у меня есть мост целиком от 2105 81 года выпуска, он нормальный но надолго ли его хватит, просто собираюсь в другой город гнать, надо чтоб 2000км пробежала
если гудит очень сильно (как говорит мой отец мол электричка)) ), то редуктору точно жопа. хм, пятерки то были если не ошибаюсь с 1.2 ременным двигом, то там и редуктор возможно будет 4.3, но я не уверен, так что может и не особо покатит. имхо.
гудит только в промежутке 45-60 кмч масло все через полуоси выгнало, я долил, на некоторое время думаю хватит, но наверно поставлю от 5, старые они надежные, новые ча вообще ужас делают
у меня примерно так же: 50-70 воет, потом немного замолкает а после 100 (стоит заметить когда еду с установившейся скоростью) гудит блеать что дурной. а когда дальше разгоняюсь стает немного потише. ептить дрова, редуктор с характером. попробуй для начала залить какое нить охрененное масло с ревитализантами, может на первое время помочь.
А ну тода Александр там скорей всего 4.1 г.п будет!
так может тебе просто надо сальнички еще раз говорю с подшибниками полуосями поменять и все,а г.п у тебя еще в нормальной боевой готовности,так как если редуктор гудит,то он гудит без промежутком по скорости,а у тебя выходит тут скорость имеет значения,думаю наврятли ему хана!
Тю ты блин,че ты гониш твое сообщения уже увидели и поэтому если ты в нем уверен,то свой снимаеш,а этот ставиш ну,а там по мере эксплуатации будет видно нормальный он или нет,в любом случае когда есть мост запасной лутше его попробывать,чем тупо бабки на ветер выкидывать и брать шило в мешке!
//Но новый редуктор ска дорогой, у нас стоит около 5 тыс. рублей// А 2 шестерни главной пары стоят 3,5 тысячи,еще могут оказаться из сырого металла и быстро рассыпаться+ новые подшипники + необходимость регулировки пятна контакта (что на гипоидных редукторах очень геморройное занятие) и преднатяг подшипников хвостовика. Так что гораздо дешевле купить новый редуктор в сборе.
Тимур Магадеев,так же крестовины,полуося подшибники подвесной если редуктор гудит,то он гудит как с нагрузкой,так и без нее,но на скорости разумееться!
У меня редуктор воет на скорости за 90 - 110,после 110 рев прекращается,Переключаешь на нейтраль все тихо! крестовины и подвесной не так давно менял!!! Вот полуося поменяю и погляжу что будет,не хочется мне с редуктором связываться(((
Да присадки особого эффекта не дадут, вот опилок если насыпать то пропадет вой, знакомый так машину продавал надо было срочно продать а редуктор воет, взял опилок в мост нафигачил и все вой пропал и продал машину по быстренькому, а новый хозяин пусть е**тся:)))))))
У нас один так машину продал с опилками в редукторе,буквально на следующий день ему позвонил покупатель и стал вые-ся на вой редуктора((( Хотел бы я на него посмотреть когда он снимет редуктор и увидит опилки!!!!
долго ли он протянет и сколько обойдется ремонт?
А так вообще уверен,что редуктор загудел?а не там допустим подшибники полуосей уже пора поменять или же гайка на хвастовике требует поттяжки!
ТАк же проверь масло или же его уже пора сменить,вот он у тебя и воет!
так может тебе просто надо сальнички еще раз говорю с подшибниками полуосями поменять и все,а г.п у тебя еще в нормальной боевой готовности,так как если редуктор гудит,то он гудит без промежутком по скорости,а у тебя выходит тут скорость имеет значения,думаю наврятли ему хана!
А 2 шестерни главной пары стоят 3,5 тысячи,еще могут оказаться из сырого металла и быстро рассыпаться+ новые подшипники + необходимость регулировки пятна контакта (что на гипоидных редукторах очень геморройное занятие) и преднатяг подшипников хвостовика.
Так что гораздо дешевле купить новый редуктор в сборе.
PS проблем с редуктором нет. тьфу тьфу тьфу
если редуктор гудит,то он гудит как с нагрузкой,так и без нее,но на скорости разумееться!
Я просто к этому отношусь как то специфически,это как анаболике в спорте:)которые в этоге к хорошему не приводят:)