Есть спец средство для чистки карба от ХайГир. С балончика прям в камеры поливаете. Я такой чисткой периодически пользуюсь, последний раз перед зимой чистил. А лучше всего карб разобрать промыть, все дырочки, жиклерчики насосом продуть, но при условии что обратно все собрать как надо сможете. если чистка не поможет то прямой путь на настройку и ремонт(если что то сломалось).
вот гляньте фото http://cars.avto.ru/komok/photos/102805_1.jpg у меня точно такой же бачок, там вот стоит уже моторчик и рядом еще одно место для моторчика только просверлить надо дырочку и уплотнитель вставить, я вот думаю купить 2 мотора от 10ки и для каждой писалки свой моторчик... или одного будит достаточно?
Подскажите,можно ли залить ТАП-15в в коробку и мост? Просто он предназначается для грузовых автомобилей и хотелось бы узнать,если я его залью хуже не будет?
Спасибо ребят всем за советы по поводу амортов... )))
Адель, хороший вопрос задал. А если от десятки моторчик брать, там нужны какие-то шланги дополнительные и не надо ли проводку другую??? Он же мощнее по идее...
Михаил Ильчик, залить то можно что угодно. Хоть воду. Только будет ли нужный эффект? Лучше залейте либо ТАД-17(если с финансами не очень) или же http://www.elfvolga.ru/site/catalog/elf/caroil/transm.. Масло ELF хвалят. Сам по лету менять буду и в коробке и в мосту на ELF.
Вадим Чайка,ну если ген перебирали и там с обмоткой,диодным мостом все в порядке,тогда думаю Регулятор напряжения может мозг парить! Точней блин за какую ты вообще тачку справшуеш ВАЗ или де Део:)или ты генератор Ланос имел! В любом случае,в каждой машине есть какой небуть блочок,который будет отвечать за напряжения,вот этот блачок называеться РЕгулятором напруги из за которого не будет нужного заряда!
Sergey Kuritsyn,если уверен,что пружина возможно да треснула,а так вполне реально убитые аморты,дают о себе знать!
Олег ~Lokomotiv~ Половинкин,прощисти карб для начала,отрегулируй уровень,а точней проверь,если есть ЭМК,то попробуй его продуть или же заменить его и возможно все нормализуеться!
Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,подшибник ступицы может разбился или же просто просит регулировки и смазки,или же может колодки гудят,ну думаю подшибник всетаки,а там провериш если колеса шатая оно люфтит,значит подшибник нет,знач смотри супорт,колодки!
А лучше всего карб разобрать промыть, все дырочки, жиклерчики насосом продуть, но при условии что обратно все собрать как надо сможете.
если чистка не поможет то прямой путь на настройку и ремонт(если что то сломалось).
Адель, хороший вопрос задал. А если от десятки моторчик брать, там нужны какие-то шланги дополнительные и не надо ли проводку другую??? Он же мощнее по идее...
Лучше залейте либо ТАД-17(если с финансами не очень) или же http://www.elfvolga.ru/site/catalog/elf/caroil/transm.. Масло ELF хвалят. Сам по лету менять буду и в коробке и в мосту на ELF.
Точней блин за какую ты вообще тачку справшуеш ВАЗ или де Део:)или ты генератор Ланос имел!
В любом случае,в каждой машине есть какой небуть блочок,который будет отвечать за напряжения,вот этот блачок называеться РЕгулятором напруги из за которого не будет нужного заряда!
Sergey Kuritsyn,если уверен,что пружина возможно да треснула,а так вполне реально убитые аморты,дают о себе знать!
Олег ~Lokomotiv~ Половинкин,прощисти карб для начала,отрегулируй уровень,а точней проверь,если есть ЭМК,то попробуй его продуть или же заменить его и возможно все нормализуеться!
Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,подшибник ступицы может разбился или же просто просит регулировки и смазки,или же может колодки гудят,ну думаю подшибник всетаки,а там провериш если колеса шатая оно люфтит,значит подшибник нет,знач смотри супорт,колодки!
Я чето вообще не представляю какой ты напор хочеш,чтоб лабовое аш в салон вывалилось что ли?:)