тонировка заднего стекла ваз 2106

Тюнинг ВАЗ 2106
 ВАЗ 2106: тонировка заднего стекла ваз 2106начал тонировать стекла атомобиля, боковые затянул а вот с задним начались проблемы, не ложиться пленка и получаются складки и попадает воздух, подскажите как правельно и четко затонировать заднее стекло шестерки??
31 комментарий
avatar
ну возьми товарища,сними стекло с машины и попер,думаю когда стекло будет лежать дето будет проще чем на устаноленной в машине оно:)
avatar
В 2 полосы, или с разрезами где подогрев идет режеш по полосе не так и видно
avatar
Нагрей пленку феном монтажным, тока не сожги ее
avatar
Пореж кусочками (типа рисунок) и красиво,и клеить удобно. Да... А стекло мыльной водой мочил?
avatar
Конечно мочил, как же без этого.спасибо за советы:-)
avatar
Авто салон тебе в помощь=))
Я тоже мучался мучался в итоге ничего не получилось
avatar
я так понял с лобовухой тонированой тут вообще никто не знаком, закатай китайкой нах, пятеркой. раз уж колхозить, так по-полной!
avatar
тонировка заднего стекла 500 р, лучше отдать денег, чем париться с этой пленкой, гемороя пиздец, на своем опыте проверено и снимали тоже стекло, плюс еще снутри царапины от шпателей, лучше салона по поклейке тонировки нету))))
avatar
главное пленку подороже , не китайскую , и снимать обязательно....
avatar
Для тонирования заднего стекла нужно разогревать тонировку промышленным феном.
avatar
в общем раз уж сами делаете из принципа - то сними заднее стекло. Потом отреж пленки по размеру с запасом. положи стекло на удобный стол внешней частью вверх - то есть выпуклостью на себя и смочи из садового распылителя водой смешанной с фейри (должна быть немного мыляная). Налепи этот кусок плени на стекло и надень на руки тряпичные перчатки. Затем нагревая феном пленку растягивай ее одной рукой, формуя и ее по стеклу, до тех пор, пока пленка не растянется и не пропадут складки. Когда пленка "ляжет" на наружную поверхность стекла отрежь ее по контуру. затем переверни стекло и почисти его этим же мыльным раствором до полученя идеальной чистоты. затем сними перчатки и снова и промой пальцы, которыми будешь браться за пленку, а также обильно смочи стекло. отдели защитный слой с пленки и наложи ее на смоченное стекло (не забудь смочить и саму пленку с клеевой стороны) и выдавливай воду резиновым или пласстмассовым шпателем при этом одновременно подсушивая эти участки феном до того момента, пока не выгонишь всю воду. затем еще подсуши всю площадь стекла. не перегрей пленку, иначе она съежится и придет в негодность. ставь обратно на машину. и все - езди кайфуй
avatar
На шпатель неразмокаемую салфетку подложи,пленка царапаться не будет.
avatar
переднее и заднее стекла на классике гнуты в обоих плоскостях поэтому воздух и появляется затонировать можно только нагрев пленку и придав ей форму стекла!!! полосами тоже воздух будет скапливаться когда нижнюю будешь клеить!!!
avatar
снимай стекло, делай шаблон обязательно феном, ну а дальше просто клей пленку)))
p.s. с первого раза не получиться, раз на 3 может быть))))
avatar
Насколько сильно ее надо греть?
avatar
чтобы тянулось легко и ложилась по стеклу!!
avatar
Танировка заднего стекла 1.200р.Очень хорошие мастера,сам не хочу заморачиваться
avatar
за 1200 можно купить тонированное заднее стекло с подогревом и установкой!!!
avatar
Установка,фиг с ней взял стекло,а на остальное пива что бы когда ставишь не скучать.:-)
avatar
готовое тонированое с рынка выгорает за год нахер. лобовуху такую ставили весной. к осени почти прозрачная стала. не сомневаюсь, что и с задним тоже самое станет. так что лучше свое затонировать пленкой. дешевле и практичней
avatar
второй год катаюсь с задним стеклом тонированным заводом и ни чего оно не выгорело только если лобачь не тонирован всеравно просвечивается!!!
avatar
да у меня тоже при определенной погоде просвечивает. даже если лоб 15 - быват такое освещение, что и это не помогает. думаю может заднее вторым слоем?!
avatar
Кстати на днях видел на рынке заднее полностью наглушняк! вот это тема!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.