У знакомого такая же проблема на новой семерки менял редуктора не помогло так и не решил он проблему. буду следить за темой

замени сапун, может там клапан заклинел и он постоянно открыт вот и течет с него, его работа сбрасывать давление лишнее во время работы моста. там клапан на пружинке.

Либо масла перелил,либо оно г...ное (бывает,когда заливают масло с истекшим сроком годности,то оно пенится и выбивает наружу через сапун).
А то многие почему-то убеждены,что лучше всего лить ТАД-17 еще советского производства,из дедушкиных запасов в гараже.А в таком масле все присадки уже давным-давно разложились и оно годится только для смазки резьбы болтов или дверных петель в гараже.

Я уже менял масло и меньше уровня лил и все без изменения.

Меняешь все сальники...меняешь сапун...но перед этим как поездишь потом сразу потрогай редуктор если он горячий (этого не должно быть) то редуктор на замену значит у тебя зателиты пережало а этим заниматься в сервисе даже никто не будет или сам сиди и мучайся с регулеровкой затяжки саттелитов или купи б/у редуктор...

А причем тут сальки????? если б сапун забытый тогда б через сальники перло,а так через сапун

та скорей всего давления в редукторе большое и масло гонит,а гонит его из за загрезненного сапуна,так что для начала пробуй его пощистить просто,а потом уже менять,других вариантов как то особо не вижу!

а при том что сальник может перекошен быть...но мне кажется это либо сапун либо сальники либо саттелиты...если саттелиты то редуктор на замену