Тюнинг ВАЗ 2106 → Проблемы с Карбюратором пишите сюда

Тоха, двигатель 1,5
свернуть ветку

Антон, я было из 6 выбрал один рабочий :))))
свернуть ветку

Олег, какой носик от 21053 45х40 или 21083 40х35?
свернуть ветку

Тоха, 40х35
свернуть ветку

Тоха, когда его подключаешь он должен часто щелкать?
свернуть ветку

Олег, у тебя дырки 24х24 и карб далеко не 21083
надо 45х40 и никак иначе
свернуть ветку

Антон, да в секунду раза два точно
свернуть ветку

Тоха, Подскажи! зачем нужен шланг сброса топлива на карбюраторе, там же как на озоне стоит поплавок с запорным клапаном вчера пытался слить немного бензина через слив топлива у меня это как то не очень получилось!
свернуть ветку

Олег, он для излишек при прогреве в основном он работает исправно
свернуть ветку

появилась проблема, карб после чистки 2 недели, дааз 2107, объем 1600. проблема вот в чем - на старом 2105 был ЭМК, а тут нету.. обороты держались неделю стабильно 800-1000, сейчас снова начинают падать ближе к 0. что делать?
свернуть ветку

пропадают обороты на горячем не всегда, но когда перейдет за 95 и карлсон заработает после этого могут проподать, через светор то есть то нет, что с ним)) чистили спецы все отлично на холодную))) еще вопрос в 3 горшке компрессия 6 влияет ли это на мощность, бывает подтраивает на хх
свернуть ветку