Тюнинг ВАЗ 2106 → Проблемы с Карбюратором пишите сюда

Макс, нет так быть не должно у тебя изначальный перелив
по идее должна сразу глохнуть
свернуть ветку

Тоха, какую реакцию надо ожидать??? машина будет глохнуть скорее всего, пробовал только количество закручивать сегодня утром, она почти заглохла...
свернуть ветку

накуй ты мне скажи закручивать кол во?
она естессно заглохнет
КАЧЕСТВА еще раз Качества
свернуть ветку

Да хороший тест - винт качества полностью закрутил и уже знаешь что у тебя за карб. Заглохла это отлично, а если работать продолжает то уже есть неполадки с карбом!
свернуть ветку

Тогда в какую сторону мне копать? Оба карбюратора так себя ведут
свернуть ветку

Тоха, в карбах я не шибко соображаю, я закрутил, помотрел реакцию и вернул все на место, завтра качество попробую закрутить...
свернуть ветку

ребят,не знаю что за фигня такая,машина идет комфортно 80 км/ч на 90-100 на тахометре уже 4500 оборотов,не знаю что за фигня,клапана регулировали,зажигание выставляли,осталось тока карб промыть. у кого-нить было такое?
свернуть ветку

Сергей, вот я и говорю тест просто великолепный
свернуть ветку

Макс, карб снять
выставить верно поплавковые зазоры
прочистить каналы холостого хода
продуть их
дросельную заслонку снять
там три дырки после погружения в растворитель продуть
все должно заработать
Е%сли тока нет уводов и перекосов
свернуть ветку

арни,снимал свой 073 для чистки и регулировки,после стало очень хорошо ехать.Как-то ехал встал на стоянке мин 20 после начались проблемы,обороты коекак держит но при нажатие на газ обороты падает и мотор наравит заглохнуть.может у коо такое было неужтоли опять чистить?
еше напомните сколько нужно прокладок под карбюратор лажить и какие.
что значит цифры на малых дифузорах 8 и 9 какие куда лудше установить?
свернуть ветку

Артем, чистка не поможет
возможно дросель надо поправить правильно
возможно просто прибавь оборотов
три прокладки
1 одна большая дыра
2 две дырки
3 текстолитовая
порядок таков
с двумя дырками
текстолитовая и с одной дырой
да кстати прокладки если снимал желательно новые иначе тупо воздух может соссать
свернуть ветку

Тоха, при закручивании винта количества обороты поднялись с 0 до 700-800... обычно падают они после прогрева машины до 90 градусов, а до этого холостой ход держит 900 как положено, так себя ведут оба моих карба родной озон и новый пекар...(оба под 1.3л) сегодня даже при остановке на перекрестке машина просто заглохла...
свернуть ветку

я говорил не про количество а качество
подсос воздуха имеет место быть
свернуть ветку

Тоха, ошибся, я закрутил сегодня винт качества, количество не трогал...
откуда может быть подсос воздуха я ума не приложу, при нагреве где-то прокладка может деформируется, а при остывании машины она становится нормальной... где хоть глянуть можно?
свернуть ветку

Не выноси людям моск, скачай книжку по ТО и ремонту и сделай все по ней от клапанов до зажигания с карбом, если не получится то все крайне плохо и надо ехать в пункт ТО
свернуть ветку

Андрей, тогда зачем в группе тема помощи людям создана??? ее название говорит само за себя
свернуть ветку

Лев, небось прокладку недоложил :))))
ищи где угодно может быть но обычно в нижней части хотя этого не проверить
свернуть ветку

Тоха, там у меня 1 толстая такая прокладка под карбом, вроде больше прокладок нет) завтра утром сниму и гляну еще раз прокладки, сколько их точно
свернуть ветку

все парень уноси меня :)))))))))
ты представь котел паровоза без прокладки
ВРОДЕ НЕ БУДЕТ Е ТАМ
свернуть ветку

Витег, спасибо, я заменил трамблер, в гараже старый валялся от 6 ки, поставил...заработал норм. В старом заметил что конденсатору хана, не стал заморачиваться этот поставил. А шас проблема такая....ездил на дольняк 200 км туда и обратно и так по городу...вобшем 500 накатал, после чего....ситуайия такая, на холодную едет нормально, укак горячая...ее трясет, обороты снова скачут, и она глохнет сама по себе.... подскажите что это может быть? я вот думаю что датчик холостого хода? вчера смотрел свечи...думал опять зажигание...неее, там все впорядке свечи чистые. Разобрал карбюратор...(я был в шоке) я заливал на деревенской заправке бензин, как открыл фильтр...там песок, ПЕСОК...давай чистить отчистил вроде...продул думал из за него еще, нет не из за него. Так что может быть?
свернуть ветку

А зажигание правильно выставил?
свернуть ветку

Заправился на другой заправке ослиной мочей, еле доехал до дома, слава богу было всего 7 литров. 3л зжог, осталось 5 и потом разбавил норм бензином. Машина стала меньше коптить, едет более менее. Это из-за смеси "мочи" и бензина или что то с карбом? Карбюратор чистил и настраивал сегодня, изменений нет
свернуть ветку

Лев, Да говорит она сама за себя, но подразумевает какие либо знания, тут их 0 целых хер десятых, изучи сначала теорию хоть какнибудь. Все неисправности описаны в книге по ТО, надо лишь немного подумать, у тебя подходит несколько "диагнозов", проверь их!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Такая проблема работает двиг на холостом ходу даешь резко газу и он толи захлебывается, толи чего то не хватает
свернуть ветку

ускорительный насос проверь и регулировку качества смеси.
свернуть ветку