слошил =)))) у хаммера это максимум. и коней у него 325.
и на таком, и на таком. у меня два свидетеля. даже больше. но того, который ехал на вольво передо мной я не найду.

хамер говорят вообще больше 190 не прет)) у него аэродиманика, тоже ,не айс)))