Эх хорошо,когда все по стандарту,а вот у меня машина с рождения по кулибиным видно ходила и теперь,чтоб найти датчик обычный от зажигания фиг найдеш,все на тумблерах:)

Ну думаю летом от ручкика возьму +,так как у меня вольметрт на прямик сидит тоже:)Благо акб норм видно держит все это дело!

А если провод соединить на провода от замка так возможно сделать или же все таки не безопасно?

тоесть даже поменяв электролит, с апреля по июль не получится поездить? дальше машину наверно на продажу

Купи дис воды два три литра и залей в тот который выкипел! Погоняй его на ктц может оживет! А тот который умер можно оживить если на дне банок просверлить дыры,промыть их дис. Водой,потом их запаять и залить свежий электролит! Свой датчик который вместо вольтметра я подключил к блоку предохранителей на клемму которая идет на приборы!

Так и сделаю, просто тот который выкипел почище и года ему не было. А каким током с водой его погонять?

Я тут где то писал уже,надо малым током чтобы он кипел по тихоньку,а смысл ктц в том что зарядное включаешь в режим цикл,и он приблизительно 15 сек подает малый ток и отключается,через 15 сек включается и т.д .а параллельно аккумулятору подключается лампочка на 10ват,Ну и гоняешь его пару суток смотришь плотность,сначала электролит будет мутный потом осядет,на верну лето батареи хватит если не на больше даже,она ведь свежая,электролит в таком случае лить нельзя!

У меня у самого после морозов проблема началась,когда газу резко дашь иногда сероводородом начинает вонять и на датчике красный диод на несколько сек загорается,думаю что шоколадке конец подходит...а может просто батарея заряжена а заряд продолжает идти,у нас же она не отключается как на иномарках..

Ктц у меня нету, есть зарядник времен ссср, с вольтметром и амперметром.Тоесть без ктц не получится оживить? А если просто промыть акб и залить электролит уже готовый с плотностью 1.27 и погонять на малом токе?

Это на втором аккумуляторе если только! А так купи нормальное зарядное или у друзей возьми с функцией ктц!

Я вробще запутался че да как. можно для дурака еще раз по пунктам?
иньтересует оживление аккума с чистым электролитом.

Очень удобная функция и зарядное в режиме автомат отключается и само выбирает силу тока нужную! И тренировочный цикл периодически полезно делать!

С чистым электролитом можно попытаться оживить только тот который умер своей смертью,а который выкипел его оживляют дис. Водой! У тебя же их два аккумулятора я для обоих два варианта и описал,я бы на твоем месте оживлял который выкипел потому что он свежее и умер не своей смертью!:)

такой вариант с тем который выкипел: заливаю дист воды, начинаю давать 1-2 ампера чтоб кипел чуть чуть, потом это сливаю, покупаю элетролит соответствующей плотности и заряжаю. Покатит так? я их обоих слил

Нет не покатит,с которого все выкипело вообще не надо было электролит сливать,ты его еще перевернул наверно?залей обратно столько сколько же слил и долей воды!

А потом заряжай пока кипеть не начнет и давай 1 ампер и периодически плотность замеряй,лить надо воду потому что она выкипела а не электролит,если заливать электолит можно только хуже сделать!

Стесняюсь признатся , я был зол, клизмой слил весь электролит и вылил в снег. а почему нельзя заливать разбавленый электролит с готовой плотностью?

Так как плотность электроита повышаеться во время зарядке и короче пластины осыпаються,вообщем приведет это к сульфатизации или же замыканию!

а так можно сказать 50\50 на зарядке погоняеш,плотность выровняеться до нужной и может,что небуть получиться!

Но заряд малым током это не КТЦ,КТЦ удобен тем что заряд постоянно чередуется с разрядом и батарея работает а не тупо кипит и пластины отдоют в воду то что осталось от электролита который выкипел!

И что теперь можно сделать?

А Серег,если он лампочку допустим с фары подвесит,онош по идеи будет разряжать но и с малым током заряжать же!Вот так ещеш можно поступить!

а че ж теперь с электролитом делать я имею ввиду

Кстати Валерий,если ты слил жолтый электролит,то это впринцыпе нечего страшного,розбавиш новый с водой дисцилированной как сказал Серьгей и будет лутше чем со старым!

А клизмой правильно,если переворачивать можно пластины замкнуть тем что с пластин осыпается! Я свой так оживил,так он до сих пор стоит и друг поездил,я его летом на природу брал он стуки музыку без проблем качал,а как морозы начинаются он умирает,так он старше твоего был,ему года три точно уже было к тому времени! Так что думаю если нормально сделать то походит еще!

Валерий Racer WIND Кипелов,ну а что не понятно?АКБ который умер сам-заливаеш в него 50\50 дисц воду и электроит,покрайне мере я так наверно сделал бы,а тот который выкипел,залить лутше ДИСЦ водой и погонять его на зарядке,во время зарядке появиться плотность у этой воды из за пластин и у тебя будет шанс восстановить акб.ну это определиш после вымерения плотности!

Ну покрайне мере я так понял Сергея,а где не так сказал,он щас сам все росскажет:)