Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-13

Артур Сабиров
Мне знающий мужик сказал что самые лучшие машины из шестой модели это 061 с троешным движком, самое классное говорит, да и летом при +50 на солнце лично ездил все ок прогревается быстро но намека на кипение никакого

Сергей ★ ПРОСТО ★ Шефановский
Это тебе надо автоподсос делать по другому никак иначе и в сильную жару точно также глохнуть она будет пока даже чуть чуть подсос не вытянешь
свернуть ветку

Алексей,мы с тобой оба знаем,скоко людей столько и мнений,так же и с температурой у тебя будет 1.7 двигатель,а у меня 1.2 к примеру и у тебя темп будет держаться лутше чем у меня,из за того,что ты следил за системой ОЖ,а я нет!

Я считаю удачной моделью 065,все мы знаем,что их 2 вида,одна с 03 движком и 06 и в случае твоего знакомого эта марка будет лутше чем 061,так как БСЗ,5 ступка и соляка уже стоит на движке,а в 061 просто 1.5 движок!
свернуть ветку

всем спасибо, все понятно.
свернуть ветку

Владимир MegoVolT Шпак, Алексей k©enigsegg Борзенко

Спасибо парни. Как я понял, это в целом нормальный расклад. Я просто спросил как раз потому что думал, что в общем-то так не должно быть и что-то надо где-то почистить, подкорректировать. У меня вообще стоковый карб, так что наверное не солекс. ВАЗ 21063 1991 года. Я так понимаю, что штатный ОЗОН на них стоит??? А так планирую в ближайшее время к мастеру сгонять, чтобы клапана отрегулировал нормально, да и карб почистить хорошенько. Может и получше станет.

Алексей, а что такое автоподсос??? Что из себя представляет, дорого ли стоит и сложно ли устанавливать???
свернуть ветку

Автоподсос это такая системка, получится у тебя как на инжекторе только заводи и все и не надо будет вытягивать подсос постоянно, делается он самопально, там мороки до черта в интернете можно форумы найти где пацаны делают его сами
свернуть ветку

Хммм... Я опасливо отношусь к самопалу... Эта машина и так как самопал вся... )))
свернуть ветку

а можно поставить карб от 10-того семейства, там он автоматический.
свернуть ветку

Да это мне кажется дороговато выйдет, да и наверное для карба десятого семейства придется переделывать много чего...
свернуть ветку

ну дороговато это да, порядка 3500 рэ, а переделывать ни че не надо, обычный Солекс как на 08, только имеет автоматическое устройство. На Классике такое редко делают, а вот на Самарах довольно часто видел. Но это устройство сам не настроишь, надо ехать к карбюраторщику толковому.
свернуть ветку

только Солекс 08 на классику не ставят а так нормально все
свернуть ветку

ставить можно,единственное отличие что у 08 по другому расположена попловковая камера,в связи с поперечной установкой двигателя.чтоб при ускорении поплавок не поднимался.а вот с 01 на 08 нельзя...
свернуть ветку

Не Солекс то на классику ставят 08, только этого не рекомендуется делать
свернуть ветку

Ну пока-то у меня вроде еще живой карб и вкладывать сейчас 3500 смыла нет. Да и денег нет пока на это. А так возьму на заметку... ))) Спасибо...
свернуть ветку

глупые идеи не стоит не то чтоб брать на заметку их надо
откидывать
свернуть ветку

Парни,кто знает в чем проблема: поменял все колодки и передние и задние-а при торможении все равно скрип стоит как от УАЗика ментовского даже от слабенького нажатия на тормоз
свернуть ветку

Тоха Киселев

А в чем соль??? Почему глупые???

Артем Старцев

Та же канитель... Тоже не знаю в чем дело... Ставлю новые колодки, через пару дней опять скрипят собаки...

А еще кстати, не подскажете парни, из-за чего при торможении может влево уводить???
свернуть ветку

Так и че делать??? Мож кто че подскажет!!!???
свернуть ветку

Кто то писал что при прогреве машины около 50 градусов начинает глохнуть, потом резко все нормализуется и начинает ровно работать при чем температура становиться за 50 градусов!
Так вот у меня потек радиатор )) я его заменил вместе с термостатом)) проблема с прогревом исчезла!!!))
свернуть ветку

Сергей, по ходу завоздушены тормоза у вас или же сильная разница в износе тормозов между левым и правым колесами. При условии что с подвеской все в порядке.
свернуть ветку

Не,у меня с подвеской беда....но раньше небыло,а щас стало
свернуть ветку

Ну вот. От сюда и "пляшите" уже.
свернуть ветку

Спс,буду смотреть
свернуть ветку

А у меня с подвеской вроде все хорошо. Только недавно полностью всю смотрели. Поменяли только наконечники рулевых тяг и соответственно развал сделал. Колодки одновременно менял, да и не так давно. У меня вот есть предположение, но я в нем не уверен. У меня при торможении уже в самом конце, перед тем как машина вот-вот совсем остановится, такая тема происходит, как будто колеса блокируются и машину протаскивает просто резиной по асфальту. Такое уже было у меня и тогда вроде почистили барабаны задние и все стало нормально. И мне сейчас кажется, что вот так тащит заднее правое(пассажирское) колесо в основном. Вот и думаю, может если там с ним что-то, из-за этого и влево уводит при торможении???
свернуть ветку

Сергей ★ ПРОСТО ★ Шефановский,просто десятый солекс он как и 083,только неуправряемый можно сказать:)При том,что уже неоднакратно говорилось,что солекс не желательно ставить на наши машины,так как этот карб предназначен для двигателей зубил,а десятый карб,даже на десятках париться,он сам то обороты завысит,то их вообще не будет,вообщем еще одна будет головная боль у тебя если ты его поставиш!

А насчет тормозов,то значит у тебя колесо одно раньше берет,вот тебя и несет в бок,вариант прокачать тормоза или же износ дисков тормозных разный и поэтому такие дела у тебя,так же еще рабочий цилиндр может выделываться!
свернуть ветку

или попробуй калдун отключи и посмотри че изменится,он тоже может
свернуть ветку