У меня тоже такая фигня была. разобрал печку до вентилятора, покапал моторного масла на ось движка и поехал за новым моторчиком, периодически включая этот. Приехав в магазин, я был удивлен - движок 450р стоит. Я послал их на, и собрал все с тем мотором. Работает уже 3 месяца нормально. До этого кстати не включалась, пока не нагрета машина, а теперь сразу и в любой мороз
такая фигня - поставил моторчик новый, не раскручивает нормально пропеллер... на второй скорости еле дует.. а от первой ваще тока звук - очень слабо крутит! моторчик новый, вынул кнопку, замкнул на прямую - та же хрень (значит не в кнопке дело).. масса тоже нормально прикрученна.. в чем может быть дело????
у меня такая же хрень.поставил новый моторчик,не шумит,но когда прогреется временами то выключается,то включается.скорее всего в массе дело.надо попробовать массу в другое место прикрутить.
Вы че народ китайский не китайский! У каждого 2го дома все китайское от телефона до стиралки! Если б печку делали китайцы она вообще бы не ломалась! А вообще дело плевое шумит не шумит снимите там консоль убрать и 4 пластины держат печку все народ проще репы! И уже в руках запускайте смотрите что не так! Рук нет чтоли?
Просто надо смазать все, у меня батя за машину как то сел, тоже проехал говорит как ты на ней ездишь, я такой в смысле. Да у тебя пищит этот моторчик на печке ехать не возможно особенно на холодную на что я ответил что я с музыкой езжу мне не так слышно. Потом я ухал бате оставил машину. ну в итоге через неделю приехал с учебы он мне все смазал. ни чего не пищит уже почти год прошел. Думаю там не так сложно разобрать и смазать нежели покупать новый
вопервых) маторы отественные а не китайские второе) новый мотор хреново крутит - это заводской брак слишком много медной оплетки, либо что-то мешает вращением, третье) старый отремонтированый и обильно смазаный салидолом (литолом) и машинным маслом мотор отходит намного больше нежеле покупать новый, но следует обратить внимание на шайбочки (что бы не было люфта). а про старый я говорю с увереностью т.к. раньше добывали метал из руды, а сейчас а много проще переплавить гнилой масквич или еще что нибудь - а потом из этого второсортного металла делают сегодняшнии запчасти. Делайте вывод:
хы не поверите , при морозе это почти у всех так, даже на мерсах есть такое , у меня у знакомого мерс так в -30 таккая же хня, печюге надо смазатся же :)
Советую разобрать старый моторчик, вывернуть верхнюю втулку(не вынимается, это именно она свистит) максимально в бок и просверлить в ней отверстие 1....1,5мм перпендикулярно оси вращения. Также можно на внутренней стороне втулки надфилем сделать маленьки паз, для задержки смазки. Губку пропитать маслом моторным, посадочную поверхность ротора и втулки смазать Литолом-24. собрать. Обильно смазывать не нужно, будет собирать пыль!!! Отремонтированый таким образом движок не воет уже лет 5 точно! Забыл о геморе!!!
Теперь я с тобой согласен. Со временем мировоззрение встало в нужном направлении. Нехуй тут спрашивать - или сам меняешь неисправную деталь или в СТО - там и выявят эту неисправность, если сам не можешь
второе) новый мотор хреново крутит - это заводской брак слишком много медной оплетки, либо что-то мешает вращением,
третье) старый отремонтированый и обильно смазаный салидолом (литолом) и машинным маслом мотор отходит намного больше нежеле покупать новый, но следует обратить внимание на шайбочки (что бы не было люфта).
а про старый я говорю с увереностью т.к. раньше добывали метал из руды, а сейчас а много проще переплавить гнилой масквич или еще что нибудь - а потом из этого второсортного металла делают сегодняшнии запчасти.
Делайте вывод: