Проблемы с Карбюратором пишите сюда

Тоха, у меня ваз 2106...
просто выщло так что в один день мы с другом ставили карбы...он на 2107, я на свою...и дело в том что он ездит довольный!расход по трассе около 6-7 по городу 9-10 а у меня по трассе 8-9 по городу 12-13....
у него так же и провалов нет и резвая и все как надо....а у меня все никак.....
твое мнение что тогда нужно ставить?

Эльман, На мой взгляд тут ставить что то другое бесполезно, либо регулировать, либо делать двигатель видать компрессия у тебя меньше чем у друга на семерке

благодарю за ответы:)
а какая компрессия минимальная?

Эльман отрегулируй ты карб нормально свой......чтож за глупости то,и 83 можно настроить на "економию" ну тип того,но резвость ...какая там нах резвость на етом крабе..

10очков норм вроде

точна не знаю,но 8 ето уже куево

ну после 5ого карба разница в резвости большая...
и у меня на не которых цилиндрах 8 как раз:(в этом наверно печаль вся...

а пробег какой? ну если за мотором ухаживаеш,и если сток мотор,то всего навсего вроде колечки уже бы поменять,либо чо там компрессию понижает?если стуков то дикий нет,мотор еще живой,оживить новенькими детальками и все))

10 очков это уже почти капиталка, нормальная компрессия 13 очков, и разброс по цилиндрам не больше одного очка, если 8 очков где то есть то пора кольца менять из за них может быть великоват расход

подскажите что может быть. Машинка чихает, стреляет, свечи черные копченые. Работает только на подсосе и то оборотов 2000. Газу даеш начинает чихать и стрелять.

Андрей, Слишком ранее зажигание

Андрей, Регулируй карб и выставляй зажигание( скорей всего раннее)

Друзья, напишите пожалуйста. Кто ставил карбюраторы деллорто, подскажите пожалуйста как настроить синхронность открытия заслонок. Поставить то я их поставил, на два коллектора от оки, а как настроить не знаю!

Какие у тебя карбюраторы конкретнее? Как ты их на коллекторы от оки поставил? фотку плиз

Друзья, подскажите... что может быть...на холостом ходу глохнет а на малых оборотах едет дергаясь?

Деллорто от альфа ромео, хз какой модели, мне их подарили. Фото завтра, машина в гараже, а я уже в кровати. Вот. И еще подскажи как сюда фото закинуть.

в общий альбом

Хах открытие заслонок регулируется только 1 винтом на все 4 где соединяются 2 карба и вообще винт на пружине че там регулировать он вообще автоматически к лапке привода прижимается...другое дело если у тебя в закрытом положении всезаслонки смотрят в разные стороны) но это надо визуально смотреть и шупами мерить.

на трассе жрет до 6л\100 км, но в городе, тоесть при городском цикле машина ведет себя как джип ! - 18 литров. я в недоумении. слушаю ваши вердикты)

постоянно повторяется картина: еду.смотрю холостые обороты 1000,бывает чуть больше,останавливаюсь.регулирую карб,все нормально делаю,800 где то.потом смотрю - опять тоже самое,почему???!

какие распылители и жиклеры должны стоять на карбе 2101??? в личку с ответом

ни капли уважения...

Всем привет!!! В понедельник был отрегулирован карбюраторщиком мой солекс 2108...поменял он все жиклеры,прокладки...размеры не менял...намного лучше машина стала себя вести,тяга отличная появилась...расход уменьшился...литраж сейчас точно не скажу,но не больше 12 л по городу зимой...так что смело ставьте на классику восьмерошные карбы и регулирует их пусть только специалист)

Александр Карлин
Твои причины описаны в книге

там где написано по идее должно быть стерлось все((