короче ехал я сцепление выжал приготовился к повороту, отвлекся на машины начал сцепление отпускать а машину как дернет!вобщем обороты сами до отсечки дошли пока не газанул всевремя на максималке были и периодически они начинают сами расти то быстро то медленно лечится перегазовкой что это?

ИНЖЕКТОР. короче пропал холостой ход и двигатель запускает только если я педаль газа нажму. что смотреть? и еще... что то стал лагать вакуумный усилитель тормозов. это имеет какое то отношение к отсутствию хол. хода?

искал искал не нашел тему такую, короче ремень жрет почему то , он как быдто сползает в сторону двигателя, я его месяц назад поменя и опять порвался, до этого вроде норм было

Привет.Решил поменять себе коммутатор на 2108-1,3, кажется как то не очень едет, там старый какой то здоровый стоял.купил восьмерошный за 200 рублей, вроде лучше стало.вот у меня вопрос:в магазине их много продается,чем они вообще отличаются, видел какой то который больше тысячи стоит, он че реально на столько крут?и еще, есть коммутаторы у которых 6 контактов и 7.у меня стоял с 7, нот на клемме 6 контактов, одна ячейка пустая, зачем это.на новом тоже 7, хотя я пробовал и коммутаторы у которых 6 и тоже все работало.не понятно зачем
это вообще нужно.может я конечно ерунду спрашиваю но интересно.заранее спасибо.

после замены краба надо делать сход-развал?

Доброго всем! кто нибудь сталкивался с таким явлением: примерно на 2000 об/мин, в движении на любой передаче, что то гремит в районе коробки,и отдает в ручку кпп, если держать ее рукой, то вибрация рукой чувствуется, но звук пропадает. Что пробовал - менять потрескавшуюся пластмассовую опору под рычагом, и шарнир, который у коробки стоит , поставил от калины,он говорят лучше девяточного, но эффект только в том, что ручка кпп стала меньше гулять в положении включенной передачи, но звук все равно есть. куда залезть, может знает кто. Буду признателен.

воообщем вопрос такой.....почему чернеют свечи...новые вчера поставил - опять почернели....карбюратор или зажигание...в чем причина..трамблер новый...зажигание стоит нормально, МАСЛО НЕ ЕСТ! тасол тоже не уходит не капельки!!! все голову изломал..а вчера вообще начала чихать пердеть нехера не едит, ток на 5 ой передаче....че блин такое

15 ,пробег 60000км,синтетику залью если ничего не произойдет не потечет нигде????старое масло не уходило ,не доливал до замены.ща полусинт, хочу синтет залить,что посоветуете на этот счет????

Не возникнет ли проблем с постановкой на учет и прочим оформлением автомобиля в МРЭО, если на лообовом стекле имеется трещина (не на все лобовое, только край) ??

И можно ли купить автомобиль, если у тебя на руках действующие временные права ??

Всем спасибо кто откликнулся, очень СРОЧНО!!!!

машина 97 года досталась можно сказать даром

Подскажите, как идет проводка от плафона освещения под обшивкой крыши и где выходит. А то работать перестала, а обшивку снимать по-моему хлопотно.

вобщем масло стала жрать)))
видимых сильных подтеков нету, так слегка "вспотевшим местами" движок выглядет..вчера вот помыл щас жду где проступать начнет..капиталился год назад двиг...мм выхлоп нормальный какие еще могут быть причины??
масло выходит что на 3000 км чуть больше литра О_О

Проблема такова! Течет масло в месте где коробка с двиглом скручивается, весь привод правый в масле! Так вот вопрос самому сложно заменить, какие тонкости при замене, и скока в сервисе стоит поменять? И какие могут быть последствия если его не менять, а то после стоянки лужица 10 на 10 см за день стоянки!

ставлю прямоток.если пока временно (т.к не позволяют финансы) не ставить паук,что делать с датчиком СО ?и обязательна ли прошивка???

Вобщем с самого начала:
2108 1991г.в., двигло капиталино ~ 3000 км назад, все отлично если не ездить на 5-й передачи..., обороты на 140-4000... 5-ю передачу включаю на 85 км/ч, после минут пяти езды на 5-й педаль газа проваливается до середины своего хода и обороты падают, понижение передачи не помогает обороты все равно падают если нажать на педаль газа чуть дальше середины своего хода то тогда обороты поднимаются, оттормаживаюсь обороты полностью падают ... позаважусь несколько раз вроде опять норм едет... чо за хрень? (карбюратор перебирал, датчик холостого хода менял...)

21093 карб, завелась с пол оборрота, прогрел, поехал, пол часа поездил, все нормально не каких проблем, и раз заглохла и все не заводится, стартер крутит бодро, бензонасос работает, искра есть, ремень грм на месте, снял кастрюлю жму газ в пол кручу стартер и на нахуй чих и из карбюратора дымок, пробую второй раз аналогичная херь! должно ли так быть и что можеть этому послужить?(

Надо ли снимать торпеду ( ВЫСОКУЮ) чтобы вытащить печку???а то на низкой помню снимал)

Кто на чем будет ездить?

имеется ваз 21099 карб....
когда еду и переключаю передачи и включаю другую передачу у меня иногда падают обороты до о или 300, но машина не глохнет, а потом обороты поднимаются на 900, дам газу еду и опять обороты падают также....
также когда еду и газу дам, она как будто провал большой, начинает дергаться а потом идет вперед....после 3000об она едет норм....
короче проблемма уже месяц, чистил карб, выставлял зажигание!

может ли это быть датчик Холла?

Пропали стоп сигналы в задних фонарях, лампы в порядке, а вот стоп в дверце багажника работает!