В смысле аморт мог раскрутиться??? Я просто плохо представляю, как это все устроено. Мне всегда казалось, что аморт это пружина просто какая-то особенная...
Если под давлением это впринципе не очень хорошо, если амортизаторы газовые то это нормально а если родные то это повод задуматся о замене значит смазка из них потихоньку уходит, а скрип так это сайлент блоки на креплениях аморта скрипят менять надо, и кстати Вова если бы аморт раскрутился то я думаю что там бы не скрип а стук был и его вырвало бы скорее всего через километров 20, но фиг его знает всякое возможно
Ну звук такой как у велосипедного насоса... Только посильнее, раз я его в салоне слышу с музыкой и в движении. Плиты уже нет, выкинул... Уже неделю без нее езжу. А сколько будет стоить это газ-масло КАЯБО???
ну если у тебя стойки потекли сходи купи новые 300р стоят! норм они ходят понадежнее будут даже чем те которые сейчас на 08 продают! и мягкие очень комфорт)
Артем, #11050 залазишь под машину предварительно взяв с собой ключик на 17,13 или 14 подтягиваешь и смотришь по педальке у меня сцепа новая я себе сделал свободный ход где то 2,5см
Доброе время суток! Вопрос: Загорелась лампочка зарядки (Ланос), смена счеток не помогла, перебрали генератор ноль реакции, электрик в недоумении что может давать такой прикол? (на повышеных оборотах выдает 13.7 а на холостых 12.5)
Ребят, ситуация такая: педаль газа нажимаю резко при езде и машина заклебывается. жига отрегулирована, трамблер новый,свечи тоже новые. карб крутить надо или еще в чем то дело? да и кстати, когда завожу на холодную, то подсоса совсем не слушает. 1000 оборотов при вытянутом подсосе,а как прогреется так нормально.
Сергей ★ ЧИТАЙТЕ ЗАМЕТКУ ★ Шефановский,http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/15..
АМОРТИЗАТОР-14,раскрутиться он мог в месте 15 и 27!
А там дополнительно ничего менять не надо??? Плачу две штуки примерно, ставлю на тачку и у меня хорошие новые аморты???