парни я снова со скрипом в передней подвеске(((поменял аморт,вместе с саленблоком.все равно скрипит при повороте руля и на неровностях,че менять,подскажите(((((((((
Максим Сергеевич,поверни руль вылезь из машины,открой капот и начинай шатать ее и прислушивайся так сказать,возможно это маятник,так как он может скрип издавать и стучать или же редуктор рулевой у тебя не прикручен плотно к кузову и когда ты выворачиваеш руль его отодвигает от лонжерона чуток,ну в таком случае звук как в титанике будет,когда его там на 2 части разрывало:)
А тогда такой вопрос. Можно ли на шестерку поставить какие-то другие форсунки, например раздвоенные как у некоторых машин, чтобы струй было не две, а четыре... Правда омыватель наверное будет жрать...
такие форсунки уже как фиг знает когда есть в продаже. у мну такие стоят. если гуд отрегулировать то льют то что надо. поставь новый моторчик, промой хорошо бачек, или новый возьми, двойны ефорсунки и будет тебе счастье)
Оооо... Круто.... А где их искать??? И какие конкретно нужны???? Форсунки, я имею в виду... Быстро омыватель уходит??? И лучше стало с четырьмя струями???
1) канечно лучше, ептить)) оно по всем стеклу писает нормально) 2) искать в любом первом попавшемся под друку магазине) скажи типа дайте двойные форсунки опрыскивателя на жигули или как то как, на месте вообщем разберешся))) 3) омывайка как уходит хз, конечно воды на меньше хватает немного, но я в принципе особо разници не заметил, я просто не особо часто омыватель юзаю)
2) искать в любом первом попавшемся под друку магазине) скажи типа дайте двойные форсунки опрыскивателя на жигули или как то как, на месте вообщем разберешся)))
3) омывайка как уходит хз, конечно воды на меньше хватает немного, но я в принципе особо разници не заметил, я просто не особо часто омыватель юзаю)