БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-8

В принципе работы вольтметра катушка,которая намного больше потребляет электричества чем часы! Приборка же зачем то выключается с выключенным зажиганием! :)у меня вместо вольтметра вообще три диода,зеленый и два красных зеленый нормальный заряд,а красные перезаряд и разряд,подключил к 9 преду и не парюсь,указатель на двухсторонний скотч к панели приборов возле руля и часы у меня остались:)

Сергей Гусаров: А по подробнее можно,идея то неплохая но я плохо понимаю как это сделать

Что может гудеть в коробке????, всю разобрал-собрал, все пересмотрел,а гул остался, причем только на холодную и на очень нагретую, а так пропадает, при выжатом сцеплении гула НЕТ!

^^Такая же фигня!!!Ну гул не сильные если прислушаться толкьо у меня)

Ребята не подскажите почему у меня все окна затягивает печка греет хорошо в машине тепло а в окна вообще не видать ничего

и еще где печка регулируется верхний ползунок вобще ни вправо не влево не передвгается че он дает?

Максим Андреевич Комогоров
Может масло уже следует поменять, может просто вязкость потеряло вот и не смазывает должным образом отсюда и гул, или же подшипники

Андрей Зензеров
Окна потеют от того что много влаги в салоне, как раз может и из за твоего второго вопроса, смотри под ковриками чтобы тосола не было а то краник печки мог протечь, а то что верхний ползунок не двигается это у тебя скорее всего краник печки заклинило надо менять, а то потечет если уже не потек

тосола нет нигде печку разбирать надо да?

Алексей k©enigsegg Борзенко:
Коробка после ремонта, масло соответственно ТАД 17.
Может выжымной??Потеплеет буду искать..

Андрей Зензеров
Вот смотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/18-4-zamena-krana-otopitelya.html

Максим Андреевич Комогоров
Выжимной шуметь начинает когда сцепление выжимаешь в других случаях он молчит, вот разбитая втулка под ним может быть но то же маловероятно, это либо подшипники либо может втулки под шестернями на валах износились, ну а может и износ шестерен просто

Алексей спасибо буду разбирать а то ехать невозможно стало

Чтобы не потели попробуй газеты на пол положить они должны впитывать влагу и потеть стекла не должны, в главной дороге так говорили

подскажите устройство карбюратора ваз 2108,09

ну я где то тут в группе читал говорили о газетах

залипает педаль сцепления и на нейтралке и на скорости...что может быть?

тут 2 варианта либо воздух в системе, либо надо регулировать свободный ход вилки сцепления, ну а может глянь пружинка с рабочего цилиндра слетела, или с педали

У кого было,когда дальний включаешь нить дальнего в самой левой фаре Н4 не горит,а если моргнуть горит?что может быть схемы с собой нет просто,может это реле? Предохранители проверил,лампа новая стоит...

Сергей Гусаров: Смотри контакты, возможно где то контакт не оч, зачисти и пошевели их, думаю поможет

Контакты посмотрел которые прямо на фишку идут возле фар под капотом,по фаре стучал:)если бы масса где то была плохая она бы вообще не загоралась,а так ерунда какая то,нормально включаешь не горит,моргаешь горит...

Я кстати перепутал не дальнего а ближнего получатся,не горит нить ближнего при включении дальнего света!

Кто знает почему двигатель печки ваз 2106 подключенный по схеме двигается в обратную сторону?

Сергей Гусаров: а реле не смарел? у меня бывает када выключаешь все, ближний горит пока по реле не счелкнешь, мож у тебя обратная ситуация...

Гоги 2010 Кофтунг
Похоже что бракованный вентилятор, неправильно собран, либо все таки где то провода перепутаны

Александр Hools у меня было ход отрегулировал и прокачал заново

Загорелся идеей поменять лампочки в приборной панеле на всех датчиках, хочу поставить везде яркие светодиоды. какие проблемы, трудности могут ожидать? И сложно ли это делать? Будет ли смысл замены на светодиоды? PS никогда не разбирал панель и щиток приборов.