Проблемы с Карбюратором пишите сюда

Тюнинг ВАЗ 2106
Внимание! Прежде чем создавать темы помогите не заводится, горит лампа заряда АКБ и тд., просьба заглянуть сюда: http://vkontakte.ru/page-10692_37175732
В данном разделе описаны практически все причины неисправностей и их устранений.
С Уважением Администрация!
861 комментарий
avatar
Dimarik,
Обратку глуши! или веди ее назад в бак
твой товарищ пусть покурит в сторонке а ты измерь уровень
Уровень от начала отверстия на жики
Да качество это тот что внутри количество пока забудь
его выставишь тогда когда все настроишь!
выкручивать видимо для тебя сложнее понять поэтому описал процесс ПРОЩЕ
не суть потом поправишь как надо! пусть примерно так будет там ненамного
искажение!
на вторую идет винт он на фото кули его не увидеть крути против часовой его!
вот и сними фиксатор он из металла и куй с ним потом замажешь герметиком!
avatar
при прогреве с утра завожу с подсосом, обороты 2000тыс. ч\з полторы минуты начинают падать потом совсем глохнет, надо поддерживать педалью, как прогреется до55 , обороты сразу нормализуются))) че не так
avatar
уровень топлива слишком высок
avatar
Привет всем. Помогите мне с моей проблемой. И так, после 4 дней стоянки в фильтре для бензина его нет (испаряется). лдано подкачал, завел, прогрел. Начинаю ехать начинает авто дергатся. Свечи новые. Карб мне регулиролвали 2 разный мастера. что может быть? Дергается при плавном разгоне. Если дать резко то она дернется и разгоняется. короче задрала блин)
avatar
Это проблемы с ускорительным насосом или диафрагма в нем подношена, или просто соринка попала в "носик" ускорительного насоса
avatar
еслиб вы мне скачали ище где етот ускорительный насос?
avatar
Ускорительный насос стоит на карбюраторе http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07.., вот на фото разбирают корпус его, а его носик можно увидеть если снять воздушный фильтр и заглянуть сверху в карбюратор и нажать на тягу газа из него пойдет струя бензина
avatar
так мне тоже надо снять ту крышку и почистить там все?
avatar
нет под крышкой там только вот что http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/07.., если изношена вот эта красная диафрагма то ее надо поменять износ увидешь, если она будет порвана, ну а если там все нормально то просто я думаю надо карбюратор почистить
avatar
также возможно что проблемы с опережением зажигания, или неправильно угол опережения стоит или зазор между контактами в трамблере настроить нужно( если зажигание контактное)
avatar
спосибо за совет.если чесно карб чистили уже 2 раза. меняли мне жеклеры и носик тот. а диафрагму не смотрели.
avatar
зажигание електроное.
avatar

Просто Вован еще проверь топливную магистраль на герметичность,мало ли,мож шланг где то потрескался и воздух подсасывает бензонасос или длина толкателя бензонасоса мала.
avatar
Если жиклеры меняли на те которые из ремкомплекта то из за них может такое происходить
avatar
шланги все новые, все зажато. а жеклеры он хер его знает какие поставил, нашол у себя в гараже...
avatar
такая проблема.Карбон семерошный.При запуске заливает.Бензин из под крышке льет.Заменил прокладку под крышкой карбона,заменил иглу с гнездом,два дня играл с поплавком.Либо бенз не поступает,либо льет как из ведра.Потом за зажигание принялся.Сменил все что можно.Проблема так и осталась.При пуске схватит,потарахтит ,а потом цилиндры один за другим вырубает.Если подсос натянуть,то залив происходит сразу.Кто может что насоветовать?
avatar
Парни на что глядеть у меня солекс 073,кароче перебирал карб поменял жики на эконом. малый диффузор поставил в первую камеру 6 во вторую 5.Вобшем проблема, слышу что обороты плавают и когда газую машина едет рывками,постоянно!
avatar
Дон Корлеоне проверь герметичность иглы поплавка и регулировку воздушной заслонки
avatar
Артем Кумбарули

соляк73 не будет кушать твои "эконом жики",хочеш эконом выкинь 73 поставь 83..будет те щастье....ето не карб для економии,поставь все обратно поедет бьез проблем
avatar
Dimarik, кто это сказал что 83 это эконом ????? :)))))) не курите я не минздрав
у 73го вообще эконом люкс по сравнению с 83им
avatar
а едет он на порядок лучше))вот и 2 плюса нашли))эконом плюс валиво))

Тох а какого тогда дифы у 83 "малолетние23" и четтам еще....а у 73 уже более менее,если точнуть тогда ваще нормус)
avatar
Dimarik, Вообще то Тоха сказал что 83 жрет как танк о каком экономе речь может идти, то что валево есть не спорю но постоянные регулировки его портят он не для классических двигателей
avatar
незнаю,не катал я на 83,слышал что многие кто ездят и в том числе друг ща ездит полный сток на 83ем расход 7 по трассе,город 8-9....
avatar
не лазит не руегулирует абсолютно
avatar
Dimarik, у меня друг на 83 ездит постоянно крутит его и расход под 15 литров по городу

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.