По счет электрики, надо клеммы все проверять, контакты. Вроде пошевелишь - работает, потом опять перестает. Недавно вазбирал подфарник, габарит горел тускло. Там клемма почти полностью сгнила, пытался ее снять - она обломилась. Везде смотреть надо, проверять.
Такой вопрос!!!Был сломан термостат, гонял по малому кругу вентилятор не работал, термостат наладили щас вентилятор должен включится или как?? датчик в каком месте находится??
не обязательно только по большому если в радиаторе будет 95 градусов он сработает, но это скорее исключение чем правило, ну а так да всегда когда по большому термостат гоняет он включается если термостат по малому гоняет то машина закипит а вентилятор не включится
Нашел-таки человека, поставил его аккум к себе, сразу завелась!!! Прогрел, все нормально, опробовал все потребители-все работает, прокатился и с ближним светом и с дальним и печкой и дворниками и поворотниками, включал и по очереди и вместе, ничего не глючило! Заглушил машину, через 5 минут завелась с полоборота, на заведенном двиге поменял его аккум на свой, попробовал свет-поворотники-дворники, сразу же началась та же песня с глюками... Менять аккум походу буду на днях...
Всем здрасти) Я тут писал, про глюки электроники на 099) ТАк вот, снял монтажный блок, открыл, там 2 горелых места, отнес, мне его перепояли, появился свет, аварийка. А вот стоп сигналы, как не горели, так и не горят.. в чем может быть проблема? Свет в салоне горит. И еще: когда вытянут подсос, и горит его лампочка, то когда нажимаешь на педаль тормоза, лампа тускнет, и перестает гореть) Отпускаешь, и снова горит) Получается ,стопы коротнули с этим проводом подсоса? или как?
НЕ могу понять в чем причина, на холостых обороты вообще падают до 0, выкрутил свечи на контактах небольшой черный нагар вокруг белая, ЭМК при заведенной достаешь контакт машина глохнет. в чем может быть причина того что оборотов нет?
Сергей ★ ЧИТАЙТЕ ЗАМЕТКУ ★ Шефановский,ну да все правильно!
Артур Маликов,ну теперь датчик будет нагреваться,так как тосол ходит по большому кругу и винт будет крутиться,если же не будет,то гляди датчик в радиаторе и проверь винт напрямик от акб,чтоб убедиться в том,что он работает!
Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,подшибник ступицы проверь,возможно он износился вот и создает звук на скорости!
Сергей lenin Пономарев,ну значит да АКБ у тебя чудит!
Юрочка Микки Микушев,так просто надо холостой ход выставить наверно и все будет нормально,а черные свечи говорят о переобогощение смеси,вообщем если у тебя озон,то прогревает авто до рабочей температуры,после винт качества от полного закручивания откручиваеш на 2 с половиной оборота,а колличеством выставляеш нужные тебе обороты и все нормализуеться!
агась а если они не реагирует то нужна прочистка карба? просто сначала были черные свечи и провалы когда едешь, в карб чихала, поставил зажигание пораньше все нормализовалось как то... а сегодня в пробке резко упали обороты до нуля, и когда работает в таком режиме лампочка давления масла нет нет да моргнет
люди такоей вопрос просто нужно мнение со стороны вот значит получилось так заменил я масло все было хорошо и сука срезало шлицы масло насоса машина проехала 300 метров где то и я ее поставил можно ли залить это масло снова? то бищшь отработку самомого аж корежит от этого слова
датчик в каком месте находится??
Нашел-таки человека, поставил его аккум к себе, сразу завелась!!! Прогрел, все нормально, опробовал все потребители-все работает, прокатился и с ближним светом и с дальним и печкой и дворниками и поворотниками, включал и по очереди и вместе, ничего не глючило! Заглушил машину, через 5 минут завелась с полоборота, на заведенном двиге поменял его аккум на свой, попробовал свет-поворотники-дворники, сразу же началась та же песня с глюками... Менять аккум походу буду на днях...
если можно видео или схему сборки по фотке
Артур Маликов,ну теперь датчик будет нагреваться,так как тосол ходит по большому кругу и винт будет крутиться,если же не будет,то гляди датчик в радиаторе и проверь винт напрямик от акб,чтоб убедиться в том,что он работает!
Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,подшибник ступицы проверь,возможно он износился вот и создает звук на скорости!
Сергей lenin Пономарев,ну значит да АКБ у тебя чудит!
Юрочка Микки Микушев,так просто надо холостой ход выставить наверно и все будет нормально,а черные свечи говорят о переобогощение смеси,вообщем если у тебя озон,то прогревает авто до рабочей температуры,после винт качества от полного закручивания откручиваеш на 2 с половиной оборота,а колличеством выставляеш нужные тебе обороты и все нормализуеться!
менять втулки и т.п?