искал искал не нашел тему такую, короче ремень жрет почему то , он как быдто сползает в сторону двигателя, я его месяц назад поменя и опять порвался, до этого вроде норм было
у меня такая херня была, менял все шестерни, помпу и ролик, один хер жрало. потом заехал на сто и мужики часа два ебались, подкладывали под ролик разные прокладки, чтоб его повернуть и ремень направить так чтоб он не сползал, и сделали))) ща все норм
Обычно шкив съедает.А вообще по опыту скажу-вот сколько машин делал-почти всегда ремень вставал как положено после фрезеровки головы за исключением случаев с убитым шкивом)))
а как смотреть то, там же маленький градус угла то, не видно же глазу, я когда ремень одевал в тот раз, без кожуха завел тоже было нормально, а щас уже сьело маленько
Шпильку лучше каленую поставить-забудите о том что она гнется.А ролик старого образца помимо того что назвал #19 хорош тем что там подшипник двухрядный (в ролике н/о-однорядный), поэтому перекос практически исключен и ресурс намного выше.К тому же он легко разбирается если что))))
У меня тоже сползал, но наоборот от двигателя. Ремень порвало, поменял, через неделю снова порвало. все ролики, кроме помпы поменял - не помогло. Я шайбу на натяжителе подточил, вроде более менее нормально стало.
и качество изготовления у роликов старого образца лучше.