В общем сиуация такая - загнал сегодня на яму,посмотреть нормально ли все)
и обнаружил небольшую дырку,и по периметру маслянные подтеки)видать цепанулся где-то)
подскажите,как быть в этой ситуации?)

http://s50.radikal.ru/i128/1102/40/cf88b60fa1f8.jpg
дырка отмеченна красным кругом)

привет всем!хочу в фары ближнего света поставить светодиоды синие или зеленые(в роли габаритов)кто может делал такое?как просверлить отверстие под лампочку и как ее там закрепить?

ребятки есть ли смысл платить в тридорого?

Я предпочел этот автомобиль из за хорошей панэли,Мягкости подвески и тольятинской сборки!

из трубы черный дымюкода прогреется чуть меньше.капитала была 4000км назад.1меяц назад вскрыли ночью капот уроды украли ккумулятор.была снята маслянная крышка-может че сыпанули в движок?так же снята крышка с трамблера и сбито зажигание -не заводилась совсем.спустя часы настроек завел но работать стала блин не так.на больших обаротах дергается.....
по поводу выхлопа -что быть может?

Завел значит машину(с подсосом) начил прогревать,стояла работала-я в это время пыль протирал стекла и все такое! и вдруг заглохла!не с того не сего! я ее заводить,а она ни в какую!
Мужики подскажите кто знает в чем причина!!!
сразу говорю бензин в баке есть!

Стоит карб 2108, снял, разобрал, почистил, собрал, устоновил.
Проблема в следуюшем: холостые минимум 1000, движка на холостых троит, при збрасавании газа обороты еще секунды 2 держит, плавно тронутсься сложно- рвет из под себя! Что может быть???

Подскажите кто че знает? Заранее спасибо

ребят кто ставил спойлер на классику,
ваши впечатления

я вроде сначала хотел ставить но ща пока передумал) так как не хочется нарушить аэро динамику которой у классики не так уж и многа) где то читал что у классики после 140км/ч вроде под днищем создается офигенная подъемная сила.

начал тонировать стекла атомобиля, боковые затянул а вот с задним начались проблемы, не ложиться пленка и получаются складки и попадает воздух, подскажите как правельно и четко затонировать заднее стекло шестерки??

Такая проблема: залил чистое масло тад-17 в мост, когда еду км 80 и больше весь мост мокрый выганяет через САПУН, машина ваз 2101. Подскажите что может быть?

нас много, мы разные, объединяет ВАЗ2106...
расскажите о себе, чем занимаетесь, увлекаетесь, что любите
я Пронина Елена Игоревна студентка Воронежского государственного университета, факультета прикладной математики информатики и механики кафедры прикладного и математического анализа... ну это все не интересно... пью, курю... эт тоже не туда... шью, вышиваю, готовлю, вяжу... и люблю ВАЗ2106...
пора знакомиться, мальчики)))))

Вчера на работу приезжала волга заправился он где то после спуска моста со стороны Заволжья справа, в результате свечи негодные а движку требует капиталки.

Нужен совет...
Есть колонки 17 см, хочу поставить в машину...
Было 2 предложения:
1)Сделать каркас и запихнуть под сидения, при выезде на природу была бы возможность вытащить на крышу... Но от этого предложения отказался, ибо не знаю что делать с проводкой, вдруг перетрется где или замкнет...
2)Вмонтировать в двери, в принципе вариант мне понравился, но не имею опыта...
Вообще геморойно ли вырезать отверстие, протягивать проводку? И сколько будет стоить установка у специалиста?

Вчера ехал смотрю, правая сторона вниз как провалилась сначала думал колесо пробил - проверил нормально, думал может амортизатор или пружина лопнул пошатал вроде нормально. Снял колесо там так называемый нижний рычаг ушел вниз! что делать ??можно его как то обратно подкрутить или еще что ?

просто интерестно

я думаю ВАЗ 2106

итак голосуем список выведен

Друзья кто нибудь знает как сделать мощную искру на контактном зажигании?Установку БСЗ не предлагать,понятно что с ней искра мощная)))

Ребята помогите. Хочу поменять амортизаторы на своей "шестерке" кто какие посоветует в средней ценовой категории и что скажете про амортизаторы фирмы "FENOX"? Заранее спасибо.